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运动奢华两不误 全新宾利飞驰官图发布

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  [汽车之家 新车官图]  2019年6月11日,恰逢飞驰(参数|询价)车系60周年,宾利正式发布了全新一代飞驰的官图。新车在设计、用料和动力系统方面均进行了大幅升级。据悉,宾利全新一代飞驰将会与2019年第四季度在全球范围内上市,并于2020年初开始交付。

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  外观方面,全新一代飞驰采用了最新的家族式设计,分体式头灯的造型与现款欧陆GT相似,圆形大灯组整体灵感来自水晶切割设计风格,并采用矩阵式LED光源。同时,新车大尺寸的直瀑式镀铬前格栅造型规整,与角度垂直的车头相得益彰。

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  此外我们还能看到新车前保险杠下方进气口同样由大量镀铬材质覆盖,而内部也由镀铬饰条所分割,具有十分夸张的视觉效果。值得一提的是,全新宾利飞驰重新设计了车头的飞翼“B”字徽标(Flying B),其中立标飞翼可点亮,并可根据需求在车内可控制升降。

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  侧面来看,新车保留了经典的大型四门轿车风格,同时为了追求整体的运动感,新车的整条腰线设计呼应了1959款宾利S2 Continental Flying Spur的设计,使得侧面看来肌肉感更强。尾部来看,新车最大的特点来自于B型LED尾灯,具有非常高的辨识度。尺寸方面,官方介绍全新一代飞驰基本保持了老款车型的长度,长宽高分别为5316/1978/1484mm,但轴距增加130mm,达到3194mm,并配备有全新风格的21寸轮圈,同时Mulliner还提供两款专属22英寸定制轮圈。

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  内饰部分,全新一代飞驰采用最新的飞翼式家族设计风格。新车内饰采用双色皮革包裹,搭配做工精细的金属饰条和双色实木饰板,进一步体现了它的奢华感。此外,全新一代飞驰可选配“Mulliner驾驶套件”(Mulliner Driving Specification),其中宾利针对真皮门板饰面首次引入的立体菱形真皮内饰设计,在没有缝线的基础上通过皮革起伏呈现出层次感。同时新车还在各种旋钮处及出风口装饰等处采用了类钻石贴片饰面,根据宾利官方的描述,这样的贴片全车最多可以达到5331个。宾利独创的的三面翻转式的中控触摸屏也出现在了全新一代飞驰上,其中中控屏尺寸为12.3英寸,车机系统UI经过优化后将包含更多的功能,包括Apple CarPlay等。

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  后排风格上,首发官图采用了行政座椅设计,并采用菱形纹路进行装饰,后排乘客可通过专属的触摸式远程遥控装置隐藏域控制台内,只需轻触按钮将其取出,便可调节一系列车内设置,包括这样了、后排座椅按摩、后排空调、车内氛围灯等,以此营造富有创新性的奢华座舱氛围。音箱系统方面,全新宾利飞驰将标配650W的10扬声器音响,并提供1500W B&O十六扬声器或者2200W NAIM十八扬声器音响系统。

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  动力方面,宾利全新一代飞驰将搭载6.0L双涡轮增压W12发动机,这款TSI发动机最大功率可达635马力,峰值扭矩900牛·米,传动匹配8速双离合变速箱,并继续采用四驱布局。性能方面,新车的0-100km/h仅需3.8秒,最高时速333km/h。

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  全新一代飞驰标配“驾驶员辅助”功能(Driver Assistance System),包括:交通辅助功能(Traffic Assist)、都市辅助功能(City Assist)与盲点报警功能(Blind Spot Warning)。底盘方面,采用全新铝材与复合材料打造,并搭载48V电子电气架构。值得一提的是,升级后的全新三气室自适应空气悬架,通过增加60%的气室容积来达到更好的舒适性,同时为进一步增强全新一代飞驰的灵活性和高速动态稳定性,新车引入了四轮转向系统,并配备48V主动防倾控制系统,可控制并调节每个防倾杆的电动执行器,并根据实际需要改变防倾杆的硬度。

宾利飞驰历史:

宾利 飞驰 1955款 第一代

  宾利飞驰(Flying Spur)是一款已经具有60年历史的车系,在上世纪50年代宾利品牌被劳斯莱斯收购,由于二者同为英国超豪华品牌,所以劳斯莱斯在一定程度上限制宾利自行发展,不过这并没有阻挡富豪们选择兼顾奢华与运动天性的宾利品牌。

宾利 飞驰 1955款 第一代

宾利 飞驰 1955款 第一代 宾利 飞驰 1955款 第一代

『宾利S2 Continental Flying Spur』

  1959年,豪华马车车厢制造商H.J. Mulliner(宾利Mulliner部门的前身)基于更换了全新的L系列V8发动机的宾利S2底盘,采用曾经的宾利S1 Continental Saloon风格打造出一款更具运动感的大型轿车车身,并正式命名为宾利S2 Continental Flying Spur(即宾利S2欧陆飞驰),飞驰一词至此诞生。在1959年-1962年间,宾利S2 Continental Flying Spur共打造超过1900台。

  时间回到1998年,宝马与大众的劳斯莱斯宾利之争落幕,劳斯莱斯品牌极其LOGO被宝马集团收购,并搬离英国克鲁工厂。宾利被大众集团纳入旗下,同时保留了重要的英国克鲁工厂、Mulliner定制部门、银天使/雅致底盘以及著名的L系列发动机。

宾利 飞驰 2005款 6.0T 标准型

『宾利欧陆飞驰』

  2005年在大众集团的帮扶下,宾利新一代欧陆飞驰诞生,流线型的车身打破了数十年方正造型的大型轿车设计风格,应用大众集团研发的6.0L双涡轮增压W12发动机(560马力/650牛·米),使得这一代产品成为了宾利历史中时速最快的四门轿车(312公里/小时),据维基百科的数据显示,新车上市首年销售超过4500台。

宾利 飞驰 2013款 6.0T W12 Mulliner

『宾利飞驰』

  2013年欧陆飞驰迎来换代,除了在设计方面进行了升级之外,为更好的与欧陆GT进行区分,新车在命名方式上首次省略了Continental欧陆一词,直接命名为宾利Flying Spur飞驰。这款车型更多的考虑了中国市场的需求,并且将全球试驾会安排在中国北京进行。

  全文总结:诞生60年的飞驰再次迎来的换代,而这次换代可以说是革命性的升级,全的底盘结构、全新的外观设计、全新的内饰风格以及重回车头的全新Flying B立标,这一切都标志着宾利飞驰回归初心,它更奢华、更运动。得益于前两代车型的优异表现,飞驰已经在中国顶层消费群体当中打下深刻而牢固的根基,相信随着新一代飞驰2020年开始全球范围内交车,华丽升级的它在中国市场定会大放光彩。(文/汽车之家 马艾骏/耿源)

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