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排放标准影响 奥迪2018营业利润跌7.8%

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  [汽车之家 行业]  3月14日,奥迪在其位于德国慕尼黑英戈尔施塔特的总部召开2019新闻年会。在新闻年会上,奥迪回顾了2018年销售和营收情况,奥迪全年销售181.2万辆,同比下滑3.5%,销售收入达592亿欧元,同比下降1%,未计入特殊项目支出的营业利润总计47亿欧元,同比下降7.8%。

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  奥迪称,全球销量和营业利润下滑,主要是受全球轻型车测试规程(WLTP)实施的影响。此外,由于大众排放门丑闻,奥迪在财报中还计入了12亿欧元的支出。2018年,奥迪集团投资回报率(ROI)达到10%,略微超过9%的最低投资回报率。研发费用率达7.1%,主要投入领域为自动驾驶和电动车等领域。2018年,奥迪的净现金流为21.4亿欧元。

  面对2019年,奥迪预计全年交付量将适度提升。但WLTP的进一步实施、车型的更新换代、以及进一步优化库存等因素,都将对销量增长产生不确定影响。2019年,奥迪的经营回报率预计将达到7%-8.5%,而奥迪的长期目标是将该指标保持在9%-11%的战略目标利润区间内。2019年,奥迪预计将实现25亿-30亿欧元的现金流。

  从奥迪公布的2018年销量数据来看,奥迪的全球最大市场依然是欧洲,2018年全年销量达到了74.4万辆,中国是其全球第二大市场,全年销量达到了66.3万辆,第三大市场则是美国,年销量达到了22.3万辆。

  2018年,奥迪在国内的主打车型有奥迪A6L、奥迪Q5及奥迪A4L等。根据官方规划,2019年,奥迪将推出20余款全新或换代车型,包括9款S系列车型以及4款R系列和RS系列车型。在电动化车型计划中,奥迪e-tron Sportback将紧随新款奥迪e-tron上市而推出,专门针对中国市场打造的电动车型奥迪Q2L e-tron也将于2019年推出。此外,还将推出六款插电式混合动力车型。(文/汽车之家 肖莹)

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