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年轻人梦想之车全新BMW Z4肇庆到店实拍

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【汽车之家 肇庆新闻】日前,编辑从肇庆宝庆行宝马4S店了解到,目前全新一代宝马Z4(G29)已正式抵达肇庆宝庆行上市发售。该车尽可能保留了概念车的设计,整体风格动感而不乏趣味性。接下来,请跟随编辑的视觉一起来感受下这款拒绝岳母型的两座位敞篷跑车吧。

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全新宝马Z4出生于宝马位于奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂。在造型上沿用了概念车的设计元素,标志性的双肾式进气格栅的尺寸变得更加宽大。

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 尾部设计上新一代Z4与宝马8系非常相似,整体层次感很强,全新家族式尾灯组采用LED光源,提升辨识度的同时更烘托出运动性,相比之下作为M40i,该车的双边共两出排气实在低调。

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此外,新车的前大灯组设计打破了宝马传统的横向天使眼造型,看起来更加灵动。左右两侧的前大灯组造型可能更吸引女性车主的青睐。

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尾灯组采用宝马最新的LED光带式设计,颇有宝马8系神韵

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作为一台Roadster,新一代宝马Z4疑似回归软顶敞篷设计,同时短小精悍的车尾造型,非常突出其运动性,作为M Performance版车型,概念车尾部突出的后杠轮廓、后杠两侧巨大的导风口和细长的尾灯等设计元素在M40i车型上都得到了保留。

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全新“大鸡腿”电子换挡杆没有采用宝马高端系列产品中的水晶质地,但辅以铝合金装饰板依然能够感受到运动氛围浓重,饰板下方还含有无线充电和USB接口等。

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作为M40i车型,新车将配备有最新的三辐式M运动方向盘。

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内饰设计上的亮点在于,新一代宝马Z4开始使用第七代iDrive系统,包括全液晶仪表盘和全新的中控液晶显示屏,该系统将继续支持手势控制以及智能互联功能。同时宝马也将大部分物理按键布局在空调出风口下方,包括空调控制区、座椅加热通风等

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车身方面,全新一代宝马Z4延续了经典的修长车头。对于容纳B48系列2.0T(含低/高功率版)发动机以及B58系列3.0T发动机来说空间的确卓卓有余。

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前翼子板通风口处向后发射的腰线与裙线锋利而富有力量感,与概念车如出一辙。

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动力方面,新一代宝马Z4将搭载B48系列2.0T(含低/高功率版)发动机以及B58系列3.0T发动机,其中入门版(sDrive20i)最大功率197马力,峰值扭矩为320牛·米,匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。相信会为喜欢手动挡的朋友来说提供了很好的选择。


>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-韩路:

    我喜欢新Z4的外观,也喜欢它的3.0双涡轮发动机,这才是跑车的动力!这次测试的是装配老款3.0发动机的新Z4,说实话我对这款发动机装配在跑车上很不满意。建议大家买还是买35i那款吧!

    评测编辑-王苦公:

    外观见仁见智,新Z4的样子有些太飞扬跋扈了,我不太喜欢。不过内饰的变化可以让所有人都满意,终于突破了传统模式,变得比3系更豪华了,当然那种纯粹的运动感也不见了。3.0的发动机没什么变化,性能也就还是那样。价格偏高,同级还是TTS物美价廉。

    评测编辑-孟庆嘉:

    对测试的新宝马Z4 30i,我仅对它的改款造型给出评价,因为动力方面并没什么突出变化。视觉效果上,新款车型确实看着要狠一些,这也是它成功的一点,内饰的惊喜程度与进步也有目共睹,其他呢?我想还是期待Z4 sDrive35i到来之后再说吧……

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    评测编辑-韩路:

    Z4给我感觉是比较失望的,作为一款3.0发动机的跑车,7秒的性能我并不是很满意!同时,宝马极为夸张的路感让日常行驶成为比较辛苦的事情。作为量产的跑车,我认为Z4的驾驶难度及性能远远高于同价位的奥迪TT 3.2Q。也许...它仅仅适合在粗颗粒的赛道上极速奔驰吧......

    评测编辑-王苦公:

    宝马Z4的造型有些太过张扬,有些人会接受不了,我就是其中之一。但不得不承认,它确实很好看。车内配置比较简单,但完全符合它的定位。但谈到最关键的动力性能,还是有些让人失望,3.0升发动机数值很突出,但表现完全是另一副模样。从跑车的角度看,宝马的底盘调校无可挑剔,但过于强烈的运动感,难免会对日常驾驶产生影响。

    评测编辑-孟庆嘉:

    宝马Z4对于运动的定义比较准确!无论是外观还是内装氛围都体现很到位,甚至它会完全牺牲日常的使用空间而去营造“纯粹”的感觉;后驱的特色在良好的车身重量比下操控变得更加中性,因而赛道上它的表现也算如鱼得水;在不错的驾驶感中,表现平平的动力却从中削弱了它的亮点。

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宝马Z4

指导价:48.88-63.38万
级别:跑车
发动机:2.0T 3.0T
变速箱:手自一体