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2019上海车展:奔驰S 560 eL正式亮相

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  [汽车之家 新车首发]  2019上海车展上,奔驰S 560 eL正式亮相。新车外观上采用了与中期改款汽油版车型相同的外观设计,是S 560e的长轴距版车型,将于年底在国内上市。

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  新车的外观与国内在售的长轴汽油版车型并没有明显区别,相比此前在海外发布的S 560 e,新车的轴距预计会有所增长,并且前保险杠也更改为与S 450 L相同的设计,而不是海外版车型上的AMG风格,看上去要更加稳重。

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  作为一款新能源车型,新车在后保险杠右侧位置设计有全新的充电接口,并且预计在前翼子板处也会增加EQ Power标识。参考此前发布的官图来看,新车仪表盘可以显示电池、驱动状态等信息。据悉,由于电池体积减小,新车的后备厢空间也有所提升。

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  动力方面,新车搭载3.0T V6发动机(350马力)与电机(122马力)动力组合,并配备13.5kW·h的锂电池组,综合最大功率476马力。传动方面,匹配9 G-TRONIC PLUS自动变速箱,官方公布其最大续航里程为50km。(文/汽车之家 张雪莲)

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  • 奔驰S级新能源 2016款 S 500 e L 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.36 39.88 7.70
    测试文章:接过环保的旗帜 奔驰S 500 eL性能测试
    评测编辑-:

    S 500 eL确实是一台很棒的车,豪华、高雅、环保集多种优势于一身,关键是可以充电,这样一来上下班在城里的路程基本都可以实现0油耗驾驶。问题是这车太贵了,175万,都能买迈巴赫S 400了,还能饶个C级,所以给个7分吧,不是车不好,你们懂吧,除非你有很高的觉悟。

    评测编辑-:

    S级在豪华车里还是老大,气场和底蕴在这里,与世无争的感觉。这个车百公里油耗7.7升我也挺意外的,这么大个一车做到这种油耗水平不容易。不过问题还是有,就是价格因素,比之前S 400 L HYBRID贵了不少,象征意义大于实际意义吧,但我还是很喜欢。

    评测编辑-:

    S500eL是一款油耗只有7.7升的大家伙,也是一款加速5秒多豪华车。尾部那个e代表了它的特殊身份,不过实际开起来却似乎只能在起步一刹那能感觉到电流的力量。虽然它很特别,虽然它也很环保,不过一想到和它使用相同发动机的迈巴赫S级比它还便宜,使用八缸机的S500和它价格差不多,你就会知道它尾部的那个“e”还是不太现实。

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奔驰S级新能源

指导价:130.83万
级别:大型车
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