上海车展带动车市回暖 4月购车热度排行

　　[汽车之家 新闻]  在过去的4月，汽车界可谓热点新闻不断：上海车展、奔驰女车主维权事件、国家购置税调整、纽约车展等等，这些热点事件在充分吸引大家眼球并引起广泛讨论的同时，其实也在潜移默化地对部分品牌、消费等级乃至整个汽车市场产生着影响。根据汽车之家4月销售线索数据显示，相较于3月，9-12万元、20-30万元价格区间的热度有所提升，12-15万元区间热度继续升高，而50万以上也持续保持着火热的态势。品牌方面，大众依然稳居30万以内品牌的榜首，而中国品牌中，宝骏、哈弗、吉利等品牌同样保持了较好的热度。除此之外，3月的销售线索大数据还包含着哪些不为人知的“秘密”呢？先卖个关子~本期的购车热度排行榜将会一一解答。

　　文中的“购车热度”指在相应领域的销售线索占比。销售线索不是市场销量也不是网页浏览数据，是用户通过汽车之家的电话系统等，形成意向购车的条数。销售线索是离用户最后下单购车最近的一个衡量指标，对市场走势具有重要的参考、预判价值，从线索到订单会有几周或几月的延迟，如2019年4月的线索数据，除在当月被消费，部分会延迟到2019年5-6月。

● 快速了解本文重点：

1、上海车展促进中低至中端市场线索上涨，消费市场更理性化；
2、宝马X7上海车展上市，获得较多关注度；
3、奥德赛线索量有提升，或因混动版车型带动；
4、大众Polo Plus发布，热度持续上升。
5、奥迪RS 7惊喜上榜

● 整体走势：热度分布向内靠拢，上海车展带动市场理性化

　　与整体线索量分布向两极分化的3月相比，4月的整体线索量分布似乎又有了开始向中间靠拢的趋势。我们可以看到6万元以下、6-9万元、15-20万元、30-50万元这两个区间的线索量有所下滑，而9-12万、12-15万、20-30万区间整体线索量上升。分析原因，我们似乎可以认为，2019年4月举办的上海车展或许是造成这一现象的主要原因。除了部分高端、昂贵、光鲜亮丽的豪华品牌新车外，其实车展的主力还是这些更加贴近普通消费者的车型，上海车展的举办将消费者与市场的关系从“看车”转变成了“买车”，同时10万元上下到30万元上下也是当下买车的主力消费级别，因此这个区间的上升也就变得可以理解了。

　　此外，我们看到15-20万和30-50区间的线索量部分下滑，其原因可能是因为这两个级别在4月推出的新产品较少，因此造成了下滑，但下滑幅度并不算很大。至于50-100万和100万以上这两个区间，其线索量依旧继续了3月的上升态势。虽说有钱人的世界我们不懂，但这一价格区间的上涨或也与上海车展有关，诸如宝马X7、保时捷Cayenne Coupé等上海车展发布的重磅新车均有较高的关注度。

● 品牌层面：大众线索量回暖/宝骏下滑明显，奔驰多线上升

　　2019年4月，我们可以看到宝骏依旧在6万元以下区间占据榜首；大众继续制霸从6万元一直到30万元的5个价格区间；30-100万仍旧是宝马的主场；而100万以上，奔驰还是以较大的优势保持着第一的位置。尽管品牌层面整体看来与3月较为类似，但仔细分析，我们依旧可以从数据中看出端倪：首先在6万元以下区间，宝骏品牌的线索量占比已由3月的23.08%降至20.81%，下滑幅度达到10%；6-9万元区间，宝骏的线索量占比也由3月的11.62%降至9.69%，可见这一品牌长期的优势地位受到了一定挑战。

『宝马X7』

　　而6-30万元这一价格跨度的五个区间，大众均占据了榜首的位置，同时相较于三月，大众在这五个价格区间的线索量占比均有提升，看来大众集团在上海车展的大力造势还是起到了不小的成效。而30-50万元和50-100万元区间，依旧是宝马/奔驰/奥迪占据排行榜前三，但其中宝马和奥迪的占比部分转移到了奔驰上，结合此前沸沸扬扬的“奔驰女车主维权事件”，尽管是负面新闻，但这无疑对奔驰品牌的曝光率带来的是正向加成。100万元以上区间，宝马超过保时捷上至第二，这与上海车展上市的宝马X7有不小的联系。

● 6万元以下：宝骏310略微下滑，五菱宏光S3跌落第五

『新款宝骏310』

『新款比亚迪F3』

　　4月，6万元以下这个价格市场整体部分下滑，首当其冲的便是排在首位的宝骏310。2019款宝骏310于2019年4月2日正式上市，中期改款后的新车目前仅推出一款搭载1.2L+5AMT动力总成的车型，相信未来全系车型上市后会让线索量有一定提升。此外我们还注意到比亚迪F3在4月线索量上升至第二位，可见3月上市的新款比亚迪F3销售量一直保持着不错的上升趋势。而榜上其他车型变化并不明显，除了个别位置的调换外，其占比和排行基本维持了3月的态势。

『五菱宏光S3自动离合版』

　　SUV方面，比较明显的是上个月因为推出自动离合版车型的五菱宏光S3从首位跌落至第五，该车上市当月所做的营销以及引起的反响并没有延续到4月。五菱宏光S3自动礼盒版车型搭载1.5L自然吸气发动机，其最大功率为112马力，峰值扭矩为147牛•米，传动系统匹配的是6MT变速箱。自动离合版车型是在手动挡的基础上增加了一套来自舍弗勒的自动换挡机构，从而减少油离配合的操作，尽管这样的设计是对新手更加友好，但自动离合器带来的不便利性也是显而易见的，而且...开五菱的不都是老司机吗？此外，我们也可以看到众泰T300车型在本月的线索量有加大的上升，该车自1月以来，销量一直处于上涨的态势，3月销量超过8000台，除了3月中旬推出的T300小强版车型起到了一定作用外，上海车展上新车的亮相也对其品牌热度带来了提升。

● 6-9万元：Polo热度持续上涨，吉利SUV整体下滑明显

『全新大众Polo Plus』

　　全新一代大众Polo继3月发布新消息后，4月在上海车展的首发亮相也继续促进者它的热度。在4月，全新Polo的线索量以5.86%超过同门的捷达上升至第一位，由此可见，消费者们对于传统品牌中那些耳熟能详的经典车型往往都给予更多的信任和关注，而上一代Polo也确实因为在售时间过长而急需换代，消费者们对此也是等待多时。除此之外，6-9万元级别的轿车整体变化不大，桑塔纳挤掉帝豪和荣威i5升至第四，而长安逸动也回到了榜单上。

『哈弗M6』

　　而在SUV方面，高性价比的哈弗M6依旧霸占着榜首的位置，而紧随其后的也依然是宝骏510、五菱宏光S3、CS35 PLUS等车型。同时我们还注意到，广汽传祺GS4在本月的线索量上升至第5，而被挤下去的则是吉利远景X3和吉利缤越等车型，看来上海车展上传祺发布的新车确实对品牌起到了促进的作用。

● 9-12万元：宝来线索量猛增至榜首，荣威RX5热度持续走高

『大众宝来』

『大众宝来·纯电』

『大众宝来·传奇』

　　从6-9万元价格区间开始，就逐渐进入了大众统治榜单的节奏，当然9-12万也不例外。相较于3月，我们看到此前排名略靠后的宝来竟然在4月猛增至榜首的位置，究其原因，我们发现大众宝来从三月中旬开始就动作不断——安全、娱乐配置升级的2019款宝来上市、宝来·纯电的首发以及宝来·传奇的上市，宝来分别从汽油车、电动车以及入门车型这三方面去攻略市场，这一招“素质三连”无疑是大大提升了该车型的线索量。而其他车型方面，此前一直较为火热菲斯塔竟然一度跌出来榜单，看来一辆过于有个性的车还是存在不稳定的市场因素，作为填补它位置的荣威i5，在4月排在了第10的位置。

『荣威RX5』

『瑞虎8』

　　4月，SUV榜的榜首依旧由哈弗H6以绝对的优势占领；上月上升明显的荣威RX5在本月依旧保持的上涨的势头，以2.69%的线索量占比排在第二；奇瑞瑞虎8在上海车展首发，作为中期改款车型，它还是受到较多消费者的关注，因此本月线索量也有明显进步，据悉新车将在5月底正式上市，届时该车的线索量或将迎来一波上升。而在榜单后部，奔腾T77则依旧是颓势难挽，本月迎来了名次四连降，仅以0.96%的占比排在末尾。

● 12-15万元：朗逸、思域线索量上升，福特领界昙花一现

『大众朗逸纯电动』

『中期改款后的本田思域』

　　4月，12-15万元区间整体线索量占比呈上升趋势，而在这一价格区间中，卫冕榜首的大众朗逸在本月线索量继续上升，达到10.05%。分析其原因，我们不难发现，2019年3月底发布的大众朗逸纯电动车型可能是主要原因，在新能源趋势和政策正值火热期的今天，消费者们对一款新能源车确实还是抱有较高的关注度。此外，4月榜单排名第二的思域在线索量占比上也有提升，其原因在于此前曝光的中期改款车型，而目前中期改款的思域已经到店，并将于5月中旬上市。作为一款长期在市场上保持热度的车型，我们相信它在上市后的线索量必将继续上升。

『荣威RX5』

『福特领界』

　　SUV方面，荣威RX5在12-15万元区间也保持着不错的上涨态势，名次由上月的第4升至第二，看来新车型的上市和上海车展的宣传确实起到不小的作用。而作为这一区间3月的“明星车型”，福特领界在4月的线索量竟又跌落回了第8的位置，占比仅为1.25%，看来福特在4月3日发布的福特中国2.0战略只能成为一个短暂的利好，而单一车型的产品实力还是需要经受得住市场的检验。

● 15-20万元：4月轿车名单变动不大，逍客热度上升，VV7重回榜单

『本田雅阁』

　　4月的15-20万元区间榜单上，大众旗下车型依然占据大部分位置，同时我们可以看到在榜车型变动并不大，仅个别车型在位置上有小幅调整。而雅阁依旧以较大的线索量占比优势排在第一，相较于3月略有下降，占比7.11%。而大众速腾在经历了3月中旬上市的火热后，本月名次下降一位，线索量占比3.46%。

『日产逍客』

　　2019年4月8日上市的中期改款日产逍客无疑是这个月15-20万价格区间SUV的明星车型，新车在这个月的线索量占比明显提升，超越CR-V上升至第二。作为一款在国内市场混迹多年的车型，主打舒适性与家庭实用性的逍客还是得到了不少消费者的认可。而在榜单后部，3月落榜的WEY VV7又重新回到了榜单上，长城在上海车展上的多款新车/概念车发布还是对品牌带来了一定提升，而作为代价，Jeep指南者在本月被挤出了榜单。

● 20-30万元：亚洲龙继续搅局，CLA/GLA双双落榜

『丰田亚洲龙』

　　4月，在20-30万这一价格区间里，我们看到3月刚刚登陆榜单的丰田亚洲龙依然保持着上升的市场热度，其线索量占比上月上升了一位。作为一款空间比凯美瑞更大的轿车，亚洲龙于3月底正式上市，20.88-28.98的价格让它具有相当的竞争力，同时上海车展的亮相也增加了它的曝光率。此外，本月凯迪拉克ATS-L的进步也相对明显，凯迪拉克ATS-L上市已久，其丰厚的终端优惠使得该车一直销量不错，而4月底公布的凯迪拉克将在华增加200家经销商的消息也算的上是一项利好。

『奔驰GLA』

　　此外我们注意到，上月在榜的奔驰CLA本月并没有上榜，取而代之的是大众CC。2019年1-3月，CC一直保持着上涨的销量趋势，上市已有时日的CC在终端或许已经逐渐有了优惠，凭借高颜值的外观设计，CC也是在本月成功进入前十。不仅是奔驰CLA，奔驰GLA也在SUV榜单上跌出前十。结合前些时候的热点事件来看，奔驰女车主维权事件应该是主要原因，尽管为奔驰带来了一定的关注量，但这样的负面新闻还是会对部分车型造成不好的影响。

● 30-50万元：CT6官方优惠使其线索量上涨，SUV变动不大

『全新宝马3系』

『凯迪拉克CT6』

　　4月，30-50万元区间整体呈下滑的趋势，线索量榜单上的车型变动不大，3月排名第3的奔驰C级升至第2。而全新一代宝马3系也于上海车展首发，新车将在年中上市，因此现在老款宝马3系就处于“旧车降价少，新车没上市”的空档期，自然线索量就有所下滑，相信全新3系上市后该车型的销量线索会有较大幅度的提升。最后，凯迪拉克近期正推出幅度不小的优惠活动，因此凯迪拉克CT6在本月重新上榜。而SUV方面，4月榜单上的车型与3月基本一致，英菲尼迪QX50以较大的优惠幅度在榜单中提升了一定的名次。

● 50-100万元：奔驰CLS毫无疑问的成为了“爆炸中心”

『热点事件的主角之一：奔驰CLS』

　　在50-100万这个区间，该来的还是来了——作为4月最大的瓜，奔驰女车主维权事件可谓是闹的沸沸扬扬、人尽皆知，而作为这一热点社会事件的“主角”之一，奔驰CLS的热度也是扶摇直上三千尺。作为3月榜单的最后一名，奔驰CLS在4月以3.68%的线索占比力压群雄直接升至了第一。

『全新奔驰GLE』

『丰田普拉多』

　　而在SUV方面，上海车展发布的全新一代奔驰GLE则终结了宝马X5一家独大的态势，以5.32%的线索量占比排在第二。同样作为这一级别市场的主力车型，全新GLE的发布可谓奔驰的一剂强心针，很好的解决了老款GLE长时间未换代而带来的产品力下降问题。此外，丰田普拉多的线索量占比在本月也有明显提升，其原因来自于一汽丰田普拉多3.5L车型将于2020年停产的消息。受限于国内排放标准的问题，现款3.5L的丰田普拉多将于2020年6月停产，同时其生产线将改造后用于制造TNGA架构下的亚洲龙车型。因此我们认为消息一出使得消费者打电话向经销商询问此事，或是直接询问价格赶紧购买。

● 100万元以上：奥迪RS 7惊喜上榜，宝马X7一枝独秀

『奥迪RS 7』

　　欢迎来到有钱人的世界！在100万以上的价格，4月的线索量榜单与3月差别并不大，但我们在轿车这边却惊喜的看到奥迪RS 7竟然进入了前十，对于这样一款长期“存在感不强”的高性能车来说实在难得。究其原因，我认为3月底全新奥迪RS 4和RS 5的上市或许带动了类似车型的整体热度，而RS 7由于上市已久，因此在部分经销商处或许有比较可观的优惠幅度。

『宝马X7』

　　而SUV方面，尽管奔驰G级的榜首地位依旧无法撼动，然而长期变动不大的100万元以上SUV还是来了一位搅局者——宝马X7。在2019年上海车展前夕，宝马X7正式上市，新车共推出xDrive 40i和xDrive M50i两种动力共计4款车型，其售价区间为100.00-162.80万元。相较于它的竞品车型，这样的价格有着不错的竞争力，发布之初便能升至榜单第6的位置也是很好的印证。

● MPV：混动车型的发布为奥德赛带来“真香”风潮

『本田奥德赛锐·混动』

　　在MPV市场，4月29日上市的奥德赛锐·混动为该车型的线索量带来了不小的提升，6.12%的线索量占比使得奥德赛从3月的第7升至第5，超过了宝骏360和别克GL6。此外，别克GL8的线索量在本月也有上涨，这与上海车展发布的别克GL8 Avenir概念车或许有关，未来将向豪华方向发展的别克GL8或许将受到更多消费群体的青睐。

● 全文总结：

　　在经历了2、3月车市的惨淡后，4月举办的上海车展可以说多少还是让国内汽车市场恢复了一些活力。与此同时我们可以看到，目前消费者对于新车的消费区间正在向10-30万等区间收拢，这表明当今消费者的消费观念将更加理智，一款实用、好用、性价比高的车型更受到青睐。而在4月发生的奔驰女车主维权事件，也确实让奔驰CLS乃至奔驰品牌的知名度有所上升，但谈笑风生之余，这个负面消息还是对奔驰的部分车型带来了负面影响，未来消费者将如何看待这一品牌还有待观望。好了，2019年4月的购车热度调查就要告一段落了，通过这篇文章您受到了什么样的启发呢？欢迎在评论区与我们以及广大网友互动，我们下期再见！（文/汽车之家 马艾骏）