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2019上海车展:东风风神D53正式发布

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  [汽车之家 新车首发]  在2019年上海车展前夕,东风风神D53正式发布,该车基于CMP平台打造,定位于一款紧凑型车,新车的外观造型颇具辨识度,采用了溜背式的车身设计,使整车具有较强的视觉冲击。

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  新车的前进气格栅并没有采用全封闭式,而是使用了一个镀铬条连接车头LOGO和左右前大灯。狭长的头灯造型比较犀利,并向下延伸至下包围,和下包围的折线融为一体,丰富了车头曲线。从车身侧面和尾部来看,溜背式的车身设计、密辐双色轮圈和颇具层次感的尾部同样增添了运动感。官方表示,这款车的风阻系数仅仅为0.25。在尾部,这款车采用的是燕尾式灯带和流水转向灯。

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  官方表示,新车将会搭载L2级别的自动驾驶辅助系统,支持全自动泊车系统、前向碰撞预警、自动刹车辅助系统、自适应巡航、车道保持辅助、交通标志识别、智能限速提醒等功能。此外,该车将会全系标配7寸液晶仪表+10寸屏、空调触摸屏、电子手刹、电动座椅。

  动力系统部分,新车将会提供1.0TD以及1.5T汽油发动机。其中1.5发动机的最大功率为150马力,峰值扭矩230牛·米。

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  东风风神D53是一款基于CMP平台的紧凑型车,CMP平台打造是东风集团与标致雪铁龙集团联合开发、有着高度灵活可扩展性的全新平台,而D53也是东风风神在此平台下第一款量产车型。根据规划,东风风神将会在该平台下推出4款燃油车型(预计包含混动)以及4款电动车型。(文/汽车之家 姜田双)

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  • 奕炫 2020款 200T 自动炫曜版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.70 41.13 6.40
    测试文章:全方位年轻 测试2020款东风风神奕炫
    评测编辑-:

    东风奕炫作为一款十万级的紧凑型轿车,在配置上能够满足用户的日常需求,内饰科技感满满,用料也比较用心。缺点在于变速箱的调校以及车内储物空间的设计。油耗和加速成绩都不错,整体给人的印象不错。

    评测编辑-张益嘉:

    奕炫对我来说动力比较一般,三缸发动机的震动和变速箱的换挡问题是我比较在意的地方。不过有自适应巡航还是很方便的,后备厢放箱子空间不错,短途自驾感觉也能hold住。

    评测编辑-:

    东风奕炫这款车性价比比较高,颜值也不错。适合城市里的年轻人代步。车内科技感不错,不过储物空间太少了,学学本田的魔术空间,整体实用性会有很大提升。

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奕炫

指导价:6.49-9.39万
级别:紧凑型车
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