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10.88-17.18万 新款雪铁龙C3-XR上市

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  [汽车之家 新车上市]  日前,我们从东风雪铁龙官网了解到,2018款改款东风雪铁龙C3-XR(参数|询价)于2018年12月14日正式上市销售,新车共推出三种动力共8款车型,售价区间为10.88-17.18万。2018款改款的东风雪铁龙C3-XR在现款的基础上对部分配置进行了微调,例如取消了低配车型前保险杠下方的镀铬饰条、低配车型的铝制轮圈改为钢圈、全系车型仪表盘刻度从3D样式改为了2D以及更换了部分内饰面料等。

2018款改款东风雪铁龙C3-XR 指导售价
动力车型售价(万元)
1.6L时尚型 手动10.88
时尚型 自动11.88
先锋型 手动11.78
先锋型 自动12.78
230THP(1.2T)先锋型 手动12.78
先锋型 自动13.98
智能型 自动14.98
350THP(1.6T)旗舰型 自动17.18

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2018款 230THP 手动先锋型

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2018款 230THP 手动先锋型

『配图为现款车型』

  2018款改款的东风雪铁龙C3-XR在外观和内饰设计上与现款车型基本保持了一致。新车车头采用了平直的线条作为设计语言,整体轮廓饱满。新车的大灯简单耐看,内部线条与前格栅相连接,整体感更强。而该车的侧面和尾部线条同样十分饱满,整体设计圆润而朴素。

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2018款 230THP 自动智能型

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2018款 230THP 自动智能型

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2018款 230THP 自动智能型

『配图为现款车型』

  2018款改款的雪铁龙C3-XR内饰同样没有发生改变,中控台造型中规中矩,中控面板微微倾向驾驶者,新车的挡杆以及手刹拉杆采用风格相似的设计,类似于飞机操纵杆的样式很能吸引眼球。   

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2018款 230THP 自动智能型

『配图为现款车型』

  动力方面,新车将继续搭载1.6L自然吸气、1.2T以及1.6T等三款发动机,最大功率分别为117马力、136马力和167马力,并搭配5速手动和6速手自一体变速箱。(文/汽车之家 马艾骏)

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  • 雪铁龙C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.33 40.62 5.80
    测试文章:这台小车有点法系 测试东风雪铁龙C3-XR
    评测编辑-:

    C3-XR ORIGINS百年臻享版驾驶体验不错,超出我的期待,双离合变速箱的平顺度和换挡逻辑都不错,车辆底盘也比较紧实。只是车辆的整体配置还是偏低,用起来档次感实在有些欠缺,“百年”的仪式感还不是很足。

    评测编辑-:

    这款车跟C3-XR普通版比起来,配置上的提升不够突出。如果配置够舒适,我觉得哪怕价格略有提升,也会有消费者买单。开起来感觉还不错,有法系车一贯的舒适,就是高速时风噪有点大了点。

    评测编辑-梁奇:

    三缸发动机配双离合变速箱,这样的搭配比较大胆,实车来看表现超出预期。车辆油耗的表现也不错,感觉比较适合家用,不过刹车的表现不仅如人意。百年版比普通版多出来的车载互联等配置还是比较实用的,我认为这款车的性价比比普通版更强一些。

  • 雪铁龙C3-XR 2015款 1.6THP 自动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.47 42.32 7.50
    测试文章:颜值很高/配置欠佳 测试雪铁龙C3-XR
    评测编辑-苑璐:

    C3-XR的外观造型很招人喜欢,整体设计上既突出了一些自身的个性色彩,造型也能够被大部分消费者接受。加速性能不错,悬架也提供了不错的舒适性。但顶配车型的价格偏高,相比同价位的车型,在配置丰富的程度上表现很不给力。

    评测编辑-张子仪:

    相比同级对手,1.6T的动力显然是C3-XR的最大优势。还有Grip Control智能多路况适应系统,不管实用不实用,反正看着挺炫的。不过这款车在操控性方面却没给我留下什么深刻印象。花15万以上买一款开起来没什么意思,看上去又不够大气的小型SUV,我有点不能接受。

    评测编辑-罗浩:

    C3-XR 1.6T车型动力表现出色,同时也能提供不错的驾驶乐趣,外形内饰很有个性,是一款适合年轻人的车,不过它的价格确实不便宜,配置方面缺乏竞争力。

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雪铁龙C3-XR

指导价:9.48-17.18万
级别:小型SUV
询底价