[汽车之家 行业] 日前，Uber宣布在伦敦开征“清洁空气费”，伦敦的Uber乘客在打车时每英里需额外支付15便士（约合1.3元）的“清洁空气费”，所加收的“清洁空气费”将补贴Uber司机用于把燃油车升级到电动汽车。

据了解，伦敦市民一般的出行里程在3英里（约合4.8公里）左右，因此Uber乘客每次打车会多付出45便士，这些钱也将存在Uber司机的帐户内。如果以一个司机每周工作40小时估算，那么两年可累积3000英镑（约合26163元）的电动汽车补助金，三年可累积4500英镑（约合39245元）。

其实，早在2018年10月，Uber就公布了“清洁空气计划”，Uber希望在2025年前筹集2亿英镑（约合17.4亿元），并且在2025年完成伦敦所有Uber车辆的升级，以响应英国政府废止柴油车和汽油车的计划。

英国计划到2040年禁止出售汽油和柴油车，但伦敦的立法者已经要求将此禁令提前8年至2032年。另外，伦敦市长萨迪·克汗（Sadiq Khan）已将伦敦市作为清理城市污染空气的首要任务，并将于2019年4月起对老旧汽油、柴油车司机额外征收费用。Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西也曾表示，耗资2亿的“清洁空气计划”将是对伦敦未来的一项长期投资。（文/汽车之家 鲍彬斌）

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