轻量化+续航升级曝新大众高尔夫GTE

赵琮迪

2019年03月05日 15:12 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 近日，有海外媒体曝光了关于全新高尔夫GTE的信息，全新高尔夫GTE车身尺寸将全面升级，并且与第八代高尔夫一样源自MQB Evo轻量化平台，同时纯电续航里程也将有所提升。

『此前曝光的全新一代高尔夫无伪装谍照』

　　据了解，全新高尔夫GTE与第八代高尔夫都将在更轻量化的MQB Evo平台上研发而来，车身构造中将使用更多轻量化材料。第八代高尔夫将相比前代车型减重45kg，而全新高尔夫GTE的减重额度尚不可知。

『此前曝光的全新一代高尔夫谍照』

　　全新高尔夫GTE的车身尺寸也将随第八代高尔夫一起全面升级。动力系统方面目前尚未公布具体动力数据，但可以确定的是其将拥有比前代高尔夫GTE（50km）更长的纯电续航里程。第八代高尔夫将于6月投产，很可能会在9月份法兰克福车展上亮相。（消息来源：CARSCOOPS；文/汽车之家赵琮迪）

文章标签：电动车车闻新产品计划企业动向

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高尔夫新能源(进口) 2015款 GTE 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.42秒	36.64米	--升
测试文章：你来电更重要！海外测试高尔夫GTE
评测编辑-于晗：	如果你不会计较高尔夫GTE能不能省回油钱的话，那就按题目的建议来选择吧。这台车能达到你预期的标准，够快、质感够好，买不买实际就看你对它来不来电。
评测编辑-时睦华：	动力和油耗是高尔夫GTE的重点，在德国高速公路的不限速路段，这辆车可以比较轻松的跑到200km/h。挡把旁边的GTE按钮很神奇，按下后像是进入了什么隐藏模式，可以获得更多动力。同时它拥有比较长的纯电续航里程，如果充电条件允许，用以短途城市代步时它甚至可以不烧一滴油。不过，低速运行时，传动系统并不够称职，踩下油门后动力常达不到预期，有时不够，有时又会过剩，致使轮胎打滑空转，给人感觉动力体统还没调校成熟。最后，进口到国内28.8万的售价，显然没什么竞争力，我对它的市场并不看好。
评测编辑-洪琦：	这是一款非常适合城市代步的高尔夫，发动机与电动机配合的默契程度还比较成熟，整体质感、做工也足够出色。最关键的，它很特别，且日常行驶可以不用烧油，不到30万元的售价，仔细想想也是可以买的。