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质感大幅提升 新款东南DX3内饰谍照

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们从相关渠道获取了一组新款东南DX3(参数|询价)的谍照。此前我们已经曝光过一组新款东南DX3的外观谍照,而此次披露的谍照则展示了新车全新的内饰设计。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  从谍照来看,新款东南DX3的内饰采用了全新的设计,整体风格相较于现款车型有很大的变化,显得更加具有高级感。新款DX3在中控台上方采用了时下流行的悬浮式中控屏,中控屏区域整体呈梯形,目测尺寸较为可观。而中控屏下方的倒梯形区域主要为空调出风口和控制区域,银色饰条和饰板的加入提升了内饰的质感。此外,新车还在挡杆周围采用了亮黑色的烤漆材质面板,并加入了电子手刹等配置。另外根据谍照显示,新款DX3的挡杆造型较为突兀,预计将不会是正式发布时的造型。

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  外观方面作为回顾,新款东南DX3主要针对前脸造型进行了调整,新车在前中网处采用了双横条式设计,较现款的单镀铬横条前格栅更具时尚感。此外,保险杠造型经过重新设计,宽大的进气开口搭配夸张的整体线条,增添了前脸的侵略性,蜂窝状的格栅同样具有运动感。新车的侧面造型与现款相比基本保持不变,但从新车谍照来看,新车车窗下方新增一条镀铬饰条,沿着车窗下沿一致延伸至车后窗。此外,新车尾门的造型也略有变化,由此推测新车的后牌照将从现款车型的保险杠移至尾门部位。

  动力方面,新车预计延续现款车型的动力系统。作为参考,现款东南DX3搭载1.5L和1.5T两款发动机,最大功率分别为120马力和156马力,峰值扭矩分别为143牛·米和220牛·米。传动方面,与1.5L发动机匹配的是5速手动变速箱,而与1.5T发动机匹配的是可模拟8速的CVT变速箱。(文/汽车之家 马艾骏)

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  • 东南DX3 2016款 1.5T SRG 手动旗舰型 阅读测试文章
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    11.70 40.82 8.70
    测试文章:跟上潮流 测试东南DX3 1.5T SRG手动挡
    评测编辑-陈海佣:

    SRG版的推出让DX3可选择的余地更多了,在匹配6MT变速箱后,至少不会再被说落后同级对手。至于外观内饰的变化,反而像是锦上添花。

    评测编辑-何家荣:

    东南DX3的外形漂亮,配置挺下本的,价格也合理,这么看对年轻消费者来 说好像挺有吸引力的。然而,当你开起来就会发现,它的驾驶感受一般,1.5T发动机的动力只是仅仅够用的水平而已。换句话说,它的表面功夫做得很到位,但动态性能方面还真的需要多花点心思了,继续加油吧!

    评测编辑-梁海文:

    东南DX3 1.5T手动挡车型上手轻松,6MT变速箱挡位清晰,换挡也比较顺畅,就算是新手也不会有压力。1.5T发动机动力充沛,尤其是起步加速比较迅速,0-100km/h加速时间中规中矩,在城市中行驶游刃有余。总体来说有一定的可玩性,性价比不错。

  • 东南DX3 2016款 1.5L 手动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.16 40.69 7.50
    测试文章:细节亮点不少 测试东南DX3 1.5L 5MT
    评测编辑-张郁达:

    小车优点不少,尤其是配置上我感觉挺下本,什么自动大灯、自动雨刷、ESC车身稳定系统,甚至还有全景天窗,和独立后悬架,连轮圈都是18英寸的,外形设计也挺好看,听说上市之后卖8万左右,我觉得还挺不错。

    评测编辑-李伟龙:

    作为一款小型SUV,东南DX3为了满足年轻消费者花了不少心思,整体外观设计动感时尚,像全景天窗这种配置在高配车型上也能看到,不过由于我们这次试的是1.5L车型,因此它在动力方面表现一般,5MT的变速箱也有点落伍,不过好在前后双独立的悬架表现出了不错的舒适性。

    评测编辑-张可:

    小型SUV市场又多了一位猛将,看得出来DX3是准备用配置和外形去打市场的,这些方面它做的都很不错,也希望东南汽车这个品牌口碑会随着产品质量的提升也变得越来越好。

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东南DX3

指导价:5.99-12.99万
级别:小型SUV
询底价