当前位置:首页 车闻中心 进口新车 正文

不再专属 大指挥官将在美换标克莱斯勒

收藏 (0条) 举报/纠错

  [汽车之家 新闻]  日前,有海外媒体报道称Jeep大指挥官将在美国市场换标克莱斯勒,并进行生产和销售。至于换标的原因,或考虑到要与全新Grand Wagoneer形成差异有关。

广汽菲克Jeep 大指挥官 2018款  2.0T 四驱御享版

  Jeep大指挥官于2018年4月17日上市,新车推出两种动力共计8款车型,新车售价区间为27.98-40.98万元。同时,大指挥官插电式混动版车型也同步亮相,并将会在2019年登陆市场。该车由广汽菲克长沙工厂生产,未来换标后,将在美国伊利诺伊州贝尔维迪尔工厂生产。

汽车之家

  Wagoneer早在以前就是Jeep的旗舰车型,一直从1963年生产到1993年,跨越30年历史。随着大切诺基问世,Wagoneer便逐渐被其所取代。根据此前消息,Jeep将推出全新的旗舰版SUV—Wagoneer(瓦格尼)和Grand Wagoneer(大瓦格尼)。新车基于新一代大切诺基的平台打造,有望在2019年后正式亮相。(消息来源:autoevolution;文/汽车之家 张雪莲)

不再专属 大指挥官将在美换标克莱斯勒 汽车之家
查看同类文章:
新产品计划
更多精彩内容:
产品解读
行业报告
眼见为实
文章标签: 新产品计划
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 大指挥官 2018款 2.0T 四驱御享版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.07 42.54 13.00
    测试文章:一切都在预料之中 测试Jeep大指挥官
    评测编辑-祁子鑫:

    内饰工艺和选材有些超过预期,驾驶表现跟想象中差别不大,开着轻松、悬架舒适,制动的脚感跟之前的Jeep车型有区别,需要适应。油耗还是偏高的,对油耗特别敏感的人,需要多思考。加速成绩比对手快,性能上表现让人满意,制动距离远于竞争车型。

    评测编辑-曹昊旻:

    大指挥官这台车开起来最大的特点就是快,不仅发动机数据抢眼,油门调校也灵敏,开起来动力感受很好,9AT变速箱平顺性也不错,在120km/h巡航时可以用到9挡。静态整体高级感比较强,内饰质感优于汉兰达和锐界。不过油耗和价格是大指挥官薄弱的地方,选购它还是等等优惠。

    评测编辑-周翱:

    作为jeep专为中国消费者打造的7座车型,大指挥官还是有着不错的表现,外观硬朗大气,内饰也颇为精致,2.0t+9at的组合对于车辆的行驶质感提升有很大帮助,如果市场终端的价格更加合理一些的话,销量表现应该会更好

最新文章
加载中

大指挥官

指导价:23.98-40.98万
级别:中型SUV
询底价