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搭载手动变速箱 名爵6高铁版6月上市

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  [汽车之家 新闻]  2019年6月11日,上汽名爵和高铁联合推出“名爵6(参数|询价)号”,并在上海虹桥车站举办了首发仪式。在首发仪式上,名爵品牌营销部总监汪洋先生也透露,上汽名爵将推出特别推出“名爵6高铁版”。新车将针对性能和配置进行调整,计划于6月内上市。

上汽集团 名爵6 2019款 20T 自动Trophy竞技版+BOSE音响豪华套装

上汽集团 名爵6 2019款 20T 自动Trophy竞技版+BOSE音响豪华套装 上汽集团 名爵6 2019款 20T 自动Trophy竞技版+BOSE音响豪华套装

『配图为名爵6 2019款 20T 自动Trophy竞技版』

  现款名爵6已经是名爵品牌中,有强烈运动属性的轿车。在2019年上海车展中,名爵6还展出了名爵6 TCR赛车,强化了名爵6的运动属性。而未来将会推出的名爵6高铁版,将会以Trophy版本为基础,配备Trophy专属黑骑士运动套件、Faurecia可开闭运动排气声浪和Bose增强型运动风格音响,搭载手动变速箱,让喜好操控、运动的用户更多了一个选择。

上汽集团 名爵6 2019款 20T 自动Trophy竞技版+BOSE音响豪华套装

『配图为名爵6 2019款 20T 自动Trophy竞技版』

  名爵6高铁版除了搭载手动变速箱,预计将会有更好的性能,配置上也会有所变化,根据我们所得到的消息,此车还会配置BOSE音响系统和运动排气声浪系统,营造出更动感的驾驶氛围。我们将持续为您关注名爵6高铁版确切的输出功率和配置。

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  除了披露名爵6高铁版的消息,这次的首发仪式主要是庆祝上汽名爵和中国高铁联手,冠名京沪高铁和谐号动车组为“名爵6号”,该动车组将每天往返北京和上海两座城市,车厢LED屏、车厢入口处、车厢内两端、自动门、一二等座位靠枕、桌板正反面、车厢内行李架底部等都有名爵6冠名。在此之前,网络上曾出现有名爵6车主在高速公路上超速驾驶追逐高铁的视频,活动现场名爵品牌营销部总监汪洋先生也戏称,“车主既然喜欢飙高铁,那我们就直接承包高铁吧”,同时在此名爵官方也呼吁广大车主,一定要在遵守交通法规和保证安全的前提下驾驶。(文/汽车之家 张立祥)

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  • 名爵6 2010款 掀背 1.8L 自动精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.37 41.08 11.30
    测试文章:性格更加温顺 测试MG6 1.8L自动精英版
    评测编辑-孟庆嘉:

    外形与驾驶都够运动,并且之前测试的1.8T手动款也有着不错的成绩,因此再让我回到初级的水平,我会感觉1.8自然吸气配自动变速箱太不给力了!换句话说也是缺乏激情的表现。

    评测编辑-梁巍:

    MG6有个前卫动感的外形,视觉效果确实不错,并且还装备了换挡拨片,看来厂商是要把它彻底打造成运动车型。但它的1.8L发动机却远没有想象中的好,再搭配上四速自动变速箱,有时当你需要动力的时候确实会让你很着急。

    评测编辑-罗浩:

    MG6搭载的1.8升自然吸气发动机参数表现还算可以,不过具体到这辆车上,它的性能就不尽如人意了,日常驾驶时发动机噪音略显嘈杂,在需要驾驶乐趣的时候又有点给不上劲儿,总的来说和这款车动感的外观有点不搭,不过厂家还是坚持为这款车配备了换挡拨片,满足了驾驶者一定的心理需求。

  • 名爵6 2010款 掀背 1.8T 手动舒适版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.80 41.40 --
    测试文章:从里到外都运动 测试上汽MG6 1.8T MT
    评测编辑-韩路:

    我175cm-85kg坐在MG6很包裹的座椅上有些挤、发动机低转速有些像柴机油的动静,除了这两点之外,MG6可以算都很出色了,尤其运动的外形实在是设计很用心。

    评测编辑-王苦公:

    样子确实好看,但包括它的同胞兄弟荣威550在内,这两款车总让人觉得华而不实。一些曾经有过的设计弊端在MG6上仍然延续。一辆车少说要开3,5年,我宁愿它看起来平淡点,但用着要舒服。

    评测编辑-孟庆嘉:

    MG6的车还可以,感觉洋味儿很足,看来英文的广告没有白费功夫;性能方面应该说也不赖,不过除了外观,其它部分感觉和荣威550差距不大,这多少也降低了我的热情。

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名爵6

指导价:9.68-14.98万
级别:紧凑型车
发动机:1.5T
变速箱:手动 双离合 ...