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全新RAV4等 上海车展年内上市SUV(下)

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● 全新一代丰田RAV4荣放

新车看点:万众期待的换代车型即将登场。

  丰田新一代RAV4荣放(参数|询价)已经在2018年的纽约车展全球首发,新车基于丰田TNGA架构打造而来,采用了更加硬派的设计风格,相比现款变化非常大。根据最新的信息,2019年一汽丰田将率先引入新一代RAV4车型,后续2020年广汽丰田也将引入该车型,新车的上市时间预计在2019年10-12月。

一汽丰田 RAV4荣放 2020款 双擎 基本型

  首先从外观来看,相比前四代车型,第五代RAV4采用了与前辈们完全不同的设计语言,几乎“照搬”自FT-AC概念车的外部造型,硬朗而年轻,顿时打破了现款RAV4的纯粹居家风格。

一汽丰田 RAV4荣放 2020款 双擎 基本型

一汽丰田 RAV4荣放 2020款 双擎 基本型

  全新RAV4荣放的外后视镜放置于车门更低的位置,由此带来了更小的A柱盲区;与此同时,位置更低的腰线使得新车的侧窗面积更大,搭配重新设计的后门三角窗,也为驾驶员带来了更好的侧后方视野,提升了行车安全性,并且还缓解了车内乘客的压抑感。

  在车身尺寸上,相比现款车型,全新RAV4荣放在外部三围上的变化比较细微,但官方表示由于轴距和前后轮距的增长,新车拥有了更加平稳的驾乘感受。此外,较短的前后悬也令新车的接近角和离去角更大,一定程度上提升了非铺装路面的通过能力。

丰田(进口) 丰田RAV4(进口) 2019款 Hybrid

「海外RAV4」

  全新RAV4荣放的中控台采用了对称式设计,虽然看起来更加传统,但悬浮式中控屏、半液晶仪表盘、更多分色处理和软质材料包裹也令其更具质感。与此同时,位置更高的挡把区域和紧凑的下部中控台布局,也可以使得驾驶者入位后感受到更强的环抱感。

丰田(进口) 丰田RAV4(进口) 2019款 Hybrid

「海外RAV4」

  新RAV4的动力系统我们其实已经很熟悉了,美版车型搭载了与新凯美瑞相同的全新2.5L Dynamic Force自然吸气发动机,包括2.5L+8AT的纯汽油版本和2.5L混动两套动力总成。在车展上,搭载这两套动力系统的车型都有亮相,大家可以放心了,好货在国产车型上都会有。另外参考中美两国销售车型一直以来的差异性,我们预计未来全新RAV4荣放将继续推出2.0L车型,其或将与C-HR共享全新的2.0L Dynamic Force发动机,并匹配CVT无级变速箱。参照国产C-HR/凯美瑞车型进行推测,预计三种动力的(综合)最大功率分别为171马力、209马力及218马力。

● 编辑点评:

  从上海车展丰田展台上的RAV4荣放来看,国产车型的外观设计足够原汁原味,和海外车型形象一致。虽然目前还看不到内饰部分,不过我们也能猜到,里面基本上也不会和海外车型有太大差别。有消息称一汽丰田将在2019年冬季将新车正式上市,一起期待下吧。


● 现代ix25

新车看点:外观微调,配置升级。

  在本次上海车展上,北京现代全新一代ix25正式发布。新车采用现代最新的家族式设计风格,整体风格更加时尚。同时根据此前的消息,新车将于2019年8月上市销售。

北京现代 北京现代ix25 2020款 基本型

  外观方面,全新现代ix25采用最新的家族式前脸设计,与全新胜达较为相似,并在网状进气格栅运用大量镀铬元素修饰,提升时尚感。同时,新车还配备了分体式大灯组,较有设计感。

北京现代 北京现代ix25 2020款 基本型

  从侧面来看,新车车身线条更加趋于平缓,配合车窗边缘饰条,并采用双色车身设计,使车顶层次感较为明显。车尾部分,新车采用不规则尾灯组设计,中间部分由一根发光带贯穿,但并不是贯穿式尾灯。

汽车之家

  内饰方面,新车采用了更加时尚的设计风格,大面积的米色内饰搭配黑/红以及镀铬元素的点缀,让其整体居家气息有所提升。中控部分配备一块大尺寸屏幕,并运用大量烤漆面板修饰,提升科技感与时尚感。此外,新车还搭载百度智能网联3.0系统。

  动力方面,目前官方尚未公布关于这款车的相关信息。作为参考,现款车型搭载了一台1.4T或1.6L发动机,其中1.4T发动机最大功率130马力,峰值扭矩211牛·米;1.6L发动机,其最大功率125马力,峰值扭矩151牛·米。传动方面,其中1.6L车型提供6速手动和6速自动变速箱;而1.4T车型仅提供7速双离合变速箱。

  编辑点评:全新一代ix25可以说是风格大变,外观被家族其它兄弟“传染”了,变得非常激进有杀气,不过看上去好像有点不太协调,可能还需要适应下。内饰倒是有很大的惊喜,期待下次可以详细看看。总的来说,全新一代ix25足够抢眼,上市应该会受到不少关注。


● 猎豹Coupe

新车看点:外观设计抢眼。

  猎豹在上海车展正式发布了猎豹Coupe车型,新车采用了全新的设计语言,车头还采用了猎豹最新的品牌LOGO。

猎豹汽车 猎豹Coupe 2019款 基本型

猎豹汽车 猎豹Coupe 2019款 基本型

  猎豹Coupe的前脸采用T字型设计,内部采用了黑色的中网格栅,两侧与这款车的灯组相连。该车的灯组采用分体式设计,分为上中下三部分,上方为LED日渐行车灯,中部为主要灯组,下方则为雾灯区域,具有很强的辨识度。

猎豹汽车 猎豹Coupe 2019款 基本型

猎豹汽车 猎豹Coupe 2019款 基本型

  来到侧面,猎豹Coupe采用了溜背式的车顶设计,B柱、C柱以及D柱采用了黑色为主的涂装,营造出了悬浮式车顶的造型。而多辐式轮圈的设计,也提升了其档次感。

猎豹汽车 猎豹Coupe 2019款 基本型

猎豹汽车 猎豹Coupe 2019款 基本型

猎豹汽车 猎豹Coupe 2019款 基本型

猎豹汽车 猎豹Coupe 2019款 基本型

猎豹汽车 猎豹Coupe 2019款 基本型

猎豹汽车 猎豹Coupe 2019款 基本型

猎豹汽车 猎豹Coupe 2019款 基本型

  内饰设计方面,该车采用红色和黑色的撞色处理,该车车内保留了大量的物理按键。同时,该车配备有一键启动、电子手刹和电子换挡杆等。

猎豹汽车 猎豹Coupe 2019款 基本型

猎豹汽车 猎豹Coupe 2019款 基本型

猎豹汽车 猎豹Coupe 2019款 基本型

  动力系统方面,这款车搭载的依旧是1.6T发动机,最大功率200马力(147kW),峰值扭矩270牛·米,在传动系统方面匹配6速双离合器变速箱。据悉,未来该车还将推出2.0T+8AT的动力组合。

汽车之家

  猎豹在本次车展期间正式发布了全新的LOGO,新标采用立体造型,以“豹头”为元素,整体十分简洁。豹脸两侧采用锐利直角的设计,彰显力量感,官方也希望这样的设计能够凸显猎豹汽车刚硬的军工属性。

  编辑点评:猎豹Coupe有着抢眼的外观,这已经足够让它在对手当中脱颖而出了,要成功似乎并不难,加上空间实用性方便也不差,可以说基本把消费者吸引到了。接下来,那就等厂家给大家带来一个好看的价格。


● 众泰i-across量产版

新车看点:众泰最新“道法自然 智美天成”全新3.0时代设计理念的成功落地。

  在2019上海车展上,众泰i-across量产版(内部代号为B21)正式发布,新车与众泰现有车型形成明显的差别,原创度较高,代表着众泰最新“道法自然 智美天成”全新3.0时代设计理念。

汽车之家

汽车之家

  众泰i-across概念车于2018北京车展首发,时隔一年量产版正式发布,在前脸设计上,i-across量产版以亮色饰条横跨两侧,与灯腔内转向灯相连,大灯全部为LED光源。侧身线条凌厉优雅,车顶弧线很好地营造出俯冲向前之姿。后备厢尾窗逐渐收窄的视觉效果打造出一个稳定有力的车身尾部,贯穿式大灯与车头相呼应,也延展了车尾的视觉宽度。尺寸方面,众泰i-across量产版的长宽高达到4651mm/1918mm/1684mm,轴距2807mm。

汽车之家

  内饰及动力方面,我们还未收到任何消息,关于新车的更多消息,我们还将持续关注。

  编辑点评:众泰i-across量产版的设计很有特点,细节有很多精致优美的部分,看上去足够大气,很好地凸显豪华感。估计这款新车的定位会比较高,大家可以继续关注后面的最新消息。


● 众泰A16

新车看点:有望于2019年第三季度正式上市

  众泰A16在上海车展正式发布,新车采用“道法自然智美天成”3.0时代设计理念,整体风格更具有时尚感。日前,我们从相关渠道获悉,众泰旗下紧凑型SUV——众泰A16有望于2019年第三季度正式上市,届时新车的正式命名也将公布。

众泰汽车 众泰A16 2019款 基本型

  外观方面作为回顾,众泰A16采用了众泰最新的家族式设计,与i-across量产版相似度较高。LED大灯为分体式设计,中间被镀铬饰条所分隔,前包围两侧为通风孔式装饰,造型前卫。

众泰汽车 众泰A16 2019款 基本型

众泰汽车 众泰A16 2019款 基本型

  车身侧面,新车秉承象征勇立潮头的“之江精神”,以自然一脉的钱塘之势“Z”字形特征贯穿式侧围,型面处理干净有力,充分彰显自信。车尾配有贯穿式LED尾灯,其样式与车头相呼应。车辆的长宽高分别为4625/1840/1618mm,轴距为2700mm,较T500略小一点轴距相同。关于新车的更多消息,我们将持续关注。

  编辑点评:从亮相的外观来看,这台A16和i-across量产版相似度较高,关于它的准确定位,现在还不好猜。不过,它有望在第三季度上市,更多信息应该很快就会公布。

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文章标签: 新车预告 电动车车闻
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  • 锐界 2015款 2.0T GTDi 四驱豪锐型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.15 41.00 11.60
    测试文章:对抗还是握手? 对比测试锐界和汉兰达
    评测编辑-黄正桥:

    锐界目前国产福特里唯一一台正儿八经的美系车,因此大部分情况下你会觉得它开起来非常软,座椅有很大的功劳,但是悬架系统又保留了不少路感,对驾驶者来说也是喜闻乐见的效果。所以,如果要买一台7座SUV,锐界会是我的首选之一,不用为配置担心,不用为动力担心,甚至不用为四驱系统的通过性担心,而唯一要担心的是国产后品控到底如何?这真得时间说了算。

    评测编辑-朱力神:

    锐界无论是档次感还是驾驶品质都能够提升驾驶者的愉悦感,仅这两点相信就会让驾驶过锐界的人喜欢上它。此外对于这样一款售价超过30万元的车型来说,配置已经足够丰富了,如果一定要挑出毛病来的话,那只有中控屏上的字体太小了,按起来不是特别方便。总而言之,锐界国产后对于中型SUV市场确实是剂“强心针”。

    评测编辑-盛元珺:

    锐界2.0T总体来说是一款开着感觉挺愉悦的一款车,它在保证舒适性的大前提下,还能提供给驾驶者一定的与车辆、路面交流的机会。同时,2.0T的动力表现,也超出了我此前对它的预期,日常使用来说,与2.7T的差距并不大,而且平顺性和噪音控制都很不错。还有值得一提的是,锐界的四驱系统表现也可圈可点。总之,这是一款各方面都很均衡的产品。对于想要一台7座SUV的消费者来说,锐界值得重点考虑。

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