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挑战宁德时代 三星在华投资电池新项目

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  [汽车之家 行业]  日前从天津方面及三星中国获悉,三星SDI拟在天津调整部分产品结构,同时投资建设动力电池生产线和车用MLCC工厂(多层陶瓷电容器)等新项目,新增投资达24亿美元(约合人民币166亿元)。三星SDI中国高层人士表示,此次在天津加大投资,是三星在中国产业战略调整和产品转型升级的重要组成部分,也是三星在中国“进入、融入、升级”三级跳的关键一跃。

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  2018年是三星SDI在天津投资持续加码的一年。今年,三星SDI二期项目与天津开发区签署投资合作协议。该项目投资8亿美元建设圆柱形电池项目,占地10万平方米。三星SDI公关负责人表示,此次投资新建的动力电池初期主要应用于储能系统、电动汽车和电动工具,后期将根据市场需求,增加其他应用领域电池生产线。三星SDI二期项目至今签约仅一年,主体厂房已建成,一条生产线已安装,目前正在进行设备调试。此外,三星SDI电机株式会社在天津开发区投资兴建汽车用MLCC工厂。该项目预计明年底建成,2020年投产。建成后,天津将成为三星SDI电机海外主要的MLCC生产基地之一。

  这是今年三星SDI第二次在中国增加动力电池产能,据汽车之家了解,三星环新动力电池新建二期工厂项目于今年11月29日在西安开工建设,项目建成后将形成5条60Ah锂离子动力电池生产线,产能可达年产6000万块,预计达产后新增销售收入120亿元。此外,三星环新动力电池一期工程于2014年8月开工建设,2015年10月竣工投产,一期项目年产360万枚电池芯,可供应4万辆纯电动汽车。

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  自三星SDI进入动力电池领域以来,欧洲、美国和亚洲的主要汽车制造商开始与其开展合作项目,迄今为止已被选为30多款新能源车型的核心电池供应商。三星SDI是宝马的官方战略合作伙伴,其他核心客户包括大众、克莱斯勒等。(文/汽车之家 宋爱菊)

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文章标签: 零部件 生产研发
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