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内外细节升级 国产新款阿特兹无伪谍照

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们从互联网上获得了一汽马自达新款阿特兹(参数|询价)的谍照,此次车辆基本没有伪装覆盖,新车采用了海外新款车型的设计风格,预计在年内上市。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  在2017年11月的洛杉矶车展上,新款马自达6(国内称为阿特兹)正式发布,而今天我们看到的国产新款阿特兹,正是延续了海外车型的设计,其前格栅从现款车型飞翼形镀铬饰条变为了密网状的造型,前灯组的造型有所调整,看上去更加的有神。底部保险杠的设计也有所调整。尾部方面,新车整体变化不大,尾灯组内部也采用了新造型的光源,和前脸呼应。

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  内饰方面,新车主要在一些细节进行了调整,仪表盘的造型有所变化,左边的圆盘是指针仪表,右边两个预计均为液晶仪表。中控T字区的造型也有所变化,出风口变的更精致,下面采用了新的白色装饰板。

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  动力方面,海外新款马自达6搭载2.5L可变气缸发动机和2.5T发动机,但目前不清楚海外的动力是否会引入国内,编辑预计新款马自达阿特兹还是延续在售车型的组合。(图片来源于互联网;编译/汽车之家 王寅)

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  • 阿特兹 2014款 2.0L 蓝天尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.27 38.96 7.11
    测试文章:重在驾驶感受 测试国产马自达ATENZA
    评测编辑-张子仪:

    马自达阿特兹是一款更注重驾驶乐趣的中型车,即使是2.0L车型在加速测试中都能够跑出9.27秒的成绩,所以对于日常使用来说,2.0L排量已经足够,而且它的油耗也低得惊人。不过相比2.5L车型,2.0L发动机在日常驾驶过程中换挡比较频繁,会牺牲一定舒适性。

    评测编辑-刘昱昕:

    我给2.5L的阿特兹打了9分,按理说2.0L车型应该会略低于这个分数。不过在同级别、同价位的2.0L中型车中,它确实是很吸引我而且较全面的一个选择,所以我依然给它9分的高评价。好看、好开、省油,很不错。

    评测编辑-胡正暘:

    2.0升车型的动力总成在节油方面有更突出的表现,我们在油耗测试中发现如果路况很堵的话,2.0升比2.5升省出不少油,百公里油耗差接近两升。如果您主要为了上下班代步,还是2.0升版本更合适。

  • 阿特兹 2014款 2.5L 蓝天至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.14 39.32 7.69
    测试文章:重在驾驶感受 测试国产马自达ATENZA
    评测编辑-张子仪:

    2.5L阿特兹无论在动力、操控还是油耗方面均有着上佳表现,这是一款日常试驾轻松舒适,激烈驾驶又充满乐趣的中型车。除此之外,2.5L车型在配置方面也比2.0L车型有所升级,特别是那个19英寸轮圈在同级别中十分罕见。如果内饰档次感能够再提升一些的话,那么它将变得更加完美。

    评测编辑-刘昱昕:

    最新一代马自达6 阿特兹拥有很强的产品竞争力,动感的设计让人第一眼看到就很心动,实际驾驶后,出色的操控感也讨人喜欢。创驰蓝天的一系列技术让车辆拥有很好的性能和不错的油耗,后排空间不大算是一个小遗憾吧。

    评测编辑-胡正暘:

    兼顾驾驶乐趣和环保能力,阿特兹无疑是本年度最具创新意的中型车,我们都没有想到它的动态表现能如此动人。车身是个弱势环节,内饰档次感没有达到预期,这很可能影响到一部分值在4S店展厅看车的、不太了解车的客户。

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阿特兹

指导价:17.58-24.78万
级别:中型车
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