售13.38万起 smart fortwo新增车型上市

张雪莲

2019年05月08日 16:14 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车上市] 日前，我们从官方获悉，smart fortwo(参数|询价)新增硬顶风擎版、硬顶动擎版两款车型，指导价格区间13.38-13.88万元；原有的硬顶先锋版和硬顶锋型版升级为国六车型，指导价格区间依旧为14.28-15.98万元。详情请见下表：

　　由于是新增车型，新车主要在配置上进行调整。两款车型均在A柱附近带有专属车身标识；配备全景天窗、smart多媒体系统（动擎版）/smart音响系统（风擎版）、15英寸双五辐轻合金双色轮圈，其余部分与现款在售车型差别不大。

　　动力方面，四款车型均搭载可满足国六排放标准的0.9T直列三缸涡轮增压发动机，最大功率90马力，峰值扭矩135牛·米。传动系统部分，新车匹配6速双离合变速箱。（文/汽车之家张雪莲）

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文章标签：新车上市/价格

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smart fortwo 2016款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.47秒	40.46米	5.40升
测试文章：换一种玩法 smart fortwo 0.9T性能测试
评测编辑-张子仪：	其实一直以来，我都不太喜欢smart，不仅动力弱、变速箱也是傻乎乎的，还卖那么贵，不过这台0.9T倒是让我对smart产生了一些好感，起码我能从它身上找到一些乐趣，而且这种乐趣是其它任何车都给不了的。
评测编辑-罗浩：	smart这个车，开起来第一感觉确实有点糙，噪音大，底盘单薄，品质感确实很一般，但是很快你就会从这辆灵活小巧的车上找到畅快的驾驶乐趣，它确实有一种能让人心情愉悦的魔性。
评测编辑-李伟龙：	smart的全部精髓就在于小，因为小，你会觉得它不值这个价，但也恰恰是因为小，它能提供给你那些传统车型无法提供的乐趣与便捷，所以衡量这台车的关键就在于，你是否能接受小。

smart fortwo 2015款 1.0L 52千瓦硬顶激情版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
15.57秒	41.11米	6.23升
测试文章：城市通勤族的礼物测试全新smart 1.0L
评测编辑-李佳：	如果开过老款smart，会对这款新smart非常满意，不管是车身和内饰设计，还是变速箱感受，都有很大提升。当然如果您买车首先考虑的是性价比，新smart无论升级多少，恐怕都不会合您的胃口。如果你只是城市代步，一直对这种品质微型车情有独钟，那么新smart不会让你失望。
评测编辑-张可：	smart fortwo的精髓就是小，城市中有着诸多的便利性，仅凭这点它仍旧能吸引很多的消费者。相比老款，舍弃了超级难用的AMT变速箱是非常明智的，现款双离合变速箱日常驾驶的舒适性有明显的提升。设计方面新smart也更时尚，从产品来看这台车我可以给一个高分。
评测编辑-刘昱昕：	全新smart比老款车要精致的多，动力和操控上也有很大提升，开着它在城市中穿梭很便利，找车位都方便很多。不过论舒适性的话，它的噪音、振动都不小，开久了会比较躁。

smart fortwo 2009款 1.0 MHD 敞篷标准版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
16.10秒	46.40米	5.90升
测试文章：城市的可爱精灵！测试smart fortwo敞篷
评测编辑-韩路：	也许有人说价格贵，其实我觉得SMART 15万的入门价还不错呢！SMART的实用性比我想象要强了些，起码空间很不拘束，185cm的人很轻松坐进去，如果你是个经济实力充裕的女孩，平时自己驾驶为主，SMART我觉得可以考虑。
评测编辑-王苦公：	我觉得smart的诞生是有特定的时间和地点的，它本来是为了解决城市停车行车难的问题，是一种全新的城市出行方式。作为汽车来说，它的各方面表现都还可以。不过它应该更适合欧洲古老狭窄的城区街道，不适合北京这种超级大规模城市。
评测编辑-孟庆嘉：	smart fortwo是款个性另类的小车！它不是靠什么性价比或性能说话的，其实Q版的造型是它最大的精髓！从静态欣赏到城市中穿行、停车，smart的“小”都是一种无法比拟的美，对于一款没有直接竞争对手的小车来说，9分的综合评定应该是稳稳的了。