全新3系/Polo Plus等 6月即将上市新车

　　[汽车之家 新闻]  眨眼间，2019年的5月份已经到了最后一天，那些年初制定了年内购车计划的朋友们，你们买到心仪的车了吗？还没有的话，请不要着急！因为在即将到来的6月份，国内将会有十二款新车上市，而且当中不乏全新宝马3系、长安CS85 COUPE 1.5T、全新Polo Plus、全新创酷、比亚迪宋Pro等重磅车型，赶紧来看看有没有你想要的吧。

● 全新一代宝马3系

◆ 上市日期：6月下旬

◆ 预售价格：暂无

◆ 新车特点：全新设计/配置升级/两种轴距

　　自1975年第一代车型诞生至今，宝马3系已经历了六代车型的演变，进化到了第七代车型。在2019上海车展，全新一代宝马3系的国产版车型已经亮相发布，当中包括长轴距版（代号G28）和标准轴距版（代号G20）。5月初，它正式在华晨宝马铁西工厂正式投产下线，而据最新的消息显示，它在国内的正式上市时间是6月下旬。

　　全新宝马3系出自宝马CLAR后驱平台，长轴距版和标准轴距版将会同步国产，其中长轴距版尺寸为4829/1827/1463mm，轴距达到2961mm（比标准轴距版增加110mm）。

　　新车的外观更强调运动感，它的前大灯拥有更加锋利的线条，在独特的大灯内构衬托下，营造出来的“眼神”十分凶悍；双肾格栅的尺寸更大，同时比例更加扁平，而亮黑色涂装则为它带来了十足的酷感。跟现款车型一样，M运动套装车型将会拥有设计更加动感的前包围，视觉效果自然会更为突出。

　　无论是长轴距版还是标准轴距版，它们的车身侧面线条都很流畅，同时车身的比例都很顺眼、协调。稍有不同的是，长轴距版车型的车身侧面给人的感觉是舒展、大气，而标准轴距版则是紧凑、动感。

　　它的车尾采用了平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带营造出了凌厉的视觉效果。与此同时，M套件版本还拥有分色处理的黑色饰板及两侧的通风孔造型，搭配小扰流板、双边共两出排气布局，视觉效果更为出色。

　　与上一代车型相比，它的内饰明显更加精致，同时科技感也更加强烈，诸如悬浮式中控大屏、新款电子挡把、M运动多功能方向盘、12.3英寸的液晶仪表盘等都让它跟上了潮流的步伐。此外，后排空调出风口、双USB接口、后排座椅加热等实用配置，配合更软的座椅、全景天窗以及多色可变氛围灯，也让后排的乘坐感受得到了全方位提升。

　　至于动力方面，全新宝马3系前期仅会推出325i/325Li车型，它们搭载的是B48B20B型2.0T发动机，最大功率184马力，而与之匹配的将会是8AT变速箱。

★ 编辑点评：

　　全新宝马3系是一款国内消费者十分期待的中型车。从目前的资料来看，它的整体风格延续了上一代车型的动感和精致，但变化/提升也是十分明显的，综合竞争实力得到了进一步的提高。另外值得一提的是，它针对后排也做了重点的优化，后排的乘坐舒适性相对上一代车型会有一定程度的提高。

● 长安CS85 COUPE 1.5T

◆ 上市时间：6月3日

◆ 预售价格：12-14万元

◆ 新车特点：3款车型/搭载178马力的1.5T发动机

　　长安CS85 COUPE的2.0T车型已于3月6日正式上市，4款车型的售价区间为13.69-16.99万元。为了进一步丰富消费者的选择空间并拓宽该车的市场空间，它将会在6月3日推出1.5T车型。据最新的消息显示，此次上市的1.5T车型将有三个配置，预售价格为12-14万元，凡是预售期间订车的客户可获得3000元智能大礼包、3000元精品大礼包以及提车等待补贴三重惊喜大礼。此外，CS85 COUPE全系还将新增星云紫色车漆涂装供消费者选择。

『配图为2.0T车型』

　　作为新增加的车型，长安CS85 COUPE 1.5T车型的外观将会保留2.0T车型的主体设计，不会有太多的改变。它的前脸采用了最新的蝶翼家族式格栅设计，在镀铬装饰边框以及锐利感十足的前大灯组搭配下，看上去有着不错的视觉冲击力。

『配图为2.0T车型』

　　车身侧面最显著的特征就是流畅的溜背式造型，从B柱开始向下倾斜的车顶弧线与腰线的搭配恰到好处，为它增添了不少动感元素。据了解，官方将此设计命名为穹顶流光式溜背设计。

『配图为2.0T车型』

　　它的车尾同样会最大限度地保留2.0T车型的设计，双边共四出的排气布局、左右贯穿式的镀铬装饰条、动感的后包围等细节都会在它身上出现。至于车身尺寸，它的长宽高分别为4720×1845×1665mm，轴距2705mm。

『配图为2.0T车型』

　　内饰方面，它将会保留2.0T车型的设计，在多处细节加入了钢琴烤漆以及镀铬元素进行点缀，让车内氛围更显年轻、时尚。大尺寸中控液晶屏、空调系统控制面板、各种控制按键等细节为座舱增添了科技感和精致感。更加值得一提的是，变速箱的挡把采用了游艇式挡把的造型，让座舱的质感得到了很好的提升。动力方面，根据此前申报信息来看，它将会搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为178马力。

★ 编辑点评：

　　长安CS85 COUPE推出1.5T车型的主要目的就是为拉低售价门槛、丰富产品线、拓宽市场，在设计上肯定不会有太多的变化，这是合情合理的。对于喜欢这款车的消费者来说应该是一个好消息，毕竟可选择性会更多，入门级车型的售价也会有所降低。

● 全新Polo Plus

◆ 上市时间：6月18日

◆ 预售价格：暂无

◆ 新车特点：全新设计/轴距增加94mm/1.5L+5MT或6AT

　　全新一代上汽大众Polo Plus在今年的上海车展正式发布，新车的外形延续了海外版的风格，车身造型看着更加扁平。据最新的消息显示，它将在6月18日上市，依旧搭载1.5L自然吸气发动机。

　　外观方面，新车的外形延续了海外版的设计风格，相比现款的更加犀利，视觉上更加扁平。其大灯采用多边形造型，大灯内部增加了“Y”字造型，设计上更注重细节。而尾灯依然十分硕大，这个风格与现款比较相似，细节上更加丰富，内部也有类似“Y”字形的设计元素。

　　同时，新车腰线较高，车窗较扁平，所以看起来要更有运动感。轮圈造型为双五辐条样式，高亮银色搭配高亮黑色，造型比较别致，细节上也有很特别的处理。此外，其侧面有两个比较显眼的徽标，一个是位于B柱上的b字标志，表示这款车采用了Beats音响系统。

　　尾部方面，车尾造型依然很敦实，一条贯穿尾门的硬折线比现款高度更高，从而降低了视觉上的重心。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距达到2564mm，相比现款车型更长更宽，高度略微降低，但轴距增加了94mm。

　　它的内饰仍然是熟悉的大众设计风格，车身同色饰板的加入是整车内部看起来更年轻一些。8英寸中控屏支持CarPlay、CarLife互联应用。

　　动力方面，新车将继续使用1.5L自然吸气发动机，传动系统将会匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

★ 编辑点评：

　　虽然Polo因为车内空间小的问题而一直被人诟病，但实际上它在国内的销量却一直都有不错的表现。这一次换代，它的轴距相对现款增加了94mm，乘坐空间的问题将会得到明显的改善，那些当初嫌弃它空间小的朋友们，这一次愿意出手了吗？

● 全新一代创酷

◆ 上市时间：6月5日

◆ 预售价格：暂无

◆ 新车特点：全新设计/配置升级/搭载1.0T和1.3T两种动力

　　在国内小型SUV市场，创酷算得上是一位“老兵”，自2014年进入到国内销售至今已经过去了5个年头，可是销量始终不尽如人意。尽管它在几年前已经推出了中期改款车型，但也没有给人带来太多的惊喜。为了摆脱眼前的困境，它的升级换代车型终于在今年上海车展期间发布。而据最新的消息显示，它在国内的正式上市时间是6月5日。

　　作为换代车型，全新一代创酷的外观变化十分明显，同时车身尺寸也有一定的变化，长宽高分别为4270/1791/1602（1618/1627，不同高度可能由底盘高度、行李架等因素造成）mm，而轴距则为2570mm。

　　它采用了雪佛兰最新的家族式设计语言，分体式的前格栅极具代表性，前包围两侧边框的设计很有视觉张力；车身侧面的线条感十分强烈，据说是设计师希望呈现出立体浮雕感，以便有别于竞品的设计；车尾的造型更加饱满，但是款式却更加简洁，并且采用了大面积的黑色包围来提升视觉重心。

　　内饰将会更加强调以驾驶员为中心的理念，中控台采用向驾驶座倾斜7度的设计，8英寸悬浮式屏幕也更偏向于驾驶员的一侧。此外，中控台以及两侧均采用钻石菱格纹的PVC内饰面板，以作为点缀之用。

　　配置方面，新车配备MyLink+智能车载互联、安吉星智能车联、无钥匙进入、一键启动、电动座椅、自动空调、定速巡航、电子防炫目后视镜、雨量感应雨刷、电动加热后视镜等。安全配置上，新车提供AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞缓解、FCA前碰撞预警、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、四轮独立式数显胎压监测、倒车影像等。

　　至于动力方面，它将会搭载1.0T和1.3T两款发动机，最大功率分别为115马力和165马力，1.3T发动机的最大扭矩是240牛·米。传动系统部分，1.0T和1.3T车型分别匹配6速手动/自动和CVT变速箱。

★ 编辑点评：

　　通过这一次换代，创酷的综合实力得到了全面的提升，其中全新的设计、更丰富的配置、新的动力系统等都是它的亮点所在。至于它能否通过这一次换代挽回之前的劣势，这就需要看它的最终定价了，期待厂商届时能为它定一个实惠的价格吧。

● 名爵HS 20T Trophy版

◆ 上市时间：6月内

◆ 预售价格：暂无

◆ 新车特点：20T系列的中高配/增加运动装备

　　目前名爵HS车系有20T（1.5T发动机）和30T（2.0T发动机）两种车型在售，价格区间是9.98-16.98万元。据悉，此次新增的20T车型属于Trophy系列，定位是现有20T系列的中高配车型，价格有望介于目前在售的2018款 20T 自动两驱荷尔蒙劲情版（12.98万）与2018款 20T 自动两驱荷尔蒙激情版（13.98万）之间，6月内正式上市。

　　既然是为了丰富选择性的新增车型，那么新车的外观、内饰设计都不会有明显的变化，这是合情合理的。不过按照名爵的习惯性做法，Trophy系列车型将会在外观上增加一些醒目的标识。

　　从已知的信息来看，名爵HS新增车型将装备MG运动管理策略系统、supersports一键加速按钮、一体式运动座椅以及方向盘换挡拨片等配置。

　　除此之外，LED大灯、全景天窗、10.1英寸中控大屏、倒车影像、主副驾驶电动座椅、前排座椅加热、皮革座椅、智能钥匙、一键启动、自动空调以及18英寸铝合金轮圈等也将在新车型上出现。

　　动力方面，它将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，最大扭矩为250牛·米，匹配7速双离合器变速箱，而驱动形式则为前置前驱。

★ 编辑点评：

　　目前名爵HS的车系只有30T系列才有Trophy版的车型，这一次名爵推出20T系列Trophy版，其实对厂家和消费者来说都是一个好消息。从厂家的角度出发，既可以丰富产品线，车型/配置又能进一步细分，车型的价格覆盖范围也自然更广；从消费者的角度出发，选择性将会更多，对动力没有过多追求的朋友可以以相对低的价格买到Trophy版车型。

● 新款帝豪GS

◆ 上市时间：6月内

◆ 预售价格：暂无

◆ 新车特点：采用全新黑色LOGO/两种造型风格

　　几天前，吉利正式对外发布了新款帝豪GS，新车不仅采用全新黑色LOGO，还将会推出运版和雅版两种造型风格，并搭载满足国VI排放标准的动力总成。据最新消息显示，该款新车将会在6月内上市。

　　新款帝豪GS在外观方面变化明显，其中全新的黑色LOGO应用在了新车之上，同时涟漪式进气格栅也同步升级，看起来更加时尚。此外新款帝豪GS针对前包围造型提供了两种设计，动版采用L型镀铬装饰条设计，雅版采用三角形装饰搭配，从而突出运动与典雅两种风格。

　　其中，动版增加了曜石黑动感双色车身，尾部设计与前脸相互呼应，并且重新设计了下包围，搭配双边共两出排气布局，看起来更加运动。相比之下，雅版车型在车身变化上较小，尾部应用贯穿式镀铬装饰条来提升整体的时尚感。

　　此外，新款帝豪GS还提供全新的17英寸锋睿双色铝合金轮圈和18寸星钻双色铝合金轮圈，并且动版车型将标配远近光一体LED大灯和全景星空天幕，雅版车型标配电动天窗。

　　内饰方面，新车主要针对配置上进行了升级，更换了全新的家族式多功能方向盘，并且搭载了最新的L2级智能驾驶辅助系统，包含ICC智能领航系统、AEB安全预碰撞系统、AEB-P行人识别/保护系统、IHBC智能远光灯控制、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助和SLIF限速标识智能识别。在互联性能上，新款帝豪GS全系搭载GKUI吉客智能生态系统，新增手机App远程启动/关闭发动机、远程控制空调/车窗等功能，车主可享受5年不限量免费流量。

　　动力方面，新款帝豪GS新增1.5TD发动机与7速DCT湿式双离合变速箱组合。最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，同时该动力总成将满足国VI排放标准。未来新车还将推出搭载48V BSG轻混动系统的车型，其0-100km/h加速仅需8.7秒，同时带来更低的油耗。

★ 编辑点评：

　　吉利旗下的帝豪家族最近迎来了一次集体升级，新款帝豪GS就是其中一款。从目前的消息来看，这一次改款它在车内配置方面的提升比较明显，希望届时能够做到“增量不加价”吧。

● 比亚迪宋Pro/宋Pro新能源

◆ 上市时间：6月内

◆ 预售价格：燃油版12-15万/新能源版20-25万

◆ 新车特点：宋的换代车型/全新设计/三种动力组合

　　作为宋/宋新能源的换代车型，宋Pro/宋Pro新能源在今年的上海车展正式发布，新车采用全新的设计，并提供汽油、DM混动以及纯电动三种动力车型。据目前最新的消息显示，新车将会在6月内上市，燃油版售价区间约为12-15万元，新能源版本的售价区间约为20-25万元。

　　宋Pro DM混动版和纯电动版车型基本与已经亮相的宋Pro燃油版车型基本保持一致，仅是在细节方面进行了调整。具体来看，新车采用了最新Dragon Face 2.0的设计语言，将龙这一中国元素进一步融入到新车的外观当中，其中全新的大灯组采用LED光源，具备逐级点亮和转向灯流动的效果。同时，其前包围两侧C字形进气口造型与燃油版有所区别，其整体视觉效果更加激进。

　　侧面来看，新车相比比亚迪宋更加修长，银色D柱设计进一步突出了整车的质感。尾灯组造型采用了龙爪风格，并且采用贯穿式设计，看起来更加时尚。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm。

　　宋Pro的内饰也采用家族式设计，中控大尺寸液晶屏很吸人眼球，其向主驾驶位偏7°。此外该车还会配备全景天窗、自动感应式氛围灯、可调后排座椅等。值得一提的是，BYD Heart集成式操作台首次运用，将成为比亚迪内饰的家族元素之一。

　　动力部分，比亚迪宋Pro将搭载汽油、DM混动和纯电动三种动力组合，其中纯电动车型的最大综合功率为163马力（120千瓦）；插混车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为161马力（118千瓦），申报信息中该车型的油耗值为1.4L/100km；燃油车型的1.5T涡轮增压发动机最大功率为160马力（118千瓦）。

★ 编辑点评：

　　目前国内的紧凑SUV市场，不管是传统的燃油类别，还是逐渐兴起的新能源类别，竞争都非常激烈。但别忘了，比亚迪最近几年的进步也是十分明显的，旗下车型的综合竞争实力都有明显的提升。以宋Pro系列为例，它相对于宋系列车型的进步十分全面，确实是一款值得我们期待的中国品牌车型。

● 比亚迪S2

◆ 上市时间：6月内

◆ 预售价格：暂无

◆ 新车特点：综合工况下续航305公里

　　比亚迪S2是一款全新纯电动小型SUV，它在2019上海车展已经与广大消费者见面，其整体设计风格与现款比亚迪元EV相似，而内部则搭载DiLink智能网联系统。据最新的消息显示，该款新车将会在6月内上市，但具体的时间未知。

　　外观方面，比亚迪S2沿用现款比亚迪元EV车型的设计风格，但车身细节体现出自身的特色，例如罗曼星阵前格栅、Bi-color双色车身等。此外，该车前格栅上方悬挂的是蓝底BYD标识，而非王朝系列家族的汉字标识，未来会在比亚迪全新销售渠道e网旗下销售。

　　内饰方面，新车采用星轨环抱式座舱，整体造型非常简约，中控台中央配备的10.1英寸液晶显示屏（可旋转/内置8核处理器，内部则配备DiLink智能网联系统），一定程度上提升了其科技质感。配置方面，该车还拥有echo智能语音交互、全景天窗等。

　　动力方面，根据此前申报信息来看，该车将采用最大功率为94马力（70千瓦）的永磁同步电机，动力电池采用三元锂电池，综合工况下续航305公里。

★ 编辑点评：

　　从目前的情况来看，比亚迪S2与元EV360有着众多的相同之处，尤其是动力、续航等地方。据之前的报道显示，它的定位将会低于元新能源，若报道属实，那意味着它的售价将会比元新能源更低，也就是你可以花更少的钱购买到和元新能源大体相仿的车。

● 长安欧尚COSMOS(科尚) DCT版

◆ 上市时间：6月上旬

◆ 预售价格：暂无

◆ 新车特点：搭载7速双离合变速箱

　　日前，我们从长安欧尚官方获悉，此前在2019上海车展首发亮相的MPV车型欧尚COSMOS(科尚) DCT版将会在6月上旬正式上市，它的最大变化就是搭载了7速双离合变速箱。

『配备为手动挡车型』

　　科尚作为长安欧尚品牌下的全新MPV车型，外观上采用了最新的设计风格，大面积U型样式的前格栅搭配菱形中网，给人大气时尚的感觉。车侧采用了流畅的线条来勾勒，预计高配车型同样会采用双侧电动滑门，这也将是它的一大亮点。其车身尺寸为4840×1860×1890mm，轴距为2820mm。

　　科尚的内饰设计更加注重档次感的营造，中控台上方采用了大面积搪塑工艺的软性材质覆盖，而带有菱形缝线的皮革进一步增加了它的高级感。座椅方面，它采用了家用MPV常见的2+2+3式的布局形式，第二排车窗可以降下大部分，使得后排能够更好的进行通风换气。

　　动力方面，它将会搭载与科赛相同的1.5T发动机，其最大功率为178马力，最大扭矩为265牛·米，传动系统为7速双离合变速箱。需要提醒的是，此前它已经有1.5T+6MT、1.5T 48V轻混系统+6MT两种动力组合。

★ 编辑点评：

　　科尚此前已经有1.5T+6MT、1.5T 48V轻混系统+6MT两种动力组合，这一次推出DCT版车型最主要是为了满足部分消费者的使用需求，毕竟并非所有人都喜欢用手动变速箱的，尤其是路况越来越拥堵的当下。当然了，进一步丰富自己的产品线也是DCT版车型推出的目的。

● 长安轻型车 睿行M60

◆ 上市时间：6月内

◆ 预售价格：暂无

◆ 新车特点：4款车型/定位低于睿行M80/两款1.5L发动机

　　日前，我们从长安轻型车官方获取到了睿行M60车型的配置信息。新车将推出4款车型，其中国V/国VI排放版本分别搭载两款1.5L发动机。据悉，新车将于6月内正式上市，定位将低于现有的睿行M80，主打城市物流配送及农村客运。

　　睿行M60共推出4款车型，包括7座基本型、6座标准型两款客用车型，2座厢货基本型、5座厢货标准型两款货运车型。其中，客用车型的长宽高为4498/1680/1990mm，货运车型为4530/1715/1990mm，轴距均为3000mm。首先在外部配置上，睿行M60标配14英寸钢制轮圈、185R14LT规格轮胎、全尺寸备胎、手动调节外后视镜，并可选装前雾灯和金属漆，客用车型配备高位刹车灯，而厢货车型则配备后盲窗。

　　内部配置上，睿行M60标配ISOFIX座椅接口、方向盘锁、前排电动车窗、带AUX接口的收音机+2扬声器。在此基础上，6座标准型和5座厢货标准型还进一步配备了单蒸发箱空调（选装双蒸发箱空调）、遥控中控锁（仅前门+中门）。此外，两款货运车型还标配板式隔断，并可选装耐磨钢地板。

　　座椅方面，睿行M60标配织物座椅，其中驾驶席标配四向手动调节。副驾驶席除2座厢货基本型支持前后调节外，其余3款车型仅支持靠背角度调节；在第二排，睿行M60 6座标准型配备靠背可放平的双人座椅，而7座基本型和5座厢货标准型配备的则是2座和3座的整体固定式座椅；在第三排，睿行M60 7座基本型和6座标准型分别配备的是三人整体座椅（可翻转/可放平/可拆卸）和靠背可放平的双人整体座椅。

　　动力方面，睿行M60国V排放车型搭载4G15S型1.5L发动机，最大功率109马力，峰值扭矩131牛·米；国VI排放车型搭载DAM15KR型1.5L发动机，最大功率116马力，峰值扭矩150牛·米。传动系统方面，新车统一匹配5速手动变速箱，并采用中置后驱布局。底盘方面，睿行M60标配电动助力转向、前盘后鼓制动器、ABS+EBD、前麦弗逊式独立+后五片钢板弹簧式非独立悬架。

★ 编辑点评：

　　睿行M60的信息已经基本对外公布，虽然价格未知，但它的定位会低于睿行M80，而个人猜测它的大部分车型售价都会低于睿行M80（厂商指导价：5.85-7.20万元）。对于一款商用为主的微面，这样的价格还是比较实惠的。

● 勇士皮卡新增车型

◆ 上市日期：6月初

◆ 预售价格：暂无

◆ 新车特点：双排座独立车厢+独立货斗的分体设计

　　作为新增车型，柴油分体双排3350轴距车型在外观上与分体单排车型相仿，最大的变化当属增加了第二排座椅，从而拥有了更长的分体车厢。而在车头车尾及内饰部分，新车与在售车型并无明显差异。此外，新车的轴距也达到了3350mm，相比分体单排车型增加了315mm。

　　目前，勇士皮卡柴油车型仅提供分体单排和连体单排车型，车厢耐久性和载人能力无法得到兼顾。此次发布的勇士皮卡双排3350轴距车型是一款全新的分体双排车型，它采用了双排座独立车厢+独立货斗的分体设计，为消费者带来了更新颖的选择。

　　动力方面，先期上市的国五排放车型将继续搭载JE493ZLQ5D型2.8T柴油发动机，最大功率109马力，峰值扭矩225牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱和分时四驱系统。

★ 编辑点评：

　　目前勇士皮卡在售的车型主要有分体单排、连体双排两种版本，分体双排车型的推出最主要是为了丰富产品线，同时满足更多消费者的使用需求。

● 北汽新能源EC5

◆ 上市时间：6月内

◆ 预售价格：暂无

◆ 新车特点：NEDC续航里程为403km

　　北汽新能源EC5曾在2019年上海车展亮相，是之前北汽新能源EX360的改款车型，也是北汽新能源采用新产品序列名称之后的车型。它配备了最大功率80kW（109Ps）的永磁同步电机，NEDC续航里程为403km。目前最新的消息显示，它将会在6月内上市，但具体时间未知。

　　虽然它是北汽新能源EX360的改款车型，但在外观设计却与后者有着明显的差别。它的前脸采用了封闭式的前进气格栅，与纯电动车的身份吻合；前大灯造型比较简单，内部结构清晰，整体造型更加精致。

　　它的尾部设计较为平淡，尾灯的造型和前大灯类似，都呈现出简约大气的风格。至于车身尺寸方面，它的长宽高分别是4122/1750/1583mm，轴距为2519mm。另外，它的整备质量是1430kg。

　　它的内饰变化不大，整体风格保留了老款车型的设计，但在一些细节上做了修改。内饰的用料及做工同样与老款车型差别不大，整体表现尚算让人满意，符合这个价位的小型纯电SUV的要求。

　　动力方面，北汽新能源为EC5配备了最大功率80kW（109Ps）的永磁同步电机，并采用来自孚能科技的三元锂电池组，NEDC综合续航里程为403km。

★ 编辑点评：

　　与EX360对比，它的外观变化比较明显，采用的最新家族式设计有效地提升了时尚感；内饰整体还是熟悉的感觉，但部分细节做了一定的优化，比如座椅的舒适度有明显的提高；其实，它最大的变化在于一改之前EX360车型续航短的短板，官方公布的NEDC综合续航里程为403km。

● 全文总结：

　　6月份竟然有多达12款新车上市，而且还有不少是国内消费者极为关注的热门新车，比如全新宝马3系、全新Polo Plus、全新创酷、比亚迪宋Pro等等，相信这是很多人意料之外的事情。当然也有一些比较冷门的，比如勇士皮卡的新增车型、睿行M60、长安欧尚COSMOS(科尚) DCT版等，希望这些新车里有你们喜欢的吧。至于这些车的评价，我在每款车的介绍里都已经做了点评，文章的最后就不再赘述了，如果你还有不太理解的地方，不妨到我的编辑博客（点击进入）加我关注并留言提问。（文/汽车之家 何家荣）