● 雷克萨斯全新级别车型
新车看点：预计为MPV车型LM。
日前，我们从官方获悉，雷克萨斯全新级别车型将于4月16日开幕的上海车展中全球首发。与此同时，官方公布了一张新车型的预告图，前脸依旧为家族式设计。根据雷克萨斯此前在华注册“LEXUS LM350”和“LEXUS LM300h”来看，该车或将正是命名为LM的MPV车型。
从预告图来看，新车采用雷克萨斯家族式纺锤形进气格栅设计，内部为网状结构，看起来较为硬朗。另外两侧前大灯组较为狭长，内部带有三颗颗粒状灯源以及L型LED日间行车灯，看上去十分凌厉。官方尚未透露更多消息，我们将持续关注。
编辑点评：如果这台新车真是MPV车型LM的话，那可以说是既有惊喜但也是意料之中，惊喜在于这台新车是雷克萨斯的全新级别车型，相信大家都很像看看雷克萨斯打造的这台MPV会有多帅气和豪华。意料之中是因为大家都猜到了雷克萨斯一定会推出这款MPV，因为丰田埃尔法(参数|询价)在中国市场的表现实在是太火了，火到连雷克萨斯厂家都坐不住了，专门瞄准中国市场推出这款新车。我们甚至可以预见它之后的市场表现一定也会很疯狂，中国的富豪消费者们非常乐意支持它。剩下的那就等到上海车展，准备迎接它的惊艳亮相。
● 丰田威尔法双擎和埃尔法双擎
新车看点：爆款MPV再添混动车型猛将，年内即将上市。
我们从丰田中国早前公布的上海车展新车阵容了解到，厂家将在车展上发布威尔法双擎，这款埃尔法的兄弟车型终于正式引入国内，它和埃尔法仅在前脸和尾部造型上有明显差异。在细节设计风格上，与偏向商务正式的埃尔法不同的是，威尔法更偏向商务休闲。另外，埃尔法也将同步引入混动车型。
『海外Vellfire普通版』
『海外Vellfire运动版』
『海外Vellfire运动版』
以海外2018款Vellfire为例，新车提供两种外观设计，延续自现款的分体式大灯组搭配横向线条丰富的前格栅，整体前脸造型未来感十足，特别是保险杠采用大尺寸开口设计的运动版车型。在尾部，新车同样采用了分体式尾灯组，以呼应车头的设计，但作为孪生车，Vellfire依旧保持了与埃尔法相似的车身轮廓和侧身造型。
『图为日规版』
动力部分，引入国内的威尔法将搭载由2.5L自然吸气发动机与电动机组成的THS-II混合动力系统，并且标配E-Four电控四驱。
编辑点评：这两款新车不用多说什么了，大卖是肯定的，而且这两台MPV在外形上有着不同的设计风格，可以说是各有各的杀伤力。这两款车型都采用混动系统，从输出数据来看并不算抢眼，不过或许对于MPV车主来说，动力水平并没有那么重要，而且实际动力表现还要等到真正试驾上了才能给结论。估计很多人倒是希望引入混动车型之后，价格可以再亲民一些，不过再亲民估计也难挡大家的热情，加价可能还是会继续。
● 本田奥德赛混动版
新车看点：爆款MPV再添混动车型猛将，年内即将上市。
下面介绍的还是一台MPV，而且它连新车看点标题都不用改，和上一台威尔法双擎完全一样就可以了。因为它们的特点非常接近，都是爆款，都是新增混动车型，它就是本田奥德赛混动版。
『本田奥德赛混动版申报图』
『日规本田奥德赛Absolute运动版』
从外观来看，广汽本田奥德赛混动版将会采用日规版Absolute车型的外观设计，而非现款汽油版车型的特供前脸，更加原汁原味。
新车在车身侧面采用了与现款车相同的造型，并在前翼子板后端加入了混动车型的专属标识，同时新车还提供了两种不同样式的轮圈可供选择，新车的轮胎尺寸为215/60 R17。而新车的车尾除了混动车型标识和保险杠底部少量的银色装饰以外，其余部分的造型与现款燃油版车型保持一致。
动力方面，根据申报信息推断，我们预计新车将搭载的是与思铂睿/雅阁锐·混动车型相同的LFA型2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，其最大输出功率为145马力，在双电动机的辅助下，这套i-MMD混动系统的综合最大输出功率可达215马力。油耗方面，广汽本田奥德赛混动版的工信部综合油耗仅为5.8L/100km。
编辑点评：广汽本田奥德赛混动版有着很高的关注度，前段时间泄露的实车图在网上被讨论得相当热烈，大家对这台新车都表现出相当多的兴奋。整体来看，这台新车确实很不错，出色的实用性加上表现均衡的动力系统就已经能打倒一片对手了。随着上海车展的正式亮相，这台新车离我们越来越近了。
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