● 2019编辑期待理由：
最期待的理由：普普通通的家用车也有高光时刻
在梅赛德斯-奔驰大家族中，奔驰C级负责走量，奔驰E级用来吸引高端客户，奔驰S级是车系金字塔顶端的夜明珠，奔驰G级则是终极越野神器，即使是奔驰CLA、奔驰CLS这类小众车型也都有各自鲜明的特点，然而提到奔驰B级(参数|询价)，很多人可能会有些迟疑，它到底是一款轿车还是MPV呢？什么人会买这样一款车？那么，借奔驰B级换代的时机，我们来聊聊这款“路人甲”车型。
『2012款奔驰B级』
别看奔驰B级平淡无奇，它算得上是奔驰推出的首款紧凑型车，确切点说是紧凑型车尺寸的跨界MPV，肩负着开拓细分市场的历史使命。并且从第二代车型（2011年）起，奔驰在研发这款车时就更多考虑中国消费者的用车需求，试图把它打造成一款“中国特供车”，然而彼时的国内汽车市场，能消费得起这样一款豪华车的家庭并不算多，因此奔驰B级长期处于默默无闻的状态。
可能有的朋友认为，既然销量普普通通，外形普普通通，说是为家庭打造，内部空间也普普通通，奔驰B级还有存在的必要么（同样的问题也可以抛给宝马2系旅行车）。回答肯定是有，它的存在不仅仅是用来填充细分市场、对抗竞争对手，反过来想，奔驰家大业大，基于奔驰A级的平台及通用零部件研发这样一款车，也不是什么难事（成本不会太高），何乐而不为？
那么，我们来看看全新奔驰B级（第三代）有没有改变它“路人甲”的身份。首先从外观上看，奔驰最新的Sensual Purity设计语言已被新B级全盘接受， 类似于新A级的车头让它显得不那么朴实，而是多了一些年轻感和高级感。Multibeam矩阵式LED大灯支持弯道辅助照明、智能远近光切换等功能，进一步加强了它的科技属性。
由于新B级的轴距比上一代车型增加了30mm，因此它的侧面线条看着更加流畅、协调，甚至在C柱之后有了一些溜背的视觉效果。尾部设计我认为是这代车型的成功之处，虽然造型简洁，但至少不那么中庸了，更接近GLC、GLE等SUV车型。尾灯也有了颠覆式的重构，全LED光源点亮后极具辨识度。
更进一步的，全新B级的车内才是它的高光时刻，中控屏与仪表连为一体的双屏设计，从奔驰E级不断下放，让奔驰B级的内饰彻底摆脱了居家、老气的标签。尤其是10.25英寸多媒体触控屏所搭载的MBUX系统是奔驰专门为旗下紧凑型车量身定制，全新的人机交互系统使得奔驰B级的内饰布局更简洁。
此外参考全新奔驰A级，来自奔驰S级的诸多驾驶辅助系统（或为选装），也有望让全新B级在智能化自动驾驶方向迈进一大步，例如主动盲区辅助、自动变换车道功能、主动刹车辅助等等。
动力方面，全新一代B级汽油版搭载的是与新A级相同的1.3T直列四缸发动机，并采用闭缸技术，其中B 180最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米，B 200最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统均匹配7速双离合变速箱。
目前，全新奔驰B级的具体引入时间官方还未正式公布，并且不出意外的话，随着全新奔驰A级三厢版的国产，未来新B级的国产进程同样指日可待。中国品牌、合资品牌的家用MPV市场正从培育期逐步走向成熟，越来越多的多人口家庭愿意将目光投向该级别车型，相信在不远的未来，随着国民消费理念和消费水平的不断升级，豪华品牌MPV市场也能迎来一波增长热潮。
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