[汽车之家 行业] 据外媒消息，近日，德国弗劳恩霍夫环境安全和能源技术研究所研发出了新款“双极板（bipolar plate）”。该设备可用于双极结构电池，新研发的双极板可节省80%的材料用量。
据研发人员介绍，新型的双极板选用了导电聚合物，具备极薄的物理特性，相较于传统接线的传统电池电芯而言能够节省大量的材料用量。此外，这种材料具备很强的抗腐蚀性和可塑性，同时还能通过焊接技术实现电池外罩的密封。
其实，焊接技术并不适用于传统的双极板，因为材料受热应力和机械力的影响，不仅达不到理想的密封效果，还很占地方。但是新型双极板在制作过程中通过调整原材料的成分比例，在柔韧度和硬度表现上都非常出色。
弗劳恩霍夫能源技术研究所的研究员Anna Grevé博士表示，新型双极板由导电聚合物和石墨混合而成，两者所占比重为80%和20%。Anna Grevé博士称，秘诀就在于原材料的配比，而至于制作过程则与普通聚合物的加工方式没有太大区别。（文/汽车之家 鲍彬斌）
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