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新设计语言 江淮iEVS4 1月28日开启预定

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  [汽车之家 新闻]  日前,我们从官方渠道获悉,江淮iEVS4将于1月28日开启预订。新车最初于去年广州车展亮相,定位于小型纯电动SUV,外观采用全新设计语言,整体设计相比以往车型更加年轻动感。

江淮汽车 江淮iEVS4 2019款 基本型

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  江淮iEVS4(参数|询价)的车身尺寸为4410*1800*1660mm,轴距为2620mm。外观方面,新车采用封闭式前格栅,表面拥有独特的纹理进行点缀,格栅上方设计有较宽的贯穿式镀铬饰条,一直延伸到大灯位置,视觉上有一定层次感。车身侧面的线条较为丰富,顶部采用时髦的悬浮式车顶,看起来有一定运动气息。车尾中间位置有一条贯穿到两侧尾灯的镀铬饰条与正面相呼应,整体造型较为圆润饱满。

江淮汽车 江淮iEVS4 2019款 基本型

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  内饰部分,新车整体造型相对简约,细长的悬浮式中控屏设计并不十分抢眼。或许大家的注意力更多会被那个黄色的挡杆所吸引。仔细观察,你会发现该车的缝线等装饰线都采用了这种撞色设计。

  动力部分目前我们得到的消息并不多,已知该车将配备功率为110kW的驱动电机,动力电池的容量为61kWh,综合工况续航里程为400km。至于其它信息,等到1月28日开始预定后,相信就会揭晓。关于江淮iEVS4的最新消息,请持续关注汽车之家的后续报道。(文/汽车之家 胡永彬)

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  • 江淮iEVS4 2019款 豪华智享型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.32 44.96 --
    测试文章:续航扎实配置高 测江淮iEVS4豪华智享型
    评测编辑-:

    iEVS4的续航能力完全可以满足日常通勤以及近郊出游的使用需求;虽然动力表现不是特别的出色,也没有运动模式,但是在城市道路上行驶,超车时动力还是足够的;刹车表现有待提升,44.96米的距离确实有些长。底盘的调校也比较不错,开起来并不松散,细碎振动过滤的也比较干净,这款小型SUV作为家用还是没有什么问题的。

    评测编辑-姜田双:

    这款车对于颜值控来说,可能并不那么惊艳,但是设计表现优于更多的借鉴了瑞风S4,所以整体视觉效果还比较成熟、稳重,而双色的涂装设计相对于纯色来讲,更容易讨好年轻消费者。城市工况的续航表现还不错,410km基本上可以满足大多数使用场景的需求,但高速续航的能力一般,在长途出行时还是要尽可能的规划好出行路线,提前查找充电桩。

    评测编辑-姚嘉:

    驾驶方面,悬架虽然并不松散,舒适性也不错,但有些偏软,车速较高时并线,支撑稍显不足。乘坐舒适性方面还是有提升空间的,特别是座椅的柔软度和包裹性方面。不过,在静谧性方面的表现还是可以的,当车速超过100km/h之后,主要的噪音来源是风噪和胎噪,但由于控制得不错,所以在不同的车速测试中,噪音值都低于推荐值。

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江淮iEVS4

指导价:12.95-15.95万
级别:小型SUV
询底价