◆小鹏汽车P7
新车特点：搭载英伟达DRIVE Xavier自动驾驶芯片；流畅而简约的外观设计；定位四门轿车。
日前，我们从小鹏汽车官方获得一组旗下首款纯电动轿车的官图，并得知该车的正式命名为P7（内部代号E28）。据了解，该车定位中型四门轿车，将搭载英伟达DRIVE Xavier自动驾驶芯片，使其在硬件层面具备L3级自动驾驶能力。我们了解到，该车将会于本月中旬的上海车展上首次亮相。
本次官方曝出的官图为三张P7车型外观的细节照以及一张轮廓照，所以透露的信息相对有限。通过车身正面的细节照，我们可以看出，该车的前脸设计较为简约，采用分离式前大灯，顶部的灯带左右贯穿，拉宽了前脸的视觉效果，采用具有电动车特色的无中网设计，通过曲面的运用来增强前脸的设计感。
车身侧面，可以看出该车采用时下流行的隐藏式门把手，让车侧拥有较强的整体感，也能够为降低风阻贡献一份力量。后视镜上可以看到集成了转向灯并疑似在黑色支撑柱上集成了双摄像头。推测这两枚摄像头的作用除了支持全景影像，也是为了给自动驾驶系统提供车侧的图像信息。
车身尾部采用溜背造型，将整车的视觉重心后移，营造出一定的运动感。仔细观察，还可以看到尾部边缘略微上翘，形成一个微型集成尾翼，进一步提升了该车的运动感。尾灯的设计较为扁平，结合此前的伪装原型车谍照，我们可以断定该车采用了贯穿式设计。
编辑点评：在造车新势力中，小鹏汽车的造车步伐相对较快，不仅已经开始交付旗下首款纯电动SUV——G3，并且还准备在上海车展上亮相旗下第二款车型——P7。我认为新车的亮点除了外观，还有就是它将会搭载英伟达DRIVE Xavier自动驾驶芯片。我们知道小鹏挖来了特斯拉自动驾驶部门的工程师，有“大将”相助再配合先进的硬件，这款车的自动驾驶能力将十分令人期待。
◆领克02/03 PHEV
新车特点：两款插电混动版新车的设计维持了汽油版车型特立独行而有充满运动感的风格；两车均采用1.5T发动机和电机组成的驱动系统，发动机最大功率为179马力（132kW）。
日前，吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰在接受对话时透露，领克将于2019年4月16日开幕的上海车展中，发布02 PHEV、03 PHEV以及03高性能版共三款车型。
●领克02 PHEV
从此前的申报图来看，领克02 PHEV的设计与汽油版车型基本保持一致，最明显的区别在于这款车会在左侧翼子板上增加一个充电口。从申报信息可以看出，这款车将会提供多种车身颜色搭配。根据车型的不同，这款车还会提供前后雷达、ACC自适应巡航、天窗选装等等。
『领克02 PHEV内饰谍照』
新车内饰与汽油版车型基本保持一致，包括偏向驾驶员一侧的中控台，大尺寸触控屏等。动力系统部分，新车与领克01 PHEV保持一致，均搭载一套由1.5T发动机和电机组成的驱动系统，发动机最大功率为179马力（132kW），动力电池为浙江衡远新能源科技有限公司研发的镍钴锰三元锂离子电池，申报油耗为1.7L/100km。
●领克03 PHEV
从车身设计上来看，新车保持了燃油版造型，C柱部分的弧度让该车看起来颇有掀背车型的味道。尾部来看，新车尾灯继续采用“L”形状，非常具有辨识度。后保险杠造型也进行了相应的调整，配合双边共两出的排气系统，整体与领克03概念车更加相似。
『领克03 PHEV内饰谍照』
内饰方面，领克03 PHEV在内饰方面整体采用了领克家族式设计风格，在细节方面，其采用了中控台偏向驾驶员一侧的设计风格，大尺寸的中控屏、控制旋钮以及物理控制按键均集中在中央区域。同时中控屏上方两枚四角略显圆润的“矩形”空调出风口，搭配多处镀铬元素的加入，让该车质感得以提升。在配置方面，该车将提供电子手刹以及AUTOHOLD自动驻车等功能。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4657mm/1840mm/1460mm，新车轴距为2730mm，从尺寸上来看，新车处于紧凑型车的正常水平。新车动力搭载了一套由1.5T发动机和电机组成的驱动系统，发动机最大功率为179马力（132kW），动力电池为浙江衡远新能源科技有限公司研发的镍钴锰三元锂离子电池，新车申报油耗为1.7L/100km。
编辑点评：凭借在燃油市场积攒的良好口碑，推出混动车型将能够帮助领克满足更为多元的市场需求，获取更大市场。对于领克02/03 PHEV来说，它们与燃油版车型无论在外观还是内饰方面，变化都不大，但在油耗以及动力方面，将会拥有更好表现。对于在燃油车限号的城市，插电混动版将存在较大优势。
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