[汽车之家 行业] 得益于新能源汽车的快速发展，中国动力电池企业的发展也登上了快车道，包括日韩在内的亚洲动力电池规模已成为全球“第一天团”，这导致德国、法国甚至欧盟纷纷行动起来组建自己的动力电池公司，以对抗亚洲动力电池企业在全球抢占市场份额。但是产能、海外建厂等只是衡量企业实力的其中一方面，盈利才更能反映一个企业是否良性运作。今天我们就八家动力电池上市企业的2018业绩快报横向对比下他们的盈利情况。

2月末前后，上市公司纷纷发布2018业绩快报，就动力电池企业来说，营收方面，超一半企业营收实现同比增长；净利润方面，多数呈现盈利为正，3家盈利为负，净利最高者为宁德时代，达35.8亿元，不过相比2017年出现了7.7%的降幅，这种增收不增利的情况值得进一步探讨；从营收和净利看，亿纬锂能则是2018年度的大赢家，营收及净利呈现双增长且增幅较高，均超40%；另外出现盈利为负有三家企业，亏损情况不一。详见下图。

从上图可以看出，猛狮科技及智航新能源出现了营收及净利双下滑的现象。猛狮科技解释其业绩表现称，主要原因是内外部经济环境、金融市场等宏观因素的变化。公司在2018年遭遇了前所未有的困难，年内到期的融资大多未能续贷甚至被抽贷，偿还该等融资挤占了公司大量流动资金，造成公司运营资金紧缺的局面，对报告期内公司各板块的经营规模及相关业务的拓展产生重大不利影响。

智航新能源表现不及预期的原因则主要是由于国家新能源政策的调整、企业上下游信用收缩、开工率低迷及应收账款的坏账计提所致。

虽然不幸的企业各有各的不幸，但总的来说，无外乎大环境影响的外因和公司经济及经营的内因。而且即便是行业龙头企业的宁德时代也出现增收不增利的情况，宁德时代解释称，这主要源于在2018年转让普莱德股权取得的处置收益影响。不过在业内人士看来，原材料上涨和动力电池价格下降给动力电池行业的压力，也在一定程度上影响了宁德时代。几家忧愁几家喜，国轩高科、欣旺达、亿纬锂能及天鹏电源则实现了营收净利双增长。（文/汽车之家 宋爱菊）