[汽车之家 行业] 又有新入局者杀进动力电池领域。近日，深圳市伟丰新能源有限公司与湖北恩施市政府正式签订动力电池生产项目投资协议。项目落户恩施市七里坪工业园区，拟2019年8月投产，总投资约20亿元。
该项目规划分3期建设：2019年8月底前，建成4条动力电池生产线；2020年，新建成2条动力电池电芯生产线和固态电芯生产线；2021年，新建成4条动力电池生产线和2条动力电池电芯生产线。初步预计，该项目将于2022年形成完整的产业链体系，年收入40亿元以上。
值得注意的是，伟丰新能源将于2020年投产固态电芯，尚属国内首家量产企业。固态电池使用难燃的固态电解质取代有机溶剂型电解液，可以从根本上改善电池的安全问题，并让电池变得更薄、更小。中科院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高1月13日表示，随着高镍正极材料的应用，电池的热稳定性会变差，必须采取手段来预防安全性问题。日本、美国均在大力开发新一代固态电池，中国电池产业也需全力追赶固态电池前沿技术。
但国内电池企业目前对固态电池仍处于研发阶段，伟丰新能源作为新入局者，其在固态电池的技术储备和实力究竟几何？据了解，深圳市伟丰新能源成立于2018年9月3日，注册资本2001万人民币，主要经营数码电池、锂离子动力电池、储能电池、锂电池组装、电源（含充电器、适配器、充电桩）的研发与销售等。（消息来源：恩施晚报；编译/汽车之家 宋爱菊）
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