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北美车展亮相 WRX STi S209预告图发布

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  [汽车之家 新闻]  日前,斯巴鲁正式发布了WRX STi S209车型的首张预告图。据悉,新车将在即将开幕的2019北美车展正式发布,而根据此前的报道,斯巴鲁已于日前在美国市场注册了“S209”的商标。

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斯巴鲁WRX(参数|询价) STi S209预告图』


先带您了解斯巴鲁S20X车系简介:

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『斯巴鲁翼豹WRX STi S201』

  斯巴鲁最早于2000年推出了基于初代斯巴鲁翼豹WRX STi的S201车型,该车型被视作普通翼豹WRX STi的性能加强版,并限量300台发售。而在随后的历次改款或换代的斯巴鲁翼豹WRX STi车型中,S20X系列均作为翼豹WRX STi的最高性能版本限量推出(除了代号GR的第三代两厢版车型被称为R205外)。尽管第五代车型将翼豹与WRX两个车系独立,但S20X车系的名称依旧得以传承。此前从S201到S208均仅在日本本土市场销售,直到此次推出的S209车型才首次进入海外市场。


  预告图仅展示了新车中网的造型,斯巴鲁WRX STi S209的前中网采用了全黑的设计,搭配下方的红色饰条和蜂窝状的中网设计,显得运动感十足,而中网上“S209”的标识也表明了新车的身份。

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『斯巴鲁WRX STi S209谍照』

  根据此前曝光的斯巴鲁WRX STi S209谍照,新车在外观方面加入了大量的空气动力学部件,以表明其高性能车的身份。参考2017年发布的斯巴鲁WRX STi S208车型,新车的前唇、多层式下侧方进气口、侧裙以及尾翼等均与S208车型有着相似的设计,并加入了新的下方格栅造型、双层式风刀、更夸张的宽体造型等,使得新车在获得更好地空气动力学性能的同时,也增加了其外观的视觉冲击力。

斯巴鲁 斯巴鲁WRX 2017款 STi S208

『2017款斯巴鲁WRX STi S208』

  动力方面,斯巴鲁暂未披露有关于新车动力方面的信息。作为参考,斯巴鲁WRX STi S208搭载了一台2.0T发动机,最大功率为329马力,并在传动方面匹配6速手动变速箱,而斯巴鲁WRX STi S209将采用更强的动力输出,以此成为WRX STi的最强性能版本。(文/汽车之家 马艾骏)

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  • 斯巴鲁WRX 2018款 STI Final Edition 英国版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.92 34.75 --
    测试文章:多一些热爱 海外试驾斯巴鲁WRX STi
    评测编辑-梁奇:

    抛开信仰来看待,11代(VA)STi的表现确实中规中矩,油耗、隔音、配置等等方面都不够亮眼,但是对于真爱粉儿来说,可能还有人觉得它变的不够纯粹了,在向着多元化妥协。但是,它在四驱系统以及底盘反馈反面依然具备非常出色调校,EVO停产之后,它的存在无人能及。

    评测编辑-于硕:

    作为EVO的粉丝,也不敢说没喜欢过STi,甚至有人会双修这两款车型,之所以这样恐怕真是无法割舍吧。STi 11代(VA)还能够买到,就给了我们一个莫大的安慰。

    评测编辑-:

    相比现在的钢炮或者其他运动车型,它的表现确实太原汁原味了,沉重的离合器脚感,略显生涩的入挡感受,很难在找到与它脾气相投的车型,不过我认为它还是比较适合狂热的发烧友,日常开太激进了,舒适性不足。

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