[汽车之家 行业] 近日，EVsales发布11月份全球新能源销量数据。2018年11月，全球新能源乘用车销量达到23.7万辆，同比增长73%。2018年全年累计销量有望突破200万辆，这将远超2017年120万辆的纪录。
在企业销量排名方面，比亚迪以28742辆位居销量第一，特斯拉紧随其后，销量达到27606辆。除比亚迪外，入榜11月销量前十名的中国品牌还有北汽新能源、吉利、奇瑞和华泰。宝马是豪华品牌中新能源车型销量最高的企业，达到13479辆。此外，值得注意的是，在年底冲量的背景下，北汽新能源和华泰环比销量竟大幅下滑。
| 2018年11月全球新能源乘用车销量TOP10车企 | |||
| 排名 | 车企 | 销量（辆） | 环比 |
| 1 | 比亚迪 | 28742 | 5.8% |
| 2 | 特斯拉 | 27606 | 20.3% |
| 3 | 北汽新能源 | 18315 | -34.2% |
| 4 | 宝马 | 13479 | 16.8% |
| 5 | 日产 | 11362 | 19.0% |
| 6 | 吉利 | 9388 | 88.4% |
| 7 | 奇瑞 | 8110 | 11.1% |
| 8 | 雪佛兰 | 7881 | 86.8% |
| 9 | 华泰 | 7097 | -21.0% |
| 10 | 雷诺 | 6723 | 23.1% |
在具体车型方面，表现最好的则是特斯拉Model 3，销量达19255辆。北汽EC系列排在第二位，销量达到14205辆，但其环比10月下降31.2%。比亚迪有三款产品进入销量前十，分别为比亚迪唐DM、比亚迪元EV和比亚迪e5。
| 2018年11月全球新能源乘用车销量TOP10车型 | |||
| 排名 | 车型 | 销量（辆） | 环比 |
| 1 | 特斯拉Model 3 | 19255 | 3.8% |
| 2 | 北汽EC系列 | 14205 | -31.2% |
| 3 | 日产聆风 | 8276 | -0.4% |
| 4 | 比亚迪唐DM | 6405 | 6.1% |
| 5 | 比亚迪元EV | 6188 | 6.6% |
| 6 | 江铃E200 | 5692 | 21.0% |
| 7 | 比亚迪e5 | 5574 | 24.9% |
| 8 | 雷诺ZOE | 5370 | 26.1% |
| 9 | 宝马5系新能源 | 5164 | 14.4% |
| 10 | 宝骏E100 | 5155 | 64.9% |
此外，EVsales还公布了德国、法国和挪威的情况，三个国家11月新能源车型销量分别为6266辆、4988辆和7001辆。德国和法国11月表现最好的车型均为雷诺ZOE，销量分别为1047辆和1895辆，挪威市场的第一名则是日产聆风。除此之外，大众e-Golf和宝马i3也是欧洲地区的热门车型。
中国市场和全球市场趋势基本一致，北汽EC系列是销量最高的车型，然后是比亚迪旗下几款车型。除此之外，江铃E200、宝骏E100、帝豪EV均有不错表现。新品牌领途也冲进了前10排名。（消息来源：第一电动网；编译/汽车之家 肖莹）
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