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大陆特别版 林肯2019上海车展阵容发布

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  [汽车之家 新闻]  2019上海车展开幕在即,日前,林肯中国公布了其参展阵容,其主要亮相林肯大陆(参数|询价)Coach Door特别版(Lincoln Continental Coach Door Edition)车型。该车已于2019北美车展正式亮相,而此次是该车首次与国内消费者见面。该车是为纪念林肯品牌诞生80周年而打造,其最大特点是采用了对开门式设计,从而致敬经典。据了解,林肯曾在60年代为第四代的林肯大陆采用对开门的设计,第四代林肯大陆同样也是当时的总统座驾,而如今林肯也同样希望借用这一经典设计,来推出更为豪华版本的林肯大陆。此外,该特别版车型将限量80台。

林肯 林肯大陆 2019款 80th Anniversary Coach Door Edition

林肯 林肯大陆 2019款 80th Anniversary Coach Door Edition

  作为特别版车型,新车基本沿用了现款车型的外观设计,仅是在细节方面进行调整。例如,新车采用了对开门式设计,并让门的开合角度达到90度,从而保证了乘客上下车的便利度。同时,通过官图我们能够看到,该车前脸大面积镀铬处理的星辉式前格栅配合左右开启的车门,视觉效果十分华丽。而三段式进气口的设计,也让该车有几分年轻气息。值得一提的是,该车后门可电动开启。

林肯 林肯大陆 2019款 80th Anniversary Coach Door Edition

林肯 林肯大陆 2019款 80th Anniversary Coach Door Edition

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林肯 林肯大陆 2019款 80th Anniversary Coach Door Edition

  车身侧面来看,映入眼帘的一定是车门把手的设计,其门把手与腰线融为一体,质感出色。新车的车尾造型同样大气,家族贯穿式尾灯组配合双边共两出的排气布局,彰显出该车的气势。而尾灯组上方的“LINCOLN”品牌标识,也进一步提升整体调性。同时,该车还将提供照地迎宾灯,在夜晚大大提升便利度。

林肯 林肯大陆 2019款 80th Anniversary Coach Door Edition

林肯 林肯大陆 2019款 80th Anniversary Coach Door Edition

  内饰方面,新车整体沿用了现款车型的设计风格,而深色与浅色撞色的设计手法,并在二者之间加入了木纹饰板以及镀铬元素做以修饰,从而形成了一种“美国黄金岁月”的视觉感受。既然作为限量版车型,官方还在该车迎宾踏板处加入了专属标识以及限量编号,从而加强该车的特殊属性。值得一提的是,现款林肯大陆长宽高分别为5115/1912/1492mm,轴距为2994mm,而此次为了更好的展现出对开门的协调之美,官方将其轴距进一步加长至3146mm。当然,轴距的加长也进一步提升了后排乘客的舒适感。

林肯 林肯大陆 2019款 80th Anniversary Coach Door Edition

  动力方面,新车将搭载现款车型的3.0T V6发动机,其最大功率为378马力,峰值扭矩570牛·米,并搭载四驱系统。传动方面,与之匹配的是6速手自一体变速箱。同时,该车还将提供三种驾驶模式——普通、舒适以及运动供消费者驾驶时进行选择。(文/汽车之家 周易)

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  • 林肯大陆 2017款 3.0T 四驱总统版 阅读测试文章
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    5.79 39.76 13.00
    测试文章:你能接受就好 林肯大陆3.0T性能测试
    评测编辑-侯云峰:

    林肯大陆真的是我近几年驾驶过的最舒服的车型之一,完完全全舒适取向调校的底盘一下就让人回想起几十年前我们印象中美国车的风格。但是变速箱的表现实在不敢恭维,再结合它的售价,这是让我无法接受的地方。

    评测编辑-:

    大陆的舒适性毋庸置疑,同级别中难逢对手,即使和更贵的车型相比也有着不小的优势,只是发动机的噪音和变速箱的平顺性还急需加强,还有很大的提升空间。

    评测编辑-张可:

    现在的美国车越来越像欧洲车,大陆却维持了我们心中美国车该有的样子。只是3.0T车型太贵、品牌认知度以及日后二手车折旧让人不放心,要是我的话买一辆2.0T车型就可以了。

  • 林肯大陆 2017款 2.0T 两驱尊雅版 阅读测试文章
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    7.71 37.53 11.50
    测试文章:美国式舒适 测试林肯大陆2.0T尊雅版
    评测编辑-祁子鑫:

    林肯大陆表现出了一种老派或者说是古典的豪华感,不论是那略微下坠的尾部,还是行驶时那柔软的悬架,这些都不同于现在很多车的设计方向,不同于那种主打运动和操控理念的产品。说实话我很喜欢林肯大陆的表现,这种舒适平顺的驾乘感受,能够让人在劳累一天后更好的放松。最后说一下购买推荐,2.0T尊耀版是最值得购买的,配置丰富,特别是那个30向调节的电动座椅。

    评测编辑-盛元珺:

    林肯大陆作为林肯品牌如今的旗舰型轿车,它的外观内饰造型的确显得很有韵味,在细节中勾起了我心中那份对美式豪华车的给予。同时,在驾乘品质上,林肯大陆的表现也非常令人满意,舒适性极高,而且开着感觉也很轻松、惬意。不过在配置方面,我们试驾的这台中配车型,它对后排乘客照顾很周到,但对驾驶者来说,配置没太多亮点,这单还需提升。毕竟这级别车型,在如今的中国市场,基本都是面对的自驾用户。

    评测编辑-黄正桥:

    在前往美国和大陆的设计师团队一起度过了3天之后,我对这款车的外观内饰有种路转粉的好感。虽然从某种程度上来说,新车的设计仍旧更偏传统,但往往传统的东西却不容易过时,经得起时间和审美的考验,而这种现代科技和传统相结合的豪华感却是我个人比较偏好的。驾乘舒适性方面没的说,虽然面前是一台2.0T中等配置的车型,但可以明显感觉到机械结构调校的高水准,以及旗舰车型应有的NVH表现,同级别中最安静和舒适的产品,几乎没有之一,很棒。

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林肯大陆

指导价:36.08-55.58万
级别:中大型车
发动机:2.0T 3.0T
变速箱:手自一体