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蔚来采取临时措施:充电量限制在90%

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  [汽车之家 新闻]  5月16日傍晚,上海嘉定区一辆蔚来汽车ES8在停车场出现了冒烟,但并未起火。5月17日,蔚来汽车能源副总裁沈斐表示,出于安全谨慎的原则,在得到事故调查结果前,对于联网状态的专属桩和车辆,车辆充电量将被限制在90%。

蔚来 蔚来ES8 2018款 425KM 基准版 6座

蔚来ES8(参数|询价)』

  沈斐称,根据调查,16日在嘉定区发生事故的ES8已在插枪状态下停放了4天,导致车辆充满电后系统多次自动复充使电池保持满电状态。鉴于动力电池在长时间高电量的状态下的失效概率会增加,出于安全审慎的原则,在得到事故调查结果前,对于联网状态的专属桩和车辆,蔚来汽车将采取临时措施,将车辆充电量限制在90%。

汽车之家

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  当通告发出后,不少蔚来车主表示不解,随后沈斐补充道,这只是临时措施,因为桩端设置容易更改,而且软件也会进行升级,预计在下周发布的升级版手机App上,大家可以选择日常出行或满电长途出行,所以此临时措施最多持续一周。(文/汽车之家 尤冬青)

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  • 蔚来ES8 2018款 创始版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    测试文章:优劣并存 蔚来如此 测试蔚来ES8创始版
    评测编辑-:

    这么大的车充一次电只能跑200多km,听听可真能让人焦虑,而且现在很多功能都不能使用,说是半成品也不过分。奈何它有着漂亮的内外设计,但还不足以让我接受它。

    评测编辑-:

    ES8的缺点还是在于续航,如果后续能把加电服务做好,多少能让人心里更有底。

    评测编辑-王涛:

    蔚来ES8有漂亮的外观以及舒适的日常通勤能力,但巡航里程和电动四驱的驱动逻辑需要近一步优化。

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蔚来ES8

指导价:49.80-59.80万
级别:中大型SUV
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