首发：长安福特Escape ST-Line
2019上海车展已经拉开帷幕，长安福特Escape ST-Line正式发布。新车并未采用国产普通版造型，而是沿用海外版本设计。
Escape ST-Line与国产普通版没有保持一致，而是沿用了海外ST-Line版本的设计。首先是中网格栅并没有采用与普通版一样的贯穿式镀铬装饰，其次这款车会配备更加运动的套件，包括整车包围、黑色装饰、运动轮圈等等。
动力方面，参考海外版全新翼虎汽油动力车型来看，预计国产Escape也将提供1.5T EcoBoost（182马力/三缸汽油机）、2.0T EcoBoost（254马力/四缸汽油机）、2.5L混合动力（201马力/汽油混合动力/综合油耗5.6L/100km）及2.5L插电混动（14.4kWh电池组/225马力/纯电续航约50km）车型。传动系统方面，1.5T/2.0T动力车型匹配的是全新的8速手自一体变速箱，而混合动力车型则匹配混动系统专用的电控CVT无级变速箱，此外部分车型还将提供四驱系统。
上市：新款斯巴鲁BRZ
本届上海车展上，新款斯巴鲁BRZ正式上市。新车共推出2款车型，售价区间为27.38-28.38万元。相较于此前停售的2017款车型，新款斯巴鲁BRZ在配置和功能上将有多项优化，但价格不变。
| 新款斯巴鲁BRZ 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.0i 手动 type-RS | 27.38 |
| 2.0i 自动 type-RS | 28.38 |
与此前的2017款车型相比，主要变化在于配置的升级和调整。首先，新车增配了胎压监测功能；在行驶方面，新车升级了采埃孚旗下SACHS品牌减振器（2017款高配的type-RS车型已经配备），并对车身刚性和后轮拱气动布局进行了优化，从而提升了操控性；在便利性配置方面，新款BRZ还增加了欢迎灯光、仪表盘显示屏亮度手动设置功能（五挡可调）、轻触转向灯拨杆灯亮三次自动回位功能，并且取消了老款车型配备的全尺寸备胎，改为了补胎工具。另外在车漆颜色方面，新车将仅提供黑、白、蓝三种选择。
根据此前我们向斯巴鲁经销商咨询后获取到的信息来看，重返中国大陆市场的首批斯巴鲁BRZ最快或将在2019年4月底左右到港。其他配置方面，参考2017款车型来看，其标配无钥匙进入/一键启动、前排座椅加热、双区自动空调、定速巡航、Alcantara+皮质拼接运动座椅、真皮多功能方向盘、全LED大灯/尾灯、大灯清洗、LED雾灯、外后视镜电动折叠、USB/AUX/CD音响等。
动力方面，斯巴鲁BRZ搭载FA20型2.0升自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率200马力，峰值扭矩205牛·米，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。得益于国VI排放标准在全国大面积推迟实施，重新引入的新款BRZ仍为国V排放标准，动力系统也与2017款车型一致。
首发：广汽本田奥德赛锐·混动
在本届上海车展上，广汽本田为我们带来了奥德赛锐·混动车型，该款车型搭载了与本田i-MMD混动系统，并将在今年4月底正式上市。
广汽本田奥德赛锐·混动车型的前脸采用了新的设计，相较于现款燃油版车型而言，新车的前中网视觉冲击力更大，加入了镀铬装饰之后前脸的整体视觉效果显得更有张力。新车前保险杠下方两侧的进气口同样采用了新的造型，外部轮廓呈现倒梯形的形状，LED光源的雾灯镶嵌其中。值得一提的是，此次推出的奥德赛混动版的前保险杠采用了与日规版本田奥德赛相同的样式。
新车在车身侧面采用了与现款车相同的造型，并在前翼子板后端加入了混动车型的专属标识，同时新车还提供了两种不同样式的轮圈可供选择，新车的轮胎尺寸为215/60 R17。而新车的车尾除了混动车型标识和保险杠底部少量的银色装饰以外，其余部分的造型与现款燃油版车型保持一致。
动力方面，新车搭载一套i-MMD混动系统，内燃机部分为2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，其最大输出功率为145马力，在双电动机的辅助下，这套i-MMD混动系统的综合最大功率为215马力。油耗方面，广汽本田奥德赛混动版的工信部综合油耗仅为5.8L/100km。
首发：东风本田思铭X-NV概念车
在2019上海车展上，东风本田思铭X-NV纯电动概念车正式亮相。该车将是继广汽本田理念VE-1之后，本田Sport EV系列产品的第二款车型，其基于东风本田XR-V打造，并搭载纯电动动力系统。今年年内，新车的量产版车型将发布并正式上市。
思铭X-NV概念车基于东风本田XR-V打造，整个外观设计与后者没有明显差异，仅细节上如前包围、尾灯组等有所变化，同时采用了双色车身和大尺寸轮圈，看起来更具时尚感。动力方面以广汽本田理念VE-1作为参考，其搭载了最大功率120kW、峰值扭矩280牛·米的电动机，工信部NEDC续航里程340km。
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