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新款XR-V等 东风本田2019新车计划曝光

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  [汽车之家 新闻]  日前,我们从官方获悉,东风本田将于2019年年内推出思铭X-NV、思域运动版、新款XR-V以及艾力绅混动四款车型。

东风本田2019年新车计划
车型上市时间
思域运动版5月
新款XR-V下半年
艾力绅混动年底
思铭X-NV年内

●思铭X-NV

  该车将是继广汽本田理念VE-1之后,本田Sport EV系列产品的第二款车型,其基于东风本田XR-V(参数|询价)打造,并搭载纯电动动力系统。今年年内,新车的量产版车型将发布并正式上市。

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  思铭X-NV概念车基于东风本田XR-V打造,整个外观设计与后者没有明显差异,仅细节上如前包围、尾灯组等有所变化,同时采用了双色车身和大尺寸轮圈,看起来更具时尚感。动力方面以广汽本田理念VE-1作为参考,其搭载了最大功率120kW、峰值扭矩280牛·米的电动机,工信部NEDC续航里程340km。

●新款XR-V

  从此前获得的申报图来看,新车外观针对车头和车尾细节部分进行调整,动力搭载1.5T替代此前的1.8L发动机,1.5L则得以保留,二者均可满足国六排放标准。

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『1.5T车型』

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『1.5L车型』

  从申报图来看,新车前脸部分采用相比现款车型更为圆润的设计,但在格栅以及雾灯区域加入大量镀铬元素,看起来更加精致。车尾部分,新车延续现款车型设计,但针对后保险杠进行调整,另外1.5T车型采用双边共两出式排气布局,1.5L则继续采用单边单出式。

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  配置方面,新车高配车型将提供全景天窗。动力方面,新款XR-V搭载1.5T和1.5L发动机,最大功率分别为177马力(130kW)和131马力(96kW);传动系统预计依旧采用现款的CVT变速箱。(文/汽车之家 张雪莲)

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  • 本田XR-V 2015款 1.5L LXi CVT经典版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.09 41.20 --
    测试文章:动力足够用 测试东风本田XR-V 1.5L CVT
    评测编辑-时睦华:

    1.5L地球梦发动机的动力水平绝对不容小觑,就是噪音大了一点。这台车保留了XR-V车系的精髓:年轻动感的外型、出色的空间表现和灵活的空间扩展能力,以及优异的驾乘品质,价格又便宜了那么多,所以非常值得推荐。唯一美中不足的是,发动机高转声音太吵了。

    评测编辑-张郁达:

    1.5L的XR-V的亮点在于这台“地球梦”的发动机,别看它排量小,功率只比1.8L车型低了5马力,0-100km/h的加速成绩也很快,完全能满足日常家用。不过1.5L的车型竟然没有启停,我有点想不通。

    评测编辑-于晗:

    1.5L的XR-V最大的卖点在于发动机动力数值接近1.8L,实际表现也值得肯定,美中不足的是噪音偏大。如果您对配置要求不高,选择1.5L车型最为合适,还能享受节能补贴。

  • 本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.44 40.00 7.90
    测试文章:小型SUV中的“硬货” 测试东风本田XR-V
    评测编辑-张郁达:

    外型漂亮,内饰简约,XR-V还在动力、配置、空间方面还都有着相当不错的表现,尤其是灵活多变后排空间真是让人喜欢,几乎没有短板。按综合实力来看确实可以称为同级别中的“硬货”。

    评测编辑-于晗:

    我觉得,几乎可以把XR-V当紧凑型SUV来用,无论从配置还是空间来说,它在小型SUV级别都处于领先地位。1.8L的发动机用在它身上也足够快,太适合年轻的朋友了。

    评测编辑-时睦华:

    日本人的理念是把小的东西做得很精致,又物尽其用,让它发挥更大的潜能。如果不亲自接触,你很难相信一辆架构在小型车平台上的SUV车型,能拥有那么宽敞舒适的后排。XR-V的品质感是超群的,不论从内饰的精细程度还是驾乘感受来看,都是如此。从价格看,它的对手不是翼搏、2008,而是昂科拉、逍客等,如果预算够,我觉得XR-V是一款非常值得考虑的车型。

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本田XR-V

指导价:11.99-13.99万
级别:小型SUV
询底价
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