2019深港澳车展：腾势Concept X概念车

王子平

2019年06月01日 10:38 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车首发] 2019深港澳车展正式开幕，腾势汽车旗下全新概念车型Concept X在车展上正式发布。

　　该车更像是一辆跨界SUV，车身多采用平直的线条勾勒，打造硬朗的整体风格。该车的前脸采用封闭式设计，采用贯穿式大灯，雾灯区也采用不规则多边形灯带勾勒，底部保险杠还设计有矩阵式光带，整体造型科幻，车头悬挂了腾势最新的品牌LOGO。

　　尾部设计方面，和车头呼应度很高，依然采用贯穿式尾灯，尾灯内部使用多条曲线设计，点亮后辨识度很高。保险杠区域也和车头一样采用矩阵式灯带，可根据不用需求进行显示。

　　车内空间方面，未来新车将推出7座版本，以满足更多用户需求。而动力方面，将会有插电混动和纯电两种形式，0-100km/h加速性能小于5秒，续航里程将会超过500km。对于这款概念车量产后的表现，我们也将继续关注。（文/汽车之家王子平）

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文章标签：新车首次发布电动车车闻

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腾势X 2020款纯电旗舰版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
4.67秒	39.39米	--升
测试文章：充电站的焦点测试腾势X纯电旗舰版
评测编辑-曹益：	腾势X在驾驶方面很能给人好感，动力控制的恰到好处，既有电动车特有的简单、直接，又不会让人感觉突兀，底盘也有一定高级感。三电系统来自比亚迪，这个在中国深耕新能源多年的品牌还是比较让人放心的，只是373km的续航里程并不算长，过重的车身导致电耗较大。而腾势X最大的优势还是在奔驰4S店进行销售和售后，整个品牌的价值一下就提升起来了。
评测编辑-张益嘉：	腾势X的动力输出很顺畅，尤其在运动模式下，能够感受到电动车特有的那种狂暴的感觉。续航里程足够日常使用，充电速度也比较快。动能回收虽然稍有延迟，但日常驾驶中使用标准强度的回收就好，几乎没什么感觉。
评测编辑-王泽石：	腾势X是一款辨识度很高的车，印象最深的就是那四个火车车轮似的22英寸大脚。内饰有很多奔驰的气息，确实感觉要比比亚迪高级很多。加速凶猛，底盘也有一定厚重感，但跟人的预期还是有一些差距，续航也并无亮点，喜欢它的设计可以考虑。