● 起亚全新K3以及K3 PHEV版本
上海车展即将拉开帷幕，我们的前方探馆团队在展馆拍摄到了起亚全新K3以及K3 PHEV版本的实车，该车将会在车展期间亮相，接着会在年中左右上市。
『全新K3燃油版』
全新K3采用了最新的虎啸式前脸，充满力量感的进气格栅采用直瀑式设计，加以锯齿状的镀铬饰条进行点缀。新车还采用了跑车风格的发动机盖双棱线，整体造型凌厉，拥有较高的辨识度。而PHEV车型并没有太多的改变，仅仅是增加了蓝色的装饰件。
『全新K3 PHEV』
身尺寸方面，新车长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm。动力方面，根据此前申报图信息显示，新车将提供1.4T、1.5L以及插电混动三种动力供消费者选择。其中1.4T和1.5L发动机最大功率分别为130马力（95.6kW）和115马力（84.5kW）；插电混动车型则搭载由1.6L发动机和电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率105马力（77.2kW）。
● DS 3 Crossback E-Tense
上海车展即将在4月16日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆现场拍摄到了DS 3 Crossback E-Tense车型。该车的推出将成为DS旗下的首款纯电动车型，并基于eCMP平台打造而来。
DS 3 Crossback E-Tense是基于DS 3 Crossback衍生而来的新能源版本，也是DS旗下的首款纯电动车型，通过eCMP平台打造而来。外观造型上采用了最新的家族式设计，网状前格栅环绕着镀铬饰条，前大灯与其相连。前保险杠两侧是纤细的LED日间行车灯带，这也为新车带来了更高的辨识度。另外，DS 3 Crossback配备了隐藏式的门把手，令整车更多了几分时尚气息。
至于车尾部分，镀铬饰条将左右两侧狭长的尾灯相连，带来了更强的横向视觉张力的同时，也使得尾部更有层次感。此外，DS 3 Crossback E-Tense取消了车尾的排气管，但在原位置上使用了镀铬饰条加以修饰，视觉效果并不突兀。
依据此前的报道，DS 3 Crossback E-Tense将搭载容量为50kWh的动力电池，驱动电机最大功率为114马力，官方宣称其NEDC续航里程可达450公里。
● 奇瑞新能源瑞虎e
2019上海车展开幕在即，在车展前的探馆活动当中，我们提前拍摄到了奇瑞新能源瑞虎e，新车将在车展迎来首发，其NEDC标准下综合续航里程为401km。
从实车来看，新车整体造型与瑞虎5x较为相似，但针对细节进行了电气化风格的调整，例如前进气格栅采用封闭式设计，新车长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距为2630mm，尺寸与瑞虎5x完全相同。新车内饰与瑞虎5x相比同样差别不大，只是在细节之处做了改变。
据悉，瑞虎e采用奇瑞新能源的T1X专属化SUV平台，电池组容量等信息官方暂未公布，但新车NEDC综合工况续航里程为401km。有关新车的更多信息，我们将在车展上为您带来更详细的报道。
● 一汽-大众奥迪Q2L e-tron
上海车展即将在4月16日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆现场拍摄到了一汽-大众奥迪Q2L e-tron的实车。从图片中可以看到，新车采用了封闭式中网的设计，突出自己新能源的身份。
外观方面，奥迪Q2L e-tron采用了奥迪家族式设计风格，“大嘴”式中网十分显眼，但因为其新能源身份，中网采用了封闭式设计，这也是区分它与燃油车型重要方式之一。新车的头灯采用了较为大气的设计，外观看起来不张扬，但内部的LED灯带很醒目。同时，前包围上并没有设置雾灯，并且同样采用了封闭式设计。
车身侧面，新车同样采用简约流畅风格的设计，平滑的腰线从车头延向车尾。车尾的设计与Q2L燃油版基本相同，尾部标识更改为30 e-tron。据了解，新车长宽高将会与燃油版一致，分别为4237/1785/1548mm，轴距为2628mm。此外，新车将配备17英寸轮圈，轮胎尺寸为215/55 R17。
根据相关申报信息，新车未来将提供三种不同风格的轮圈以供选择。动力方面，新车将搭载宁德时代的三元锂电池组，配备最大功率100千瓦（136马力）的电机。
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