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更新头/尾灯设计 新款现代领动谍照曝光

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们从相关渠道获取了一组新款北京现代领动(参数|询价)的谍照,从谍照披露的信息可以看到,新车的外观与现款领动较为相似,并在头/尾灯的内部设计上进行了更新。现款北京现代领动是第六代现代伊兰特的国产版车型,而海外版第六代现代伊兰特已进行了中期改款,图片如下文展示。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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『新款现代领动谍照』

北京现代 领动 2018款 1.4T 双离合炫动·活力型

『2018款现代领动』

现代(进口) 伊兰特(海外) 2019款 基本型

『中期改款后的海外版现代伊兰特』

  外观方面,这辆改款的现代领动在车头和车尾处采用了较为重度的伪装,因此新车在头、尾部分的造型变得较为难以判断。尽管如此,我么依旧可以从伪装裸露的部分看到,新车的头灯和中网依旧保持了现款车型的基本轮廓,但头灯的内部布局相较现款车型有所改变。新车的头灯内部配置了一条弯曲的LED日间行车灯带,较现款车型更加复杂,新车大灯的透镜造型同样发生了改变,转向灯被移至大灯前方靠下端的位置。此外值得注意的是,此次拍摄到的改款车型还对头灯进行了熏黑的处理,并在侧面加入了带有红色线条的装饰。

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  车身侧面,新车的车身侧面采用了与现款车型相同的设计,并配备了多辐式的轮圈。车尾部分,重度伪装下的新车仅能看到尾灯的部分,新车的尾灯在整体造型上依旧与现款车相同,但内部设计同样有更新——新车尾灯下方白色的部分在末端采用了上扬的设计,与现款车型有一定区别。

  动力方面,我们暂未获得新车动力的相关信息。参考现款,现款现代领动搭载1.4T发动机,其最大功率为130马力,峰值扭矩为211牛·米,传动系统匹配的是7速双离合变速箱。而根据此前曝光的信息,未来新车或将加入插电式混动版车型。(文/汽车之家 马艾骏)

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  • 领动 2016款 1.4T 双离合炫动·旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.74 41.91 7.40
    测试文章:多一种选择 测试2016款领动1.4T 双离合
    评测编辑-盛元珺:

    领动相较朗动,除了外观内饰造型的更迭外,内饰整体质感的提升是显著的,而且做工、用料等都在同级别、同价位车型中更有优势。至于1.4T车型的推出,可以说是进一步符合潮流,同时也丰富了消费者选择余地。当然对于日常主要用于市区代步的用户,我更推荐1.6L车型,它的动力够用,自动变速箱匹配更好,关键是性价比更出色。

    评测编辑-罗奥雨:

    在我看来,领动这款车精致而合乎当下潮流审美的外观和设计能得8分,各种人性化和舒适性配置也可以得到8分。具体到1.4T车型上来讲,动力总成只能给7分,因为相对而言1.6L+6AT的动力总成驾驶感受比1.4T双离合要成熟一些。还有让我纳闷的一点是,1.6L顶配车型带有主动刹车功能,到了价格更高的1.4T顶配车型上就没有配备了……

    评测编辑-周楚然:

    领动作为朗动的全新换代车型,外观方面更为符合现代人的审美,且配置表现也延续了韩系车一贯地厚道。新车动力上搭载涡轮增压发动机与双离合变速箱的组合,实际表现还是偏弱了一些,换挡逻辑和速度都偏差的变速箱是该车最明显的弱势。

  • 领动 2016款 1.6L 自动智炫·旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.26 41.61 6.60
    测试文章:不只是颜值高而已 测试现代领动1.6L
    评测编辑-:

    其实之前的朗动就让我不错的印象,虽然我对韩系车并不感冒。这种平实易用的特色也能在领动上看到,亮丽的外形、合宜的动力调校,实在没有什么值得挑剔的地方,不过后排头部空间还是有点不足,没办法,这是为了美观所做的牺牲。

    评测编辑-盛元珺:

    1.6发动机与6AT变速箱的搭配很默契,动力输出平顺与细腻度都超明显越以往车型的体验。悬架头段略硬但整体舒适性尚可。加之不错的内饰用料以及丰富的配置,领动值得购买!

    评测编辑-胡正暘:

    颜值、配置、空间、油耗都很棒,动力总成匹配平顺,开起来轻松简单,主要缺点有两个,一是后排座椅除顶配之外都不能放倒,二是悬架在非铺装路面的舒适性一般。总体来说,是一辆值得推荐的家用车。

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领动

指导价:9.98-15.18万
级别:紧凑型车
询底价
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