[汽车之家 行业] 据外媒报道，国能汽车（NEVS）与瑞典特罗海尔坦市、瑞典西部大学及RISE参与了共享经济、共享移动出行接受度项目（Sharing Economy, Smart Mobility Acceptance，简称SESMA），旨在利用新移动出行服务研究共享经济。
据了解，国能汽车旨在通过推动共享智能出行降低上路行驶的汽车数量，这与特罗海尔坦市的理念一致，后者想要建立一座可持续发展的城市，通过降低居民的汽车所有权及汽车出行量，达到各类环保要求。瑞典西部大学的研究人员将结合这类需求，寻找合作技术研发机会。该项目将利用五辆电动车来研究，驾驶员应如何在智能城市应用自动驾驶车辆，从而降低实际的汽车使用量。
该研究项目将调查并记录居民当前的移动出行和交通习惯、以及居民对共享自动驾驶交通和电动车实际应用的体验。要实现上述目标，需要进行两大领域的研究。首先，要调查特罗海尔坦市居民的交通行管。其次，要邀请诸多家庭参与电动车共享项目。据了解，该项目本身不会用到自动驾驶车辆，不过结果会被整合到当前共享式自动驾驶车辆的研发工作中。
SESMA项目的进程将从2019年延续到2020年，Drive Sweden已拨款300多万瑞典克朗（约合人民币229万元），该项目总预算近700万瑞典克朗（约合人民币534万元）。
『国能汽车93』
国能汽车除了在国外推动智能出行之外，在中国也通过联手中电投融和租赁，提供绿色出行服务解决方案。在国内提供出行服务的车辆是国能首款量产车国能汽车93纯电动轿车。据国能介绍，国能汽车93纯电动轿车搭载了与Microsoft共同开发的“N-Eco”智能生态系统，注重在远程车辆状态监控、智能找桩充电、用车行为分析、车队管理四个维度的功能打造，能够有效地提升网约车出行服务以及平台效率的优化。（消息来源：Automotive News；编译/汽车之家 宋爱菊）
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