全新速腾/嘉际领衔 3月上市新车汇总

● 吉利嘉际(参数|询价)

上市时间：3月11日
预售价：15-19万元 
新车特点：1.5T轻混/1.5T插混/1.8T三种动力，222/223/232三种座椅布局

　　吉利全新MPV车型——嘉际将于3月11日上市。这款新车将推出搭载1.8TD/1.5TD MHEV轻混系统/1.5TD PHEV插电混动系统共计三种动力的车型，其中1.5TD MHEV/1.8TD车型的预售价为15-16万元，而1.5TD PHEV车型预售价格为18-19万元。此外，新车还将提供2+2+2/2+2+3/2+3+2共三种座椅布局。

　　外观方面，嘉际采用吉利最新家族设计理念，回纹涟漪式家族化前格栅采用了黑色+镀铬饰条的配色，兼顾了运动感和精致感。前大灯组棱角分明，内部辅以四线式LED日行灯，视觉效果动感而犀利。新车侧身造型稳重大气，平直的腰线从前门前沿开始向后延展，并且采用悬浮式车顶设计。LED尾灯组中央由宽幅镀铬条相接，搭配层次鲜明的尾门线条，看起来颇具设计感。尺寸方面，嘉际的长宽高分别为4706/1909/1664mm，轴距为2805mm。

　　内饰方面，嘉际采用了“领航式悬浮中控台”，视觉层次感丰富，三辐式多功能方向盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏、72色氛围灯等配置，使内饰看起来更具档次。配置方面，该车将提供手势感应顶灯、全景天窗、后排独立空调、扶手箱处冷暖杯托、全景影像、电子挡杆等。座椅布局方面，新车将提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三种供消费者选择。

　　在智能辅助驾驶和安全配置方面，嘉际搭载了智能领航系统和全速域自适应巡航，同时还拥有后部碰撞预警功能、倒车侧向辅助功能、城市预碰撞安全系统、自动泊车等主动安全配置。

　　动力方面，嘉际提供三种选择，包括1.5TD+48V轻混、1.5TD插电式混合动力以及1.8TD。其中轻混车型最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，综合工况油耗为5.9L/100km；插电式混合动力车型搭载由1.5TD发动机、电动机和容量为11.3kWh的三元锂电池组构成的插电混动系统，综合最大功率258马力，峰值扭矩385牛·米，同样匹配7速湿式双离合变速箱，综合油耗为1.6L/100km；1.8TD纯燃油版车型的最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

　　 编辑点评：

　　经历了VF11代号时期漫长的准备，吉利这款全新MPV——嘉际终于将要迎来被准车主们开回家的时候了。作为一款主打家用化、侧开门式的MPV，嘉际将直面别克GL6、比亚迪宋MAX、传祺GM6等入门家用MPV车型的对抗。相比对手，嘉际的尺寸、特别是宽度更具优势，而内饰的精致、配置和动力的丰富多样也是它吸引消费者的亮点所在。此外，嘉际PHEV车型更是国产车型里绝无仅有的存在，它可以满足部分城市对插电混动新能源车型的优惠政策条件。综合来看，嘉际实力还是十分值得期待的，但它是否能够以更高的价格挤占掉宋MAX和别克GL6的份额？我们也将拭目以待。

● 领克02高能版

上市时间：3月初
新车特点：当暧昧的紫色加身，领克告诉你个性可以没有极限

　　2019年2月15日，领克02 2.0T高能版车型官图正式发布。新车采用较为个性的外观细节设计，动力依旧搭载现款2.0T发动机，匹配6速手自一体变速箱，并将于3月初上市。

　　从外观来看，新车相比现款车型变化不大，但采用紫色的车身配色和后保险杠饰板，看起来十分个性，配备加入紫色元素修饰的19英寸全新样式轮圈，以及马牌缺气保用轮胎，让这款定位轿跑SUV的车型更加时尚。内饰部分，新车预计将与现款车型保持一致，有望针对配置部分进行调整。

　　动力方面，新车将继续搭载现款的2.0T发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米；传动系统匹配来自爱信的6速手自一体变速箱。

编辑点评：

　　领克作为国产品牌中独树一帜的品牌，旗下诞生了不少富有个性的车型，同时较为优秀的制造品质也为其吸引了一大批消费者，使得领克品牌再发布后便取得了不小的市场热度。而同样主打年轻风格的领克02，此次推出了更加个性化的02高能版，也为该车型带来了正向的加成。独特的紫色车漆和钻石切割样式轮圈增添了新车的年轻气质，相信未来上市后会有不错的市场反响。 

● 全新标致508L

上市时间：3月18日
预售价格：16万元起
新车特点：相比海外版车型轴距增加58mm，配置较为丰富

　　东风标致新一代标致508L车型已经开启预售，新车将推出1.6T（350THP/360THP）和1.8T（400THP）动力的车型，其预售价格为16万元起。据悉，新车预计将于3月18日上市。

　　标致508L已在2018广州车展发布，其在外观造型上基本保留了海外版的风格和设计语言，“狮吼式”前脸源自标致Instinct概念车，进气格栅采用了标致最新的点阵式风格，而两侧“獠牙式”日行灯搭配下方贯穿式的进气口设计，也让人过目难忘。

　　新车侧身线条流畅，近似溜背的设计令其看上去更加动感。由于国产版508L采用了传统有框车门和传统开启方式后备厢的设计方案，因此侧窗及C柱后方造型与海外版本还是存在着一定的差异。而如果您觉得508L还是不够个性的话，那么未来将以原装进口形式引入的全新508和508 SW（旅行版）也将满足您的需求。

　　在车尾部分，508L配备了带有3D效果和熏黑设计的“狮爪式”LED尾灯，与标致品牌旗下其它车型也形成了设计上的统一。此外，新车的后包围造型圆润厚实，双边共两出式金属排气也进一步提升了运动感。

　　尺寸方面，国产508L的长宽高为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm；海外版车型长宽高为4750/1855/1400mm，轴距为2790mm。相比之下，国产版车型在外部尺寸上有着明显的加大。

　　508L的内饰采用了标致最新的i-Cockpit座舱，配备了12.3英寸全液晶仪表（标配）和10英寸悬浮式液晶屏（支持苹果CarPlay与百度CarLife），车内整体做工用料上也更上档次，符合年轻消费者的审美和用车需求。此外，Nappa真皮打孔座椅、10扬声器的Focal Hi-Fi音响、AQS空气净化系统。在驾驶辅助和安全配置方面，新车具备L2级别智能驾驶辅助功能，包括ACC自适应巡航系统、车辆定位辅助系统、主动刹车、主动盲区探测、车道保持辅助、碰撞制动、驾驶员疲劳监测、全自动智能泊车辅助、侧面驻车警告、夜视功能等。

　　动力方面，全新标致508L提供350THP/360THP/400THP车型，其中350THP为国V排放版本，搭载5G02系列1.6T发动机，最大功率167马力；360THP为国VI排放版本，搭载5G06系列1.6T发动机，最大功率170马力；400THP车型为国VI排放标准，搭载5G06系列1.8T发动机，最大功率211马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。底盘方面，新车采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，运用了铝合金材料，并提供了AMVAR可变阻尼悬架。AMVAR可提供3种模式（舒适、标准、运动），以不同的减振器阻尼大小实现三种不同的驾驶感受。

编辑点评：

　　综合看来，焕然一新的全新标致508确实让人眼前一亮，但引进国内国产之后还是免不了的要面对加长这个老生常谈的问题。诚然，车企以利益为主，国产标致508L的改变也是为了迎合国内市场的偏好和需求。同时，在东风标致品牌力度较为疲软的现状下，全新一代东风标致508L也背负着提升品牌形象的使命，可以说任重道远。

　　所以在这样的情况下，全新508L取消无框车门和掀背尾门的作法就显得较为合乎情理了，而新车其他部分也很大程度的保留了欧版车型的设计，整体来看还是让人耳目一新的。同时，根据此前的信息，东风标致在销售国产版标致508L的同时，也同样会引进海外版的508和508SW（旅行版），这样的销售形式也算很大程度的照顾了情怀粉们的心情。当然，进口车型在售价和后期成本上自然不会太亲民，这便是情怀的代价。

● 一汽-大众全新速腾

上市时间：3月18日 
新车特点：MQB平台换代车型，轴距相比上代加长80mm

　　一汽-大众全新速腾暂定3月18日上市。作为换代车型，全新速腾移至MQB平台研发，整体造型汲取自海外版第七代Jetta，但国产版针对轴距和车身长度进行了本土化加长，以更好满足国内消费者对后排空间的需求。以现有的申报信息来看，新车将搭载1.2T/1.4T两款发动机。

　　全新速腾更大更长，与海外全新Jetta相同的最新设计风格也使其整体质感得到了明显的升级。在车头部分，六边形进气格栅采用了全镀铬装饰，与两侧LED大灯组融为一体，视觉效果更加宽阔大气。侧身修长、稳重，搭配18英寸的大尺寸双色轮圈，运动感进一步提升。在车尾部分，更加厚重的后备厢和与奥迪A4L造型接近的LED尾灯组也提高了档次感，双边共两出式排气虽然是装饰（实为隐藏式单边两出布局），但质感不俗。

　　尺寸方面，全新速腾长宽高为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，其中轴距相比海外版全新Jetta加长了45mm，比现款速腾则加长了80mm。

　　全新速腾的内饰同样采用了大众最新的设计风格，中控台中央向驾驶员一侧环抱，仪表台运用了较多钢琴烤漆面板和镀铬装饰，搭配整体深砖红+米色的双色调主题配色，沉稳而不失时尚。此外，全液晶仪表盘、多功能方向盘、中控屏、全景天窗、电子手刹等在新车上也并未缺席。

　　动力方面，申报信息显示全新速腾将搭载1.2T和1.4T发动机，最大功率分别为115马力和150马力。传动系统部分，新车预计将继续提供5速手动或7速双离合变速箱。

编辑点评：

　　当前一代速腾（A6）自2012年3月上市以来，已经走过了近7年的时间。作为大众品牌国产三厢紧凑型车中定位最高的一款，更高的售价和定位以及偏大的年纪并不妨碍其持续热销。2018年全年，速腾凭借近31万辆的销量位居轿车榜第五位。

　　如今，新一代车型来了，本土化加长的操作也被下放到了紧凑型车这一级别中，它更大、更时尚，内外配置也更加高级。因此，全新速腾毫无疑问也将继续保持热销状态。不过，随着速腾的更新换代，大众品牌紧凑型车已经全面MQB化，朗逸、宝来作为新近换代的产品，其尺寸、动力、配置也与新速腾有着较高的相似性。那么，大众这几款三厢紧凑型车的内部竞争是否会更加激烈？我们在这也不禁要打上一个问号。