[汽车之家 新车首发] 在2019日内瓦车展上，大众带来了T-ROC R的概念版车型。据悉未来T-ROC R的量产版车型或将搭载高尔夫R上的同款2.0T发动机。
外观方面，T-ROC R换装了全新样式的前包围、前格栅，以及尺寸更大、造型更夸张的轮圈。可以看到，新车前包围采用了贯穿式下部进气口，两侧采用的C字形黑色饰条与车身同色的前包围缠绵交互，颇具层次感和运动感。与此同时，新车的前格栅也换用了全新的网状设计，搭配双辐黑色饰条，更显精致。
新车侧面来看，作为大众的R系列车型，官方在新车的前翼子板处加入专属R系列标识，配合18英寸枪灰色双五辐式Spielberg轮圈以及R系列黑色卡钳，无不彰显出该车高性能型号的身份。同时，该车还可选装哑光黑色235/40 R19轮圈。
尾部方面，新车同样在保险杠处进行了较大的调整，大尺寸梯形的牌照区域配合两边多边形并加入L形灯带的仿散热口造型，让该车看上去更显动感。当然，该车还配备了双边共四出的排气布局（排气品牌为Akrapovic，因“Akrapovic”在土耳其语中,意为“蝎子”,又称之为“天蝎排气”），使得其凶狠的本性难以被掩盖。此外，新车将提供8种专属涂装供消费者选择，分别为Lapiz Blue Metallic（金属蓝）、Pure White Uni（白色）、Flash Red Uni（红色）、Turmeric Yellow Metallic（黄色）、White Silver Metallic（银白色）、 Energetic Orange Metallic（橙色）、Deep Black Pearl Effect（珍珠黑）、Indium Grey Metallic（金属铟灰色）。
内饰方面，新车并未有太大的改变，基本沿用了普通版车型的主体设计风格，当然也就是我们熟悉的大众家族的设计风格，看上去惊喜不多。不过新车通过多彩的颜色组合来摆脱中庸。同时，其全液晶仪表配合大尺寸中控液晶屏，营造出不错的科技感。官方还在其迎宾饰板处、平底三辐式多功能运动方向盘底部以及中控液晶屏开机界面等处均加入了大众的R标识，从而加强该车视觉属性。此外，该车座椅还采用了ArtVelours微纤维材质打造，加强了该车的乘坐舒适感。
动力方面，大众T-ROC R将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率达301马力（221千瓦），峰值扭矩或为400牛·米。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。当然，自适应悬架和4MOTION四驱系统在新车上也不会缺席，种种组合能够确保该车拥有出色的加速。官方公布该车0-100km/h加速时间为4.9秒，最高车速为250km/h。（文/汽车之家 王亮）
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