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曝欧尚COS1°(科赛)新增电子挡车型谍照

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们从相关渠道获得了一组欧尚COS1°(科赛)(参数|询价)新车型谍照。新车外观与内饰依旧采用现款车型设计,最大的变化在于换装全新的电子挡杆,有效提升档次感。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  外观方面,新车与现款欧尚COS1°(科赛)相比并没有明显变化。依旧采用六边形的进气格栅,内部为满天星设计元素,并搭配LED前大灯。车身侧面的线条协调流畅,侧窗边框搭配饰条顺势向D柱部分收紧。尾部的造型富有层次感,并采用双边共两出的排气装饰。

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  内饰来看,新增车型采用与现款车型大体相同的设计。内饰采用蓝/棕双色进行搭配,并辅以黑色面板和银色饰条,具有一定的档次感。中控台整体设计宽大,并采用了横向线条以延伸视觉宽度,中央控制区的10英寸的触控屏也与现款车型相同。值得注意的是,新车配备电子挡杆,与现款车型得以区别。

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  动力方面,现款欧尚COS1°(科赛)搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率178马力,峰值扭矩为265牛·米,预计新车将继续沿用现款的动力,并有望配备6速自动变速箱。(文/汽车之家 张雪莲)

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  • 欧尚COS1°(科赛) 2018款 1.5T 自动 智 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.37 42.94 11.20
    测试文章:面子里子都给你 测欧尚COS 1°(科赛)
    评测编辑-:

    底盘、转向的质感和变速箱的表现基本挑不出毛病。在变速箱的帮助下,1.5T的动力在城市里也足够用了,从座椅布局上看,明显是比同级竞品更照顾第三排乘客的感受。由于离地间隙高,悬架调校软,所以操控不是他的强项,安安稳稳地驾驶就好。

    评测编辑-:

    车是真够大的,看着就特有安全感。2+2+3的座椅布局让进出第三排比常见的2+3+2布局更方便,也算是欧尚COS 1°(科赛)空间表现上的一个优势。配置在这个级别能想到的基本都有了,而且除了最低配之外,三款车型的配置水平都不低。驾驶感也基本挑不出毛病,城里开动力也没觉得不够用。

    评测编辑-李坤:

    欧尚COS 1°(科赛)的动力平顺性和底盘滤振性方面的表现已经达到了可以媲美合资车型的水准。外观设计方面不但满足了国人对大车的喜好,在设计成熟度上也达到了中国品牌中的较高水平,整体而言是一款有诚意的产品。

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欧尚COS1°(科赛)

指导价:9.38-14.58万
级别:中型SUV
发动机:1.5T
变速箱:手动 手自一体...