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多达60款 上海车展年内上市SUV篇(上)

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● 奥迪Q2L e-tron

上市时间:2019年年内
新车特点:延续燃油版设计、奥迪品牌针对中国市场设计的首款国产纯电动车

  奥迪Q2L e-tron是一款定位为小型SUV的纯电动车,新车整体造型与现款奥迪Q2L基本相同,但在细节方面进行调整,让其整体看上去更具辨识度。

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  外观方面,奥迪Q2L e-tron与目前在售的Q2L在车头造型与汽油版略有不同。中网采用了纵横交叉式的设计,而非汽油版的横幅式,并且保险杠下方两侧的造型也与汽油版并不相同,类似“雾灯框”的设计尺寸更大。

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  车身侧面部分可以看出Q2L e-tron采用了全新的轮圈造型。而在车尾方面,作为纯电动车型,Q2L e-tron自然也就取消了排气管造型,进一步提升该车为新能源车型的辨识度。

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  目前Q2L e-tron的动力参数并未公布,不知是否会采用奥迪e-tron(参数|询价)的那套动力系统,后者配备两台电机,在两台电机全部工作状态下可以提供360马力,561牛·米的动力。而在boost模式下,还能将动力增长至408马力和664牛·米,可以说是相当劲爆的动力表现了。关于该车更多信息,我们将持续关注。

● 编辑点评:

  除了奥迪Q2L e-tron的售价,相信大家更为关注的是其续航表现,笔者认为Q2L e-tron作为一款定位较低的纯电动SUV,其动力系统如果不采用奥迪e-tron那套动力系统,很有可能会采用大众e-Golf相同,那么奥迪Q2L e-tron届时预计综合续航里程在300km左右,即续航能力存在短板,最终无论定价高低都没有太强的竞争力。


● 宝马X3 M/X4 M

上市时间:2019年年内
新车特点:两款新车将搭载全新3.0T直列六缸发动机、在外形及内饰部分加入了更多运动化元素

  宝马X3 M和X4 M这两款新车的推出宣告M品牌首次进入高性能中型SUV细分市场,这两款车将搭载全新3.0T直列六缸发动机,配合8速M Steptronic自动变速箱和M xDrive智能全轮驱动系统,4.2秒内即可完成0-100km/h加速,雷霆版车型为4.1秒。官方还表示,宝马X3 M和X4 M将于今年4月在美国南卡罗来纳州的Spartanburg制造工厂投产。

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『宝马X3 M雷霆版』

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『宝马X4 M雷霆版』

  同所有M系列车型一样,宝马X3 M/X4 M通过大量空气动力学套件将车辆的空气阻力降低至最小,并极大的提升了车辆散热效率。新车还将提供M碳纤维选装包,用于双肾型进气格栅、前裙板中的风叶、后扩散器和外后视镜盖,进一步增加车辆的个性化。发动机舱中的碳纤维支撑杆也可作为选装件进行提供。

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『宝马X3 M雷霆版』

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『宝马X4 M雷霆版』

  雷霆版车型则针对M高性能车型专属的外后视镜、双肾型进气格栅、鲨鱼腮侧通风口进行了高光黑处理,并提供21英寸M黑色铝合金轮圈和M运动型排气管。

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『宝马X3 M雷霆版』

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『宝马X4 M雷霆版』

  内饰方面,宝马X3 M/X4 M拥有大量M系列车型专属的内部装备,包括M组合仪表、M真皮方向盘(带换挡拨片和M按钮)、M挡把、红色的发动机启动/关闭按钮以及碳纤维材质的内饰条。而可电动调节的Vernasca真皮M运动座椅和多种内饰配色选择让车内兼具运动感和高档质感,用户还可选装带有Merino真皮、电动头枕调节和可发光M标志的M筒式座椅。

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  动力方面,这两款新车将搭载代号为S58的3.0T双涡轮增压发动机,最大功率达到480马力(353kW),峰值扭矩为600牛·米,0-100km/h加速时间为4.2秒,极速可达249km/h;雷霆版最大功率将达到510马力,0-100km/h加速时间为4.1秒,极速可达285km/h。传动方面与发动机匹配的是8速M Steptronic变速箱,并使用了与宝马M5一样的M xDrive智能全轮驱动系统,具有舒适、运动和运动+三种驾驶模式。M xDrive与主动式M后桥差速器、全新开发的M电子阻尼避震器相互配合,将保证宝马X3 M/X4 M拥有碾压同级别对手的转弯动态、灵活性和精准性。

● 编辑点评:

  全新宝马X3 M/X4 M两款车型的正式发布宣告M品牌首次进入高性能中型SUV细分市场,也就是说宝马M系列车型的阵营得到进一步壮大。从两款车型来看,它们都延续了宝马M车型一贯的运动风格,非常值得期待。


● X5 40i M Performance

上市时间:2019年年内
新车特点:搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机、M套件包括前包围、侧围等

  全新宝马X5已于2018年12月正式亮相,其共推出两款车型,售价为80.99万元和90.99万元。而此次上海车展亮相了一款配备了M Performance套件的全新宝马X5,M套件版的推出将进一步丰富消费者的选择。

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  外观方面,全新宝马X5延续了经典的车身比例,在设计上更加富有棱角,大尺寸进气格栅带来强烈的视觉冲击力,极具辨识度。同时,作为M Performance套件版车型,其整体配备了包括前包围、侧裙等在内的多件更加运动的空气动力学套件,整个前脸造型十分厚重,运动气氛浓郁。车身侧面来看,其飘逸的腰线在后门拉手处上扬,营造出丰富的层次感。尺寸方面,全新宝马X5的车身尺寸在上代车型基础上进一步增加,长宽高为4930/2004/1776mm,轴距达到了2975mm。

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  动力方面,即将上市的全新宝马X5 xDrive40i车型将会搭载B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率340马力,最大扭矩450牛·米,传动方面与之匹配的均为8速自动变速箱。

● 编辑点评:

  全新宝马X5 40i M Performance套件版的推出,可以说是宝马M品牌除了努力布置高性能中型SUV细分市场外,还在努力迎合消费者所需,通过推出M套件车型让新车的外观更吸引人,让年轻的消费者拥有更多的选择。

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文章标签: 新车预告 电动车车闻
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  • 锐界 2015款 2.0T GTDi 四驱豪锐型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.15 41.00 11.60
    测试文章:对抗还是握手? 对比测试锐界和汉兰达
    评测编辑-黄正桥:

    锐界目前国产福特里唯一一台正儿八经的美系车,因此大部分情况下你会觉得它开起来非常软,座椅有很大的功劳,但是悬架系统又保留了不少路感,对驾驶者来说也是喜闻乐见的效果。所以,如果要买一台7座SUV,锐界会是我的首选之一,不用为配置担心,不用为动力担心,甚至不用为四驱系统的通过性担心,而唯一要担心的是国产后品控到底如何?这真得时间说了算。

    评测编辑-朱力神:

    锐界无论是档次感还是驾驶品质都能够提升驾驶者的愉悦感,仅这两点相信就会让驾驶过锐界的人喜欢上它。此外对于这样一款售价超过30万元的车型来说,配置已经足够丰富了,如果一定要挑出毛病来的话,那只有中控屏上的字体太小了,按起来不是特别方便。总而言之,锐界国产后对于中型SUV市场确实是剂“强心针”。

    评测编辑-盛元珺:

    锐界2.0T总体来说是一款开着感觉挺愉悦的一款车,它在保证舒适性的大前提下,还能提供给驾驶者一定的与车辆、路面交流的机会。同时,2.0T的动力表现,也超出了我此前对它的预期,日常使用来说,与2.7T的差距并不大,而且平顺性和噪音控制都很不错。还有值得一提的是,锐界的四驱系统表现也可圈可点。总之,这是一款各方面都很均衡的产品。对于想要一台7座SUV的消费者来说,锐界值得重点考虑。

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