实用性对撞性能新福克斯ST旅行版官图

耿源

2019年05月17日 09:47 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错

　　[汽车之家新车官图] 日前，福特正式发布了全新福克斯ST旅行版的官图，新车先期针对欧洲市场推出，提供2.3T EcoBoost汽油发动机和2.0T EcoBlue柴油发动机，相比已经在欧洲上市的福克斯ST两厢版，新车在保持原有性能水平的同时具有更强的实用性。

　　福特福克斯旅行版是一款针对欧洲地区销售的产品，而此次推出的全新福克斯ST旅行版，可以看做是它的性能版。新车前脸延续了两厢版设计，蜂窝网状格栅搭配前包围运动套件设计，看起来攻击性更强。

　　侧面来看，旅行车式的车身造型让整车看起来更加流畅大气，实用性的增加毋庸置疑，但却少了几分两厢版带来的小钢炮式的激情，好在18英寸轮圈搭配红色刹车卡钳，时刻显示出它的性能标签。

　　尾部来看，新车的尾灯组设计延续了福克斯旅行版的造型，同时保持了双边共两出排气布局。内部来看，福特仅公布了新车的后备厢官图，其中第二排座椅可以进行4/6翻折，从而形成巨大的储物空间，但官方暂未公布具体数据。

　　动力表现上，新车将针对欧洲市场提供2.3T EcoBoost汽油发动机和2.0T EcoBlue柴油发动机，前者最大功率为280马力，峰值扭矩420牛·米；后者发动机最大功率190马力，峰值扭矩400牛·米。传动方面，全新福特福克斯ST旅行版为汽油版提供6速手动变速箱和全新的7速自动变速箱，为柴油版仅提供6速手动变速箱。(文/汽车之家耿源)

查看同类文章：: 新车官图

更多精彩内容：: 油价变动; 召回; 预售价

>>汽车之家车闻-快速真实的报道深入犀利的点评<<

文章标签：新车官图

+1 赞

+1 踩

福克斯(进口) 2016款 2.3T RS 赛道版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.05秒	37.92米	--升
测试文章：专治各种不服13 三款四驱钢炮横向对比
评测编辑-：	钢炮不只是越快越好，驾驶乐趣永远都是最重要的。在这方面，福克斯RS能带给你很多人车沟通的乐趣。开它不仅是一种享受，更是一种挑战。如果你骨子里想提升自己的话，那么这台车可以帮到你，而高尔夫R和A 45都做不到。不过这台车太重了，影响了操控性，所以它还得不了满分。
评测编辑-：	福克斯RS在同级别中不是最快的，但绝对是最特别、最有乐趣的，就是这样。
评测编辑-：	福克斯RS最特别的地方莫过于它是手动挡，这是目前国内钢炮界仅有的手动车型，这样让福克斯RS相比于对手们就多了一种能自主控制车辆的乐趣。再加上能紧紧把驾驶者夹住的桶椅、路感清晰的转向，让整个车战斗气息十足。不过在很多时候它会让人感觉过于战斗，你会厌倦那沉重的离合器以及时刻在和双手较劲的方向盘，这让福克斯RS难以成为一台everyday car。

福克斯(进口) 2013款 2.0T ST 标准版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.49秒	39.04米	9.56升
测试文章：一场迟到的较量福克斯ST对比高尔夫GTI
评测编辑-：	福克斯ST很单纯，它把所有心思都放在了性能和操控上，在我的概念里小钢炮就应该是这种感觉，但它只适合那些性能控们买来当玩具，对于日常出行代步，福克斯ST绝对无法胜任，坚硬的悬挂、偏重的离合器、手动变速箱，当然还有那个对身材要求极为严格的桶形座椅，这些都会让你抓狂。
评测编辑-：	福克斯ST有着开门见山的性格，要的就是性能表现，其他免谈。在二十多万这个价位里，它算是很纯粹的一位。选择它的代价是，忽略实用。当然，我相信你一定是个崇尚乐趣的人。
评测编辑-：	国内车迷期待已久的小钢炮果然没让我们失望，在于高尔夫GTI的直接PK中取得了完胜，这台拥有250马力的热血掀背车就像是颗呛辣无比的小辣椒，带劲够味而且乐趣十足。当然，大马力前驱车的扭矩转向问题在福克斯ST身上确实存在，不过我认为这点程度的扭矩转向完全在可以接受的范围内。