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2019上海车展:前途K50 Spyder概念车

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  [汽车之家 新车首发]  2019上海车展上,前途正式发布了K50 Spyder概念车,新车采用了一套敞篷结构,用来扩大品牌的产品线。此外,新车还将在未来提供精致化服务。

前途汽车 前途K50 2019款 Spyder Concept

前途汽车 前途K50 2019款 Spyder Concept

  前途K50(参数|询价) Spyder概念车可以看做是现款前途K50的敞篷版,不过该车采用了一套类似保时捷Targa敞篷造型,我们暂时不知晓该车是否拥有机械敞篷结构。此外相比在售车型,新车尾部采用了全新的双整流罩造型设计,这种造型常见于各大跑车品牌的Speedster车型之上,此外该车还增加了全新的后固定扰流板。

前途汽车 前途K50 2019款 Spyder Concept

前途汽车 前途K50 2019款 Spyder Concept

  动力方面,我们目前暂不清楚概念车的具体动力是否有所调整,不过前途K50的量产版搭载前后双电机,从而形成了电动四驱的驱动形式,系统综合最大功率为435马力,峰值扭矩达680牛·米。在这套动力总成的推动下,前途K50的官方0-100km/h加速时间为4.6秒,最高车速可达200km/h。(文/汽车之家 耿源)

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  • 前途K50 2018款 标准型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.61 36.63 --
    测试文章:续航代步跑赛道都不是问题 测试前途K50
    评测编辑-张子仪:

    作为一款跑车,前途K50的操控表现超出我的预期。它的职责就是让你开上它,会面露微笑,甚至是傻笑,很高兴前途K50做到了。当然,在赛道极限驾驶时,前后平均分配的动力也让它丢失了一点驾驶乐趣,在出弯时你一定不要急于求成,缓给油才能保证顺畅的驾驶节奏。

    评测编辑-王涛:

    前途K50在到达极限时偶尔会给你一点不可预判的动态反馈,但似乎一切又都在掌控之中。这就是前途K50,一款很有乐趣、同时又很有挑战的车型。想把它开快很容易,但想把它开好却并不简单。

    评测编辑-陶懞轩:

    前途K50的外形设计还是很成功的,很有超跑的感觉。在硬件核心技术上,这款车也颇有亮点,比如碳纤维车身覆盖件、全铝框架等等,驾驶乐趣也不低,当然如果加速能再快一点就更好了。

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前途K50

指导价:75.43万
级别:跑车
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