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补贴前售21.00-25.00万 几何A正式上市

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  [汽车之家 新车上市]  4月11日,几何A正式上市。新车共计推出6款车型,补贴前统一售价21.00-25.00万元(2019年6月25日前还可享受新能源综合补贴,因此补贴后统一售价15.00-19.00万元)。同时,几何A还推出终身免费数据流量、终身免费道路救援、终身免费电芯质保、免费赠送并安装充电桩、赠送车辆外放电枪、免费到店充电、最高5000元24期0利息贷款、最高5000元置换补贴等优惠政策,同时2019年6月25日之前购车,还可获得5000元现金补贴和5000元A+选装包(限幂方版和立方版)等优惠。详情请见下表:

几何A 补贴前指导售价
版本车型补贴前售价(万元)
高维标准续航版(NEDC续航410km)平方版21.00
立方版22.00
幂方版23.00
高能超长续航版(NEDC续航500km)平方版23.00
立方版24.00
幂方版25.00

几何A 补贴后指导售价(截止2019年6月25日)
版本车型补贴后售价(万元)
高维标准续航版(NEDC续航410km)平方版15.00
立方版16.00
幂方版17.00
高能超长续航版(NEDC续航500km)平方版17.00
立方版18.00
幂方版19.00

汽车之家

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新车特点:

外观:设计感较强

吉利汽车 几何A 2019款 高维标准续航版

吉利汽车 几何A 2019款 高维标准续航版

  外观方面,新车采用全新的“多维流动生命体”设计理念,其前脸迎合了目前纯电动车的主流设计趋势,采用封闭式格栅设计,搭配两侧狭长的灯组,有着较强的设计感。同时,新车采用官方名为量子银盾车标,配合新能源车的身份,有着较强的代入感。

吉利汽车 几何A 2019款 高维标准续航版

吉利汽车 几何A 2019款 高维标准续航版

  车身侧面,新车的充电口被安置在右侧前轮眉以及左后轮眉处,视觉效果更加协调。同时,新车前后微微隆起的轮眉线条以及凸起的腰线造型,在车身表面塑造出比较饱满的视觉效果。此外,其还采用了隐藏式门把手设计,在降低一定风阻的同时,提升车辆的科技感。而溜背式的造型设计,也让该车看着更加流畅和动感。

吉利汽车 几何A 2019款 高维标准续航版

吉利汽车 几何A 2019款 高维标准续航版

  尾部方面,其尾灯组采用了类似扁平化的C字型,并略带有熏黑处理,配合中央印有GEELY的英文LOGO饰条,使尾部的层次感更加分明。该车的车身尺寸长宽高分别为4736/1804/1503mm,轴距为2700mm,定位为紧凑型车。值得一提的是,该车的风阻系数为0.2375cd,较低的风阻系数可以提升车辆的行驶舒适性和NVH性能,除此之外还可以降低车辆的行驶能耗。

动力:NEDC工况续航里程提供500km/410km可选

吉利汽车 几何A 2019款 高维标准续航版

  动力方面,新车将搭载一台最大功率为163Ps(120kW),最大扭矩250N·m的驱动电机。电池组根据容量不同,分为61.9kWh和51.9kWh两个容量的电池组,其NEDC综合工况续航里程分别为500km和410km。同时,该车将具备五种充电模式,用户可根据不同环境选择最佳充电方式。高维标准续航版车型从30%-80%充电需0.5小时,高能超长续航版从30%-80%充电需0.55小时。几何A最高车速可达150km/h,0-50km/h加速3.8s。

吉利汽车 几何A 2019款 高维标准续航版

  此外,几何A配备了ITCS电池智能温控管理系统,极寒预热、高温冷却。电驱上,几何A采用HEDS高效电驱系统,其配备的永磁同步电机防水防尘等级达到IP67,即使涉水行驶也可以保证安全运行。

内饰:细节处有新意/配置较丰富

吉利汽车 几何A 2019款 高维标准续航版

吉利汽车 几何A 2019款 高维标准续航版

吉利汽车 几何A 2019款 高维标准续航版

  内饰方面,新车内饰层次分明,通过极简又立体的型面组合,营造出有如飞行器般充满未来感的驾乘空间。中控方面,新车搭载了12.3英寸的悬浮式中控液晶屏,而在屏幕的下方,是一条长达1.6米的氛围灯带,可切换7种色彩和10级亮度。而在氛围灯下方的中央通道采用了双层悬浮设计,将功能区域与储物空间进行分割。贯通式的储物仓有效利用了车内空间,可存放大件物品,隐藏式的设计兼顾了车内整洁美观,长而深的中央通道则向前延伸至无线充电区域。

吉利汽车 几何A 2019款 高维标准续航版

  智能配置方面,几何A配备了APA一键智能自动泊车系统、360°高清全景影像系统、SLIF速度限制提醒功能,以及AQS空气生态滤净和ION空气净化系统等,将科技配置融入到日常用车场景,给用户带来更智能、便捷的用车体验。

空间体验:表现尚可

吉利汽车 几何A 2019款 高维标准续航版

吉利汽车 几何A 2019款 高维标准续航版

吉利汽车 几何A 2019款 高维标准续航版

  身高172cm的体验者,调整到合适坐姿后,前排头部空间有四指的头部空间;前排座椅位置保持不变,后排头部空间剩余三指,腿部拥有两拳多的空间,且后排地板中央凸起幅度较小,处于可以接受的程度。

吉利汽车 几何A 2019款 高维标准续航版

吉利汽车 几何A 2019款 高维标准续航版吉利汽车 几何A 2019款 高维标准续航版

吉利汽车 几何A 2019款 高维标准续航版

吉利汽车 几何A 2019款 高维标准续航版

  几何A后排座椅未放倒时行李厢可放下20寸、24寸、28寸三个行李箱,放倒后虽然可放置更多物品,但凸起幅度较大,另外该车车内储物空间处于主流水平,可满足乘客日常使用需求。

新车背景:

汽车之家

  2019年2月23日,吉利集团公布最新的品牌架构,其中几何汽车作为独立子品牌,未来主攻新能源车型,同时拥有全新车标,规划近30款新车。几何A作为几何汽车独立后的首款车型,在帝豪EV、帝豪GSe等车型“打前阵”后,该车采用品牌全新的量子银盾LOGO,几何A承载着几何汽车品牌崭新的开始。

竞争对手:

比亚迪 秦Pro新能源 2019款 EV超能版 高配版

上汽集团 荣威Ei5 2019款 舒适版

『图为秦Pro新能源、荣威Ei5』

  目前同级别车型中,比亚迪秦Pro新能源、荣威Ei5已经上市有段时间,从最新的单月销量数据来看,两款车型分别在2月份取得3081和2369辆的成绩,处于较为靠前的位置,都是消费者在购车时会考虑到的车型。几何A上市后,将会面对来自于这两款已经占有一定市场份额车型的竞争,并且即将上市的广汽新能源Aion S同样将成为其强劲的对手之一。

编辑点评:

吉利汽车 几何A 2019款 高维标准续航版

  从产品本身来看,几何A采用最新的“多维流动生命体”设计理念,将风阻系数降低至0.2375cd,同时车内注重科技感以及智能化塑造,最高可提供500km的NEDC续航里程。几何A作为吉利集团纯电品牌几何汽车首款车型,将接受来自消费者的检验,同时也为吉利新能源发展迎来新的局面,能否取得“头彩”意义重大。(文/汽车之家 张雪莲)

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.21 42.02 --
    测试文章:15万起、续航超400km,又将中国品牌电动轿车标杆拉高了?
    评测编辑-姚嘉:

    底盘的调校有些“德味”,厚重感十足,在舒适性和操控感之间保持了较好的均衡感,开起来和很多燃油车不相上下。美中不足的是配备了一个较窄的轮胎,绕桩测试中,有些拉不住车身,不过这款车的定位就是家用,极限不高也能够原谅。

    评测编辑-许博:

    L2+基本辅助驾驶还挺好用,高速上开启ACC和车道偏离,非常省力,小的弯道也能识别,城市拥堵路况下用跟车功能也节省了一部分脚力,对于日常代步来说,这款车的辅助驾驶功能已经够用了。

    评测编辑-姜田双:

    几何A的颜值可以算是中上水平了,内饰的设计也非常简洁,尤其是中控的UI设计,没有太多花里胡哨的元素,干净舒服。唯一有点遗憾的就是挡把前方的触摸板,反光不说,反应也不是特别灵敏。

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几何A

指导价:21.00-25.00万
级别:紧凑型车
发动机:暂无信息
变速箱:固定齿比