[汽车之家 行业] Nidec（日本电产株式会社）于近日发布了新型全集成汽车牵引电机系统（E-Axle）和一种新的近程雷达——世界上第一种单天线的近程雷达，可以同时作为自动停车系统的近距离传感器，从而不需要单独的超声波传感器。Nidec公司于2018年4月首次宣布，该公司研发出了150千瓦的E-Axle，该系统由电动机、减速齿轮箱和逆变器组成，广汽新能源首款电动车Aion S(参数|询价)将安装该系统，预计将于5月在中国市场推出。
『一体化电机系统E-Axle』
随着100千瓦和70千瓦版本的上市，Nidec的电动牵引电机产品线将涵盖紧凑型、中型车、中大型车和双电机大型车。100千瓦和70千瓦版本的重量分别为54.5公斤和48公斤。Nidec公司汽车部门总工程师兼副执行总经理Kazuya Hayafune博士称，这三种型号的设备将能够覆盖90%到95%的乘用车市场。
与E-Axle系统一起发布的近程雷达，采用独特的设计和专利天线与华夫铁脊波导结构，能大大降低波导损耗。它的主要特点是能在两个频段之间切换，77GHz用于正常速度行驶，79GHz用于低速行驶，优先考虑距离或分辨率。这样就不需要超声波传感器了，而在诸如自动泊车这样的低速短途应用中，超声波传感器是必不可少的。新雷达的优点还包括较低的成本和更宽的探测角度。新雷达使用的天线最初是为Nidec的汽车集成传感器融合单元开发的，该单元结合了单目摄像机和毫米波雷达的信息，以实现精确的远程传感。除了用于汽车雷达，该天线还可以用于5G基站和连接汽车应用。（文章来源：盖世汽车）
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