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补贴前售45.60万 蔚来ES8 6座版上市

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  [汽车之家 新车上市]  12月15日,在蔚来NIO Day期间,蔚来ES8(参数|询价) 6座版售价正式公布,补贴前售价为45.60万元,用户同样可选择电池租用方案,购车价减少10万的同时,电池月租为1280元/月。官方表示,蔚来ES8 6座版将自12月24日起接受预定,2019年3月起开始交付。

蔚来ES8 6座版 指导售价
车型售价(万元)
蔚来ES8 6座版45.60

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  蔚来ES8 6座车型将与现款ES8车型保持一致,新车将采用了“X-bar”的设计语言,其整体造型十分夸张,宽幅的银色镀铬装饰条搭配黑色多横幅式进气格栅设计,使整车的视觉效果更加立体,而分体式日间行车灯与前大灯组则堪称该车的画龙点睛之笔。

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  车身尺寸方面,参考现款车型来看,蔚来ES8的长宽高分别为5022/1962/1753mm,轴距为3010mm。相比于特斯拉MODEL X而言,蔚来ES8车长稍短,宽度有一定差距。但轴距和车身高度方面则有较大的优势。

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  蔚来ES8采用的是命名为XRT的智能化电动平台,并使用了蔚来全独立研发的全铝车身,新车前后分别搭载最大功率为326马力(240kW)、峰值扭矩为420牛·米的双驱动交流异步电机,综合下来这套双电机系统的综合最大功率为650马力,官方公布其0-100km/h加速时间仅为4.4秒。此外,蔚来ES8使用了容量为70kWh的三元锂电池,在快充模式下,电池电量从0充到80%需要1小时。同时,新车在NEDC综合工况下的续航里程达355公里,60km/h等速续航里程为500公里。

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  值得一提的是,蔚来ES8车主也有望将车辆的电池容量提升至84kWh,具体电池升级方案将于2019年第二季度公布,并在第三季度起正式提供升级服务,创世版及2019年3月31日前提车的用户将享受6折优惠升级。(文/汽车之家 张晓丹)

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  • 蔚来ES8 2018款 创始版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    测试文章:优劣并存 蔚来如此 测试蔚来ES8创始版
    评测编辑-:

    这么大的车充一次电只能跑200多km,听听可真能让人焦虑,而且现在很多功能都不能使用,说是半成品也不过分。奈何它有着漂亮的内外设计,但还不足以让我接受它。

    评测编辑-:

    ES8的缺点还是在于续航,如果后续能把加电服务做好,多少能让人心里更有底。

    评测编辑-王涛:

    蔚来ES8有漂亮的外观以及舒适的日常通勤能力,但巡航里程和电动四驱的驱动逻辑需要近一步优化。

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蔚来ES8

指导价:49.80-59.80万
级别:中大型SUV
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