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外观风格运动化 美版大众Passat官图

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  [汽车之家 新车官图]  日前,大众正式发布了全新美版大众Passat(参数|询价)的官图。从图片来看,全新美版大众Passat在外观风格上采用了非常运动化的设计,这与此前曝光的设计图相同。据悉,新车将即将开幕的北美车展正式发布。

大众(进口) Passat 2019款 美版

『全新美版大众Passat官图』

上汽大众 帕萨特 2019款 380TSI 豪华版

『现款上汽大众帕萨特』

  外观方面,全新美版大众Passat在车身整体造型上与现款国产的上汽大众帕萨特相同,但在外观采用了更为运动化的设计。全新美版大众Passat前脸采用更大胆的进气格栅,两侧与锋利的前大灯相连。新车在前保险杠两侧的进气口处采用了Y字形的分叉设计,搭配R-Line风格的前保险杠饰条,使得全新美版大众Passat的前脸具有夸张的视觉效果。

大众(进口) Passat 2019款 美版

  新车车身侧面的造型较为普通,带有交错效果的Y字形五辐式轮圈具有不错的视觉效果。车尾部分,全新美版大众Passat在整体造型上与国产版帕萨特相同,车尾上端的扰流板、底部黑色扩散器以及双边共四出的方形排气增添了新车的运功感。

大众(进口) Passat 2019款 美版

『全新美版大众Passat内饰』

大众(进口) Passat 2018款 GT

『老款美版大众Passat内饰』

上汽大众 帕萨特 2019款 380TSI 豪华版

『现款上汽大众帕萨特内饰』

  内饰部分,全新美版大众Passat的内饰与国内版帕萨特在造型上完全不同。全新美版大众Passat的内饰并没有采用大众最新的家族式设计,风格上更偏向于老款美版Passat。新车除了采用了贯通式空调出风口并改变了中控屏附近的面板设计以外,在其余部分与老款美版Passat均没有太大区别。

  在动力方面,新车将搭载一款2.0T发动机,其最大功率176马力,峰值扭矩280牛·米,动力输出介于国产帕萨特280TSI(1.4T)和330TSI(2.0T低功率)之间,并搭配6速自动变速箱。海外媒体定位这款全新美版大众Passat车型为美版Passat的第二次中期改款,因此关于该车的具体信息还有待进一步考证。(文/汽车之家 马艾骏)

外观风格运动化 美版大众Passat官图 汽车之家
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    评测编辑-孟庆嘉:

    看到旅行版就想给个高分,我承认自己喜欢这类车!要型有型,要空间有空间,最主要的它仍就是一辆纯 粹的轿车,而不是像城市SUV那样高高在上,因此从驾驶到实用性,旅行版都值得大伙去琢磨一下。说到Passat旅行版,我想除了贵点之外,其他的也没什么可挑的了。

    评测编辑-梁巍:

    曾经见识过欧洲国家热衷于旅行版车型的场面,而国内似乎这类车型还不流行,不过我倒是很喜欢旅行版,实用性比轿车胜出一筹,而其他方面又不会受太大影响,就像今天的Passat 2.0T旅行版,开起来和迈腾感觉没什么不同,唯一的区别就是你现在可以在后备箱舒舒服服的睡觉了。

    评测编辑-罗浩:

    Passat旅行版2.0T车型兼顾动力性、舒适性和空间实用性,其实它不仅适用于长途旅行,日常家用也是非常合适的,只可惜在中国,旅行版向来是叫好不叫座的角色,另外进口车较贵的价格也限制了它的普及。

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    性能让人很遗憾,尤其是刹车性能,除了这点之外,这个车绝对是有品的人士实用第一选择,相当的低调+身份+实用。要不是性能的缺憾,可以给10分。

    评测编辑-王苦公:

    国内不流行,但确实很实用的旅行版迈腾以进口的身份出现了。当然尾箱并不是它的重点,更重要的东西在发动机仓里——VR6发动机。动力性和实用性都不用说,样子还很低调。

    评测编辑-孟庆嘉:

    用“个性”形容R36都已经不准确了,对于它来说,或许只有极为重品味的大众粉丝才会看到其魅力所在!再加上不俗的性能,R36得10分那是毋庸置疑的了,只可惜R36 Variant(旅行版)在刹车测试上表现的太一般了。

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