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补贴前售18.99万起 零跑S01正式上市

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  [汽车之家 新车上市]  日前,零跑旗下首款量产车型零跑S01(参数|询价)正式上市,新车共4款车型,补贴前售价为18.99-22.99万元,享受2018年国家补贴政策后,指导价为10.99-14.99万元,具体详细请看下表。新车主打科技运动风,定位在一款两门的纯电动车型,搭载最大功率125千瓦(170马力)、最大扭矩250N·m的电机。车辆提供两个续航里程版本可选,分别为300km和380km,其中300km续航版本采用18650型三元锂电池,容量为35.6kWh,而380km版本采用21700型三元锂电池,容量为48kWh。

零跑S01官方指导售价
车型补贴前售价(万元)补贴后售价(万元)
380标准版18.9910.99
380 Pro版20.9912.99
460标准版20.9912.99
460 Pro版22.9914.99

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  关于具体交付问题,零跑S01采用代工模式,已经和长江汽车签订代工协议。380版本交车时间为2019年第二季度,460版本时间为2019年年底。零跑S01也提供了弹性贷款购车方案,首付最低16485元,最低月供2189元。

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  在发布会现场零跑还公布了最新的车主“福利”,包括免费提供充电桩及安装服务、终身免费紧急救援服务、到店免费充电、整车超长质保、两次免费保养、电池衰减承诺、远程诊断和升级服务、低成本保养、上门取送车服务、移动服务车提供、终身免费流量服务、代步车服务等23项专属服务。此外,零跑还为S01的意向车主准备了两份大礼:

  ■ 意向金权益:从上市起,一直到2019年12月31日,只要用户提前支付1000元意向金,即可享受终身免费道路救援服务。

  ■ 预付款权益:只要在2019年5月31日之前支付9900元预付款,就能享受特定五大权益,包括:零跑官方商城9折、终身质保、出行无忧服务、终身免费道路救援以及零跑能量优享服务。

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● 新车特点

零跑汽车 零跑S01 2018款 试装版

零跑汽车 零跑S01 2018款 试装版

零跑汽车 零跑S01 2018款 试装版

  零跑S01采用双门四座布局,外观造型符合Coupe轿跑车的风格,整体线条紧凑,给人一种短小精干的感觉。前脸采用封闭式设计,尺寸较宽的黑色装饰条营造了“大嘴”的效果,搭配扁平的头灯,辨识度极高。

零跑汽车 零跑S01 2018款 试装版

零跑汽车 零跑S01 2018款 试装版

  新车的车身尺寸长宽高分别为4075/1760/1380mm,轴距为2500mm。车尾采用了溜背造型,让整车比例看起来更加修长,不过由于电池被放置在车辆底部,所以车辆离地间隙较高,无法营造低趴跑车的视觉冲击力。凌厉线条勾勒出的尾灯设计感十足,内部采用LED光源。

零跑汽车 零跑S01 2018款 试装版

  零跑S01的内饰设计与外观设计风格类似,大走简约风格,新车共有黑+红、黑+白,黑+棕等多种配色。内部大量皮质材料和黑色钢琴烤漆材料的运用,也让车辆内部的档次提升不少。此外,该车提供了100%光谱氛围灯,夜晚效果非常炫酷。

零跑汽车 零跑S01 2018款 试装版

零跑汽车 零跑S01 2018款 试装版

  新车的仪表盘和中控屏被设计在一个水平面上,但并不是贯穿屏,两个屏幕的分辨率都较高,且可显示丰富的信息。新车中控10.1英寸触控大屏拥有多媒体控制、车辆设置、GPS导航、蓝牙电话、车载4G等功能。

零跑汽车 零跑S01 2018款 试装版

零跑汽车 零跑S01 2018款 试装版

零跑汽车 零跑S01 2018款 试装版

零跑汽车 零跑S01 2018款 试装版

零跑汽车 零跑S01 2018款 试装版

  新车的中央扶手采用悬浮式设计,下方有一个较大的储物格,提供了一个储物空间。其他储物能力方面,除了门板、中央扶手之外,该车还提供了一个开口较大的后备厢,常规后备厢容积为237L,后排放倒后容积扩展为690L,提升了该车的实用性。

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零跑汽车 零跑S01 2018款 试装版

  该车的主要亮点在于科技配置方面,搭载全球首创的“Leap In智能生物钥匙”,可通过指静脉识别解锁与人脸识别启动相结合的方式,让驾驶员完全不需要钥匙就能实现从进入车辆到启动的全程操作。而新车配备的全套ADAS系统全部都由零跑汽车自行研发,而非整合供应商技术。定速巡航、车道偏离预警、自动泊车、低速跟随、车辆召唤等驾驶辅助技术让零跑S01实现了L2驾驶辅助,2020年该车还可通过OTA升级达到L3级别自动驾驶。零跑也计划在2021年进行小范围内的L4级别智能驾驶测试。

零跑汽车 零跑S01 2018款 试装版

零跑汽车 零跑S01 2018款 试装版

  动力方面,零跑S01采用了最大功率为125kW(170Ps),最大扭矩为250N·m的永磁同步电机,0-100km/h的加速时间仅为6.9s。续航方面,新车提供了两个版本,动力电池容量分别为35.6kWh和48kWh,综合工况下续航分别为300km和380km。充电时间方面,快充将电池电量从30%到80%需要1个小时,慢充从30%到80%需要6-8个小时。

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  除了零跑S01的“S平台”,零跑还有“T”和“C”两个整车平台,各平台零部件通用率达到70%以上。根据规划,T平台第一款车将会在2019年上市,之前的消息称这款车会是一款五门四座的微型电动车;S平台第二款车将会在2020年上市;C平台将会推出一款纯电动跨界SUV,会在2021年与大家见面。

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● 竞争对手

北汽新能源 北汽新能源EU5 2018款 R500 智尚版 长安汽车 逸动新能源 2019款 EV460 智领版

『北汽新能源EU5 』『长安逸动EV460』  

  由于新车的定位,目前在市面上还没有直接的竞争对手,但根据补贴后售价来看,该车可能会和北汽新能源EU5和长安逸动EV460等紧凑型电动车争夺市场。对于零跑S01来说,它的优势就是它拥有轿跑的车身和外观设计,且拥有丰富的科技配置和自动驾驶辅助配置,但它的劣势也比较明显,乘坐空间和实用性上不如竞争对手,且品牌效应也比不上北汽新能源、长安等传统车企。

● 新车背景

零跑汽车 零跑S01 2018款 试装版

  零跑S01是零跑旗下上市的第一款量产车型,为零跑S平台下的产物,不同于其他造车新势力,零跑一直执着于自主研发,成立于2015年的零跑汽车,是全球第二代安防公司大华成立的汽车品牌,凭借着大华在智慧交通和图像算法领域的技术累积,零跑汽车自主研发了许多电动车的技术,比如具有轻量化、一体化的电驱“Heracles”,电池封包技术等,提升了整车电驱效率的同时,降低了造车成本。而零跑下一款自主研发的电驱总成,最大功率达到200kW(272Ps),峰值扭矩超过400N·m。在电池系统方面,零跑下一代动力电池模组整包能量密度超过170Wh/kg。

● 全文总结:

  零跑汽车独辟蹊径,在车企都在扎堆电动SUV的时候,零跑S01在电动轿跑领域杀出一条路来,该车综合工况续航里程处于主流水平,价格中等,又有诸如人脸识别、静脉识别等这些黑科技加分项,对于喜欢尝鲜,想要赚回头率的年轻消费者来说,还是挺有吸引力的。(文/汽车之家 姜田双)

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零跑S01

指导价:11.99-15.99万
级别:小型车
发动机:暂无信息
变速箱:固定齿比