蔚来ES8启动四月限时“双零”金融政策

姚嘉

2019年03月31日 21:13 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 3月31日晚，蔚来官方发布推文，自4月1日起，蔚来在售的ES8、ES6两款车型大定金额由45000元下调至20000元；意向金金额由5000元下调至2000元。同时针对4月支付大定并提车的蔚来ES8(参数|询价)用户，推出多款限时金融产品。

　　针对4月支付大定并提车的用户，蔚来推出多款限时金融产品，包括：0利率分期贷款、低首付低利率分期贷款，以及包括“50-50零月供”在内的多种弹性贷款方案。另外，从 2019年4月1日开始，购买ES8的用户可以享受的购车补贴已出炉：

　　同时，蔚来现行的常规分期贷款依然有效，根据用户的不同资质，首付最低可至15%。除此之外，蔚来还可为用户提供1-3年期的融资租赁方案以及灵活多样的弹性贷方案。不过,电池租用和金融政策方案不支持同时选择。（文/汽车之家姚嘉）

文章标签：电动车车闻企业动向

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蔚来ES8 2018款创始版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
4.04秒	37.30米	--升
测试文章：优劣并存蔚来如此测试蔚来ES8创始版
评测编辑-：	这么大的车充一次电只能跑200多km，听听可真能让人焦虑，而且现在很多功能都不能使用，说是半成品也不过分。奈何它有着漂亮的内外设计，但还不足以让我接受它。
评测编辑-：	ES8的缺点还是在于续航，如果后续能把加电服务做好，多少能让人心里更有底。
评测编辑-王涛：	蔚来ES8有漂亮的外观以及舒适的日常通勤能力，但巡航里程和电动四驱的驱动逻辑需要近一步优化。