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安全/科技配置丰富 宝骏RS-5配置曝光

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  [汽车之家 新闻]  日前,我们从宝骏官方获取了宝骏RS-5(参数|询价)车型的配置信息,新车共推出四款车型,分别为:超级互联潮动版(以下简称入门车型)、智能驾控豪华版(以下简称中配车型)、智能驾控尊贵版(以下简称高配车型)以及智能驾控旗舰版(以下简称顶配车型)。根据配置单我们可以得知,高配/顶配车型所搭载的L2级驾驶辅助系统是该车型的亮点所在。

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上汽通用五菱 宝骏RS-5 2019款 1.5T 智能驾控旗舰版

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上汽通用五菱 宝骏RS-5 2019款 1.5T 智能驾控旗舰版

  外观配置方面,宝骏RS-5全系标配了铝合金轮圈(轮胎尺寸为225/55 R18)、鲨鱼鳍天线、带LED高位刹车灯的后扰流板以及电动调节+加热的后视镜等(入门车型仅电动调节)。同时除入门车型之外,新车均配备了LED日间行车灯、流转式后转向灯(顶配车型前后均配备)、车顶行李架以及贯穿式LED尾灯;而顶配车型还配备了前雾灯、LED自动大灯、后排/尾门隐私玻璃、后视镜电折叠、电动尾门以及自动感应前后雨刷等。

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上汽通用五菱 宝骏RS-5 2019款 1.5T 智能驾控旗舰版

上汽通用五菱 宝骏RS-5 2019款 1.5T 智能驾控旗舰版

上汽通用五菱 宝骏RS-5 2019款 1.5T 智能驾控旗舰版

  内部配置方面,宝骏RS-5全系标配了多功能方向盘(入门车型为普通材质,其余车型为真皮)、带杯架的前排中央扶手、可4/6折叠的后排座椅、LED阅读灯(入门车型仅前排配备)、行李舱照明灯等。与此同时,除入门车型外,其余车型还配备了全景天窗、眼镜盒、真皮座椅、手动防眩目后视镜、后排空调出风口、无钥匙进入和一键启动功能。同时高配和顶配车型还搭载了电动6向调节的主驾驶座椅、自动空调和车内氛围灯等;4向电动调节的副驾驶座椅和9喇叭哈曼Infinity品牌音响仅出现在顶配车型上。

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上汽通用五菱 宝骏RS-5 2019款 1.5T 智能驾控旗舰版

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  科技配置是宝骏RS-5的主要亮点所在。多媒体配置上,宝骏RS-5标配了车联网、语音交互、车载GPS导航、在线音乐、OTA远程系统升级、Wi-Fi互联、车载蓝牙10.25英寸中控屏以及全液晶仪表(其中入门车型仅为3.5英寸、中配车型7英寸,其余车型为12.3英寸)。同时除入门车型外,其余车型均配备中控屏与仪表互联;手机app控制车辆仅高配/顶配车型配备;360驻车影像仅出现在顶配车型上。

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上汽通用五菱 宝骏RS-5 2019款 1.5T 智能驾控旗舰版

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  同时,宝骏RS-5的L2级驾驶辅助系统并未出现在入门车型上;中配车型仅配备了ACC定速巡航、玩到巡航辅助、安全距离报警、前方碰撞预警、自适应制动辅助、自动紧急制动等部分功能;高配/顶配车型则搭载了完整的L2驾驶辅助系统,其中顶配车型还配备了智能远近光切换。安全配置方面,新车全系均标配了完整的主动电子安全系统,同时除入门车型外,其余车型还配备了前排侧气囊、后倒车雷达和胎压监测;前后排安全气帘和前驻车雷达仅由高配/顶配车型配备。

上汽通用五菱 宝骏RS-5 2019款 1.5T 智能驾控旗舰版

  动力方面,宝骏RS-5搭载1.5T+CVT的动力组合,最大功率151马力,峰值扭矩为250N·m。(文/汽车之家 马艾骏)

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  • 宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.53 42.64 10.70
    测试文章:面目一新 测试宝骏RS-5智能驾控旗舰版
    评测编辑-郑雷:

    大部分消费者对于宝骏品牌的心理价位是在10万元以内,而宝骏RS-5显然不是这一价位的产品。改变消费者的观念任重而道远,“新宝骏”还需推出更多后续车型,逐渐完善细节、提升动力、质感才好。

    评测编辑-谢玥:

    宝骏RS-5外观确实很惊艳,尤其是车头,让人过目不忘,内饰整体的做工和用料令人满意,但细节上还有提升的空间,动力表现差强人意,平顺性很好,但动力响应一般,完全是家用车的取向,日常驾驶倒是够用了。

    评测编辑-:

    宝骏RS-5和印象里的宝骏不太一样,外形上挺抓人,很前卫也很运动,空间、配置表现也一如既往的好。但横向比较的话,机械素质方面还可以再多进步一些,尤其是刹车和油耗表现。

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宝骏RS-5

指导价:9.68-13.58万
级别:紧凑型SUV
询底价