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黑色“恶魔” 宝马M5 35周年特别版官图

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  [汽车之家 新车官图]  近日,宝马发布了M5 35周年特别版的官图。从车型名称我们就能知道,该车是为了纪念宝马M5(参数|询价)诞生35周年而推出的,搭载4.4L V8双涡轮增压发动机,最大功率达到617英制马力,约合460千瓦。

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  宝马M5 35周年特别版并未在M5原有的设计上进行改动,只是采用了名为BMW Individual Frozen Dark Grey II的哑光金属漆,同时也对前进气格栅和前包围上的网格进行了黑化处理。而宝马M5 35周年特别版之所以采用深灰金属漆以及全黑的中网,也是宝马个性化小组对诸多Bimmer深入了解后的结果。

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  20英寸的七辐轮圈造型独特,并且是与车身颜色相接近的石墨灰色,再配上黑色的刹车卡钳,整车立显肃杀之气,犹如黑夜里的“恶魔”一般。

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  宝马M5 35周年特别版的车尾设计并没有什么特别的地方,双边共四出的排气管以及尾部扩散器依然嚣张。不过在35周年特别版的右侧尾灯上方看不到“M5”的专属标识,这样的“抠标”做法让人略感意外,对此宝马的解释是:宝马M5 35周年特别版拥有“优雅而低调”的外观。

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  内饰部分,宝马M5 35周年特别版同样以黑色作为主色调,搭配金色的碳纤维饰板,在延续原有运动氛围的基础上,强调了35周年特别版的车型身份。此外在M运动挡杆的前端,也增加了35周年特别版的图案。

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  动力方面,宝马M5 35周年特别版搭载4.4L V8双涡轮增压发动机,最大功率460千瓦,匹配8速自动变速箱。宝马宣称将只生产350台M5 35周年特别版,其中美国市场有35台的配额,每台售价128,995美元(约合88.8万元人民币)。(编译/汽车之家 周尤)

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    全新M5是一款沟通非常好的车,它的转向比M3舒服,但依然具有十分精准的指向性,并且能够反馈一定的路感。油门的线性程度甚至要好于M3,这可能与它的8AT变速箱有关,既保证了快速换挡,又降低了换挡时的突兀与顿挫。如果非要鸡蛋里挑骨头的话,那么车重可能是制约其操控的唯一因素。毕竟这是一款中大型车,全新一代M5已经在减重方面下了很大功夫,它的各项表现都超出我们的预期。

    评测编辑-王涛:

    宝马M5就像导师一样,即使有一天你已经进阶到很高的水平,开着它也从不会觉得无趣。4WD Sport模式也能够在湿滑路面漂移,而且速度更快、容错率更高。相比之下,2WD的容错率就没那么高了,驾驶员需要有更快速的反应和动作。我个人更喜欢使用激进、纯粹的2WD模式漂移,因为此模式你永远都不用担心四驱过热的问题。

    评测编辑-陶懞轩:

    全新M5的进步是巨大的,它不仅直线加速极快,而且在加入了四驱系统之后,弯道中的驾驶乐趣竟然不降反升。现在,我们十分期待它能和全新AMG E63 S来一场正面对决。

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    高性能四门轿车的代表作,但新款M5比过去理智了许多,不在那么不顾一切的纯粹,除了能下赛道之外它也能带着你到处游走,并且不会让你感觉有什么不适,宝马能把自己的高性能版轿车做到如此均衡实属不易。

    评测编辑-胡正暘:

    V10发动机被V8取代,变速箱也不再顿挫,新一代M5有能力在夜场和赛道之间穿梭表演。全能冠军是很困难的,M5做到了。

    评测编辑-罗浩:

    高性能四门轿车,无论性能、品牌还是文化都是无可挑剔,典型的梦想之车。

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    评测编辑-韩路:

    的确像一位M5车主说的一样,这个“低调”的家伙安静的时候会丢失大部分眼球,但当M5选择嚣张的时候,无人能挡的气势会震撼每一个人!震撼的同时,你也需要忍耐一个东西,那就是SMG变速箱的顿挫,就算把换挡速度降至最慢挡,这个高科技的变速箱还是会给驾乘者带来一种手动菜鸟驾车的感觉。

    评测编辑-孟庆嘉:

    虽然体验宝马M5的时间很短,但是这足以让我感受到它暴戾品性。迷人的外观设计就不用多说了,动力性才是M5的精髓,换挡间隙更让人窒息。500马力+后轮驱动,这两点就可以说明M5绝对是一匹烈马!而当电子稳定程序工作的时候你还是可以很轻松的驾驶它的。

    评测编辑-孟庆嘉:

    开过高性能版的爆裂S8,再看到宝马M5会感觉后者更加恐怖,如果一般的驾驶技术还是很难以驾驭它的;在400~500匹大马力+后驱下,在全油门起步时那种无法按耐的甩尾表现下,在强烈的推背感下,你会很快兴奋起来并享受其中。不过话说回来,凶猛的宝马M5在城市中驾驶费心比费力更加明显。

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宝马M5

指导价:147.99万
级别:中大型车
发动机:4.4T
变速箱:手自一体