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综合功率323马力 宋Pro DM首推双擎四驱

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  [汽车之家 新闻]  日前,我们从比亚迪官方了解到宋Pro DM将推出双擎四驱版本车型,前轮由发动机驱动,后轮由电动机驱动,这是第三代DM技术中双擎四驱模式的首次应用。1.5TI发动机配合后电机最大功率可达323马力(238千瓦),最大扭矩525牛·米,纯电续航里程最高均可达到81公里,与三擎四驱版本车型一致。由于驱动系统简化,双擎四驱版本车型将有望降低四驱版本车型的入门价格,更好地满足消费者的需求。

比亚迪 宋Pro新能源 2019款 DM 高配版

  宋Pro采用了比亚迪名为Dragon Face 2.0的设计语言,前脸造型较为大气,大灯内部采用LED灯组,具备逐级点亮和转向灯流动的效果,而龙爪元素也让大灯更具辨识度。由于车身尺寸的变化,其整体设计相比于上一代车型看上去更加修长。

比亚迪 宋Pro新能源 2019款 DM 高配版

  宋Pro的内饰也是家族式设计,中控大尺寸液晶屏较为抢眼,其向主驾驶位偏7°。此外该车还会配备全景天窗、自动感应式氛围灯、可调后排座椅等。值得一提的是,BYD Heart集成式操作台首次运用,将成为比亚迪内饰的家族元素之一。

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  从曝光的配置表上看,宋Pro除了搭载L2级智能驾驶技术常规的自适应巡航系统、车道保持系统、车道偏离预警系统、盲区监测系统外,还有像TJA交通拥堵辅助系统、TSR交通标志识别系统和VRU行人识别保护系统这些亮点装备。这些驾驶辅助配置能让宋Pro实现自动跟车、车道保持、主动刹车以及交通标志识别等功能。

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  另外宋Pro搭载了云服务APP智能遥控驾驶和全息透明影像系统,前者可以无需钥匙遥控挪车,解除狭小车位的上下车尴尬;后者不仅可在车内环视四周,更能洞察车底,这些功能的实用性很突出。

比亚迪 宋Pro新能源 2019款 DM 高配版

比亚迪全新宋Pro
车型最大功率最大扭矩
燃油版 1.5TI160马力(118千瓦)-
EV版163马力(120千瓦)-
DM版 三擎四驱(1.5TI+前后电机)473马力(348千瓦)775牛·米
DM版 双擎四驱(1.5TI+后电机)323马力(238千瓦)525牛·米

  动力部分,比亚迪宋Pro将搭载汽油、DM混动和纯电动三种动力组合,其中燃油车型的1.5T涡轮增压发动机最大功率为160马力(118千瓦);纯电动车型的最大综合功率为163马力(120千瓦);插混车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为161马力(118千瓦),发动机和前后双电机组成的动力系统最大功率473马力(348千瓦),最大扭矩775牛·米,0-100公里/小时加速为4.7秒,申报信息中该车型的油耗值为1.4L/100km。传动系统部分,燃油车型和插混车型均使用6速自动变速箱。宋Pro DM的全时电四驱技术,电控响应时间仅需20毫秒。(图/文 汽车之家 黄荣嘉)

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  • 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驱性能版旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.50 40.95 --
    测试文章:动力平顺又省油 测试2019款宋Pro DM
    评测编辑-:

    虽然是一款紧凑型SUV车型,但其动力表现比较很出色,运动模式下发动机和电动机同时全力输出,会给你带来不错的加速感受。78.3km的纯电续航里程,若今日长通勤使用,基本上可以将其作为纯电动车使用,如果充电条件再比较便利的话,用车成本将大大降低。不过,可惜的是在北京需要使用燃油指标才可购买;除北京外,对其它有新能源指标政策的城市的消费者来说,确实是个不错的选择。

    评测编辑-姜田双:

    颜值不用多说,Dragon Face的设计语言在消费者中接受度还是挺高的。内饰方面也有着比较不错的科技感,可旋转的中控屏是其亮点之一,而且DiLink系统使用起来的流畅度还是非常不错的,且操作方面也很容易上手。驾驶方面,悬架调校值得肯定,舒适度和支撑性的表现都不错,只不过在急啥的状态下,姿态不是很从容。

    评测编辑-姚嘉:

    加速和刹车的表现都是不错的,动力上有运动模式可以选择,方向盘助力也有运动选项可以调节,设置之后有一些运动车型的感觉,但还是不能完全当做一辆运动车型来开,毕竟SUV车型在整体的操控方面还是没有轿车那么出色。300km综合油耗5.6升/百公里的成绩,作为一款紧凑型SUV车型来说,还是可以的,但在售价方面如果再降一些,会更有竞争力一些。

  • 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驱性能版旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.58 39.40 --
    测试文章:双重性格 测比亚迪宋Pro DM四驱性能版
    评测编辑-常庆林:

    宋Pro DM四驱性能版整体动力表现应对日常驾驶绰绰有余,纯电两驱和混动四驱两种驱动模式让该车拥有后驱和四驱两种不同转向特性,可玩度非常高。该车的语音识别功能的识别率高,而且可控制很多车辆功能,使用便利性非常好。

    评测编辑-梁海文:

    宋Pro DM在日常行驶中提供了良好的平顺性和舒适性,尤其是纯电行驶时安静舒适,而且动力已经完全足够日常使用。在测试中,性能表现十分稳定,加速成绩在同级别中名列前茅,制动表现中规中矩。

    评测编辑-黄荣嘉:

    我觉得宋Pro这个双擎四驱的版本,是比亚迪DM系统最精华的版本,系统结构最精简高效,实现了不错的动力和油耗表现,而且还是带四驱的,性能表现能超越同级的2.0T车型。更重要的是,价格也挺亲民的,这才最具杀伤力。

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宋Pro新能源

指导价:10.98-15.98万
级别:紧凑型SUV
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