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2019上海车展:路特斯Evora售97.2万元

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  [汽车之家 新车上市]  在刚刚开幕的2019上海车展中,路特斯正式在国内发布了旗下跑车Evora(参数|询价) GT410 Sport。新车基于Evora Sport 410打造,并重新设计空气动力学造型,以替代此前Evora Sport 410车型,并在车身轻量化以及动力输出方面有所提升。其在中国的售价为97.2万元

路特斯Evora 指导售价
车型售价(万元)
3.5T GT410 Sport97.20

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  作为Evora Sport 410的继任者,Evora GT410 Sport采用充满活力的亮黄色涂装,车顶、轮圈、后视镜等细节处运用黑色处理,增加了整车的运动感。新车车身部分使用碳纤维材质打造,相比Evora Sport 410再次减轻28kg,轻量化设计对新车的性能提升有一定帮助。

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  此外,全新的空气动力学设计,使得Evora GT410 Sport在280公里/小时的时速下最高可产生96kg的下压力,这一点超过Evora Sport 410任车型50%,并且是Evora 400的三倍。

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  内饰方面,Evora GT410 Sport依然延续了路特斯车型纯粹、极简的设计风格,其内部整体采用了黑色配色,中控台表面覆盖有翻毛皮材质辅以亮黄色的缝线处理。此外,该车装配有一体成型的碳纤维桶形座椅以及平底运动型方向盘。

路特斯 Evora 2018款 GT410 Sport70周年限量版

  动力方面,Evora GT410 Sport继续搭载了一台3.5L V6机械增压发动机,最大输出功率405马力,峰值扭矩410牛·米,相比Evora 400车型增加了10马力,而这也是该车定名Evora GT410 Sport的原因。新车传动系统标配手动变速箱,自动变速箱为选装配置。性能方面,自动挡车型的0-100km/h加速为4.1秒,极速为280km/h。

路特斯 Evora 2018款 GT410 Sport70周年限量版

  根据官方消息,Evora GT410 Sport在悬架阻尼以及底盘离地间隙上也进行了全新的调校,其底盘高度相比Evora 400降低了5mm。同时,该车装配了前19英寸/后20英寸的锻造铝合金轮圈,匹配米其林Cup 2轮胎。(文/汽车之家 张雪莲)

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  • Evora 2018款 GT410 Sport70周年限量版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.48 32.19 --
    测试文章:心无杂念 测试路特斯Evora GT410 Sport
    评测编辑-张子仪:

    无论是Elise还是Evora都是如此,它们都是专注于操控的产物,驾驶它们的时候,你的脑子里只有一件事,那就是不停的加速、刹车、攻弯、再加速……初见Evora的感觉就好像,7年之后的某一天,我突然见到了曾经的初恋,尽管彼此都已变得更加成熟,少了一分青涩,但却依然如7年前第一次牵手时那样怦然心动。

    评测编辑-王涛:

    起初我认为横置的中置布局会很难操控,但事实证明这辆车的可控性十分出色,在车内只需控制好重心即可,剩下的就是控制油门让动力伴随你出弯。所以说这辆车调校的十分平衡,虽然有416马力,但也不会出现动力过剩的现象。

    评测编辑-:

    对于路特斯这样的纯粹为赛道而生的跑车而言,其实无需总结什么。喜欢的人就是喜欢,不喜欢的人可能完全无感。谁要是驾驶这么一辆车前往赛道日体验,肯定可以击败诸多赛车或以颜值为主的高性能车辆。也许路特斯这个名字在国内还不是那么如雷贯耳,但提起莲花,我想没人会不知道。

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Evora

指导价:97.20万
级别:跑车
发动机:3.5T
变速箱:手自一体